Une autre moto...

[Ded31]

voilà, c'est aussi réducteur que d'aller faire du moto crotte au dessus de cailloux et de bout de bois en disant qu'on fait du sport et qu'on profite de la nature

[druid]

voilà, c'est aussi réducteur que d'aller faire du moto crotte au dessus de cailloux et de bout de bois en disant qu'on fait du sport et qu'on profite de la nature

Chacun son truc, Fab.

Moi, je préfère m'amuser avec une moto de trial et mes potes, plutôt que passer mon temps à me cailler les roubignoles en éclusant des bières, ce qui peut également se faire avec des potes.

[fab le motard]

tu démarres toujours au 1/4 de tour
faut pas prendre ce que j'ai écris au premier degré.

[T Max 66]

voilà, c'est aussi réducteur que d'aller faire du moto crotte au dessus de cailloux et de bout de bois en disant qu'on fait du sport et qu'on profite de la nature

Chacun son truc, Fab.

Moi, je préfère m'amuser avec une moto de trial et mes potes, plutôt que passer mon temps à me cailler les roubignoles en éclusant des bières, ce qui peut également se faire avec des potes.

Deja, on peux passer du temps, sans boire de biere ni quoi que ce soit ah de belle assietes pour quoi pas

sinon si on ne s habille pas comme un P. on a pas froid, des lopettes ces Auvergnats ...





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[JicéduVar]

voilà, c'est aussi réducteur que d'aller faire du moto crotte au dessus de cailloux et de bout de bois en disant qu'on fait du sport et qu'on profite de la nature

Chacun son truc, Fab.
Moi, je préfère m'amuser avec une moto de trial et mes potes, plutôt que passer mon temps à me cailler les roubignoles en éclusant des bières, ce qui peut également se faire avec des potes.

tu démarres toujours au 1/4 de tour
faut pas prendre ce que j'ai écris au premier degré.

Et au premier degré, on se caille les roubignoles.

[JicéduVar]

Claude j'ai lu tes sensations et en sûrement moins fort, c'est pareil avec sa p'tite sœur ....Pas cool sous 3000 tr .

Oui, mon ex Gran Milano se comportait également de la sorte, puisque équipée du même moteur que ta Gran Turismo.

Il y a peut-être moyen d'enrichir un peu ?

Le mélange trop pauvre c'est le problème des normes anti-pollution de plus en plus drastiques.

[Pifou56]

Conque j’entends répéter depuis toujours : vaut mieux être un poil trop riche que trop pauvre. Ça serre moins et on ne risque pas de trouer la jupe (et la calotte si on est du clergé motoporté).
Y’a plus qu’à mettre en application.

[PATCHEVY]

Bonsoir
La moto idéale....
Amicalement
Patchevy

7452048184dd48d7bcbba9f2180b3360.jpg (71.34 Kio) Vu 512 fois

[Jano]

C'est un avion ?

[van.alstine]

Photo montage sur une Benelli Sei

[Déglingos]

Une chose est sûre, c'est que les hivernales moto n'attirent pas les tristes...

[druid]

Hier, J'ai fait une révision de la SWM Superdual.

-Vidange, filtre à huile et nettoyage des deux crépines. ( La première derrière une petite trappe sous le sélecteur. Pour sortir et nettoyer la seconde, il faut démonter le carter d'embrayage. On a vu plus pratique... )
-Vérification du jeu aux soupapes.
-Nettoyage et graissage de toutes les connexions électriques.
-Entretien du filtre à air.
-Graissage des biellettes de suspension.
-Montage d'un volmètre. Le régulateur-rectifieur d'origine n'a pas très bonne réputation...

Pas eu le temps de changer les liquides de freins et de la commande hydraulique de l'embrayage. Je ferais ça le week-end prochain. La moto a très peu de kilomètres, mais les liquides ont tout de même 5 ans.

Pas évident de sortir le cache couvre-culasse.. C'est du genre serré.
Obligé de virer les durites et donc de vidanger le circuit de refroidissement.

En revanche, si on n'a que peu de place, c'est bien foutu. Deux repères à aligner pour le PMH.
S'il est nécessaire de changer des pastilles de réglage, pas besoin de tout tomber. On enlève un clips, ce qui permet de pousser le basculeur sur le côté pour accéder à la pastille.
Le clips parait facile à enlever. Pour le remettre, ça doit être une autre paire de manches...

Jeux parfaits. Pas besoin de changer les pastilles.
Admission: 0,10/ 0,15. Ma cale de 0,10 passe bien, celle de 0,15 ne passe pas. Donc entre les deux, super.
Échappement : 0,15/0,20. Ma cale de 0,15 passe bien, celle de 0,20 ne passe pas. Donc entre les deux, super.

J'ai préféré vérifier. la moto a maintenant 3800 kilomètres. Un peu comme sur les Interceptors, dont le jeu aux soupapes doit être vérifié une fois les 500 premiers kilomètres effectués, sur le moteur de la SWM, c'est une première fois au bout de 1000 kilomètres, puis tous les 5000. Tous les 10000 sur une Interceptor.

Bien entendu, et comme souvent, si la révision des 1000 kilomètres avait été effectuée chez le concessionnaire où son précédent propriétaire avait acheté la Superdual, le dit concessionnaire s'était contenté de faire une simple vidange...

Il m'a paru donc souhaitable de vérifier. D'autant que c'est en général sur les premiers kilomètres que ça a tendance à bouger le plus.

Sauf imprévu, elle devrait être fin prête pour monter dans le nord, en mai.

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[T Max 66]

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Qu est ce que tu vas foutre dans le Chnord ? A part te peler le jonc !!!!

[T Max 66]

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Et tu t es entrainé ? C est super bon !!!
Sinon tu vas te faire flinguer ...

[Jackymoto]

Entretien de ma dernière Ural :