SUZUKI GSX S1000 GX
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Aime bien moi les BM.....
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
La jeune femme est jolie.
La moto est moche.
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
Re: SUZUKI GSX S1000 GX
faire poser une jolie jeune fille à côté d'une daube pareille il faut oser !
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Allumer le feu ... allumer le feu eu ...
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Ils ont du blé, les mecs en BM, cramer une moto pour cuire les saucisses!
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Particulier...le gout des saucisses...
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
La jeune fille en bmw, elle est du genre teutonique voir tétonique....
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Mille et une nuits la K1000 .
Sans ABS rien ne l'arrête .
Sucekiki,.. en mieux .
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La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Pour en revenir à la Suz les avis semblent concorder, une bonne moto (pour ceux qui la considéreront objectivement dans le marché actuel) mais trop chère pour ce qu'elle offre.
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Et sûrement trop poussé au crime
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Topic author - Bullet 350
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
Comme toutes les motos actuelles dans ce segment voire même au delà
Les bornes du "crime" ayant tellement été revues à la baisse...
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
D’abord, une Suzuki GSX c’est ça :
Avec le 1400 coffresque.
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
J'avais préféré mon 1200 bandit
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
van.alstine a écrit :Le nouveau crossover de la marque
https://moto.suzuki.fr/gamme/sport-gt/gsx-s1000gx/
Certainement pour concurrencer la Kawa 1000 Versys qui semble une très bonne moto, si si ... y a même des gars qui quitté BM pour s'en acheter une.
C'est moi ça, pour succéder à ma BM nine.T (j'aime bien les gros bi.: desmodue, flat-twin...), et pour ne pas mourir idiot (70ans le motard/53ans le permis) j'ai acheté au printemps 2023 mon premier 4 cylindres, un Suzuki GSX S1000 tout neuf, c'est la même base que la GX présentée ici mais en version roadster (aucune protection et selle accessible à 81cm...) Avec 152cv et 106 Nm de couple pour 214kgs TPF, impossible de s'ennuyer au guidon: ça pousse dès 3500 tr/mn quel que soit le rapport,des chevaux, du "gras", du couple partout, tout le temps, c'est passionnant à piloter et un remède contre l'ennui... Alors un moteur pareil sur une routière, c'est une bonne idée.
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Re: SUZUKI GSX S1000 GX
C'est vrai que pour se trainer la teub à 90 km/h, voire 80 km/h, ça parait rigoureusement indispensable.
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