Kawasaki Eliminator 500

[Oyomanouille]

Franchement oui sur la CL ils ont bien bossé le son.
Ça reste un 500, mais je pense que chez Honda ils ont fait du bon boulot.
Le son dans les tours est assez sportif également, mais à haut régime Kawa fait encore mieux avec ses 400 et 500 je trouve. Mais au ralenti et à bas regime j'aime pas.

[Francesco vespa]

Si tu n'es pas trop pressé on peut se voir d'ici 15j d'ici à ce qu'il fasse meilleur.
Sinon il ya le rasso à Avanne dans 3 semaines, j'aimerais bien venir. Ce sera juste apres ma révision des 1000km

En tout cas je viens de faire 100km là, la moto est geniale. Très content.

Je te remercie. En fait je vais garder mon Interceptor. J'ai vendu beaucoup de bécanes dans ma vie, et il y en a peu que j'ai regrettées ( Ma 500 SR, ma 1100 GS BM, mes 80 G/S, ma 1ère Beta Alp, ma 1ère 500 Classic, mais là j'ai retrouvé les mêmes en couleur).
Mais je sais d'avance que je regretterais l'Interceptor, tôt ou tard. A moins de la remplacer par une vraie Bonnie d'avant, et encore....

[fab le motard]

c'est sage de garder l'interceptor

[Oyomanouille]

Oui c'est une belle moto, qui deviendra une classique je pense. Elle fait toujours son petit effet quand j'en vois une

[fab le motard]

non, l'interceptor, c'est une moto banale, pas un collector, déja les prix sont pas chers, y en a plein et c'est tant mieux
c'est une moto, simple, bien, un utilitaire aussi.
un joli utilitaire.
une CB 500, mais jolie et avec un moteur agréable

[Oyomanouille]

Une CB500 neoretro?^^

[Francesco vespa]

Oui, on peut les comparer. Plus de couple pour la 650, et bien sûr sa jolie gueule.

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Devenir une classique ? Bof...C'est aujourd'hui au quotidien que je l'apprécie, la suite je m'en fous un peu.

[van.alstine]

Oui c'est une belle moto, qui deviendra une classique je pense. Elle fait toujours son petit effet quand j'en vois une

C'est une jolie moto en effet et qui a l'avantage d'être utilisable, tant au quotidien que pour rouler à peu près partout et éventuellement en duo.
Devenir un "classique" moi aussi j'ai des doutes.
C'est une moto de très grande production plutôt répandue et qui a amené vers Enfield des gens qui n'auraient probablement jamais acheté un mono.
Si elle te plait faut la garder, c'est pas comme si c'était une Voxan ...

[Francesco vespa]

Ça y est, ton ex Hima est sur le site de Pro Bike. 3500€, 11000 kms, dans ce joli coloris, elle ne devrait pas traîner.....

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[Oyomanouille]

Elle fonctionne absolument parfaitement je crois qu'elle ne m'a jamais fait un refus de démarrer ou un calage intempestif.

Elle devrait se vendre assez rapidement oui. J'espère que le futur acheteur se fera plaisir, c'est une façon de conduire unique le mono longue course, tu t'endors presque sur la machine mais justement pour admirer le paysage je trouverais jamais mieux.

[Grégory Tlse]

La rebel est sympa mais j'aime pas le pot et la position ne me convient pas (selle trop basse).

C'est vrai que son inconfort semble être unanimement reconnu.
La météor a eu été considéré comme un pullman en comparaison .

L'accessibilité mécanique de la CL/rebel semble être très nettement meilleure que sur les autres 500 de la gamme.
Tu dois être tranquille pour 300 bornes avant réserve je pense.

Bonjour ! 330 kms avant réserve,largement de quoi voir venir!

[Oyomanouille]

Après 700km sur la CL500, je fais 280km avant d'être sur la réserve, mais le compteur m'indique 3,2L de conso moyenne sur un plein de 12L.
Je pense ne pas remplir le plein comme il faut.

Sinon à 500km j'ai graissé la chaine (assez largement il me semble), et depuis jai un bruit de chaîne dès que je mets les gaz. J'ai pas trop compris
Jamais eu de bruit sur l'hyma...

[plouf]

L'indicateur de conso est pessimiste, la conso réelle est meilleure.
Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre!

[hourdek1]

Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre!

Sur la Honda ?

[plouf]

Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre!

Sur la Honda ?

Oui, le kit d'origine, c'est de la merde.
Vieillit vite et très sujet aux points durs.