Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut,

Nirlo vendait sa Guzzi V7 de 2017 pour un prix très convenable et bien équipée : valises, porte-bagages, béquille centrale, saute-vent, selle confort (selle d'origine fournie) et sacoche de réservoir + une paire d'amorto Shock-factory (démontés pour cause d'incompatibilité avec le support valises), le tout de 22 500 km.

Maintenant, c'est la mienne ! Pour usage pro, routes rapides avec conso de carburant bien contenue.

Je connaissais le modèle, je l'avais brièvement essayée à sa sortie. Le moteur est un régal et le reste est sans reproche.

Féloche.

(et puis t'es tranquille, t'as le CT et la vignette Crit'air)

N'en dis pas trop de bien : Nirlo va la regretter.

Bonne route à vous deux et merci encore une fois pour tes formidables articles (textes et, le plus souvent, photos) sur LVM et Moto Légende.

CB

Bonne pioche!

Super Marco, une bonne moto cette guzzi elle te correspond parfaitement félicitations

Félicitation

Tu l'arroses quand ?

Felicitations Marco !

Issu de la fiche technique de "moto-planete" :

"On portera plus d'attention sur la plate-forme multimédia MG-MP, dispo en option. Combiné à l'appli pour mobile, l'interface peut ainsi interagir entre la moto et un smartphone. Dés lors, le pilote devient acteur numérique de la V7 III : sur son écran peut s'afficher 5 paramètres, sélectionnables dans un vaste choix. Vitesse, régime moteur, puissance instantanée, couple, conso, vitesse moyenne, tension de la batterie, accélération longitudinale, ordinateur de bord… Plein de données à visualiser, et ça ne s'arrête pas là. L'appli enregistre l'endroit où vous vous êtes garés et permet de retrouver la bécane. Elle mémorise également le parcours effectué, vous donne des infos sur le contrôle de traction et vous permet d'en paramétrer certaines alertes. Il y a également un mode d'éco-conduite et un système de localisation des stations-services quand vous le réservoir attaque la réserve."

Tour ce qui te manquait Marco

profite bien Marco, c'est pas si mal et dénué de charme une moto moderne !!

Captain Bertie a écrit :N'en dis pas trop de bien : Nirlo va la regretter.

Bonne route à vous deux et merci encore une fois pour tes formidables articles (textes et, le plus souvent, photos) sur LVM et Moto Légende.

CB

Merci les gars !
Ça fait longtemps que je me dis que c'est la seule moto moderne qui me plait. Comparée à une 650 Interceptor, la Guzz' est plus confortable, pas plus lourde et son moteur est beaucoup plus vivant. Et en plus, la transmission est par arbre, on se passe de l'entretien d'une chaîne.

Comparée à ma R 60/7, elle est plus pêchue mais par contre, avec les valises, plus large que la BMW avec ses valises qui sont pourtant beaucoup plus grandes. L'avantage de la BMW, c'est sa rusticité et sa facilité d'entretien alors que la Guzzi est quand même bien chargée en machins électroniques.

On verra à l'usage : cette Guzzi, c'est pour bouffer de la borne sans se poser de questions et sans emmener d'outils.

Je ne sais pas si ça vient du mur mais elles sont tjs chouettes tes motos devant celui-ci.