Royal Enfield le Site : Le Forum

Dans mes recherches sur une nouvelle mob , à savoir un petit trail léger , < 170kg tpf , une question importante aussi , la bagagerie....

A moins de re jouer de la cintreuse et du chalumeau , y'a pas toujours chez les accessoiristes ; alors je fouille....

Pour la Honda CRF 300 , rien chez Honda , bien sur y partent du principe que ce genre de mob , c'est juste pour tracer avec un sac à dos ou une banane de kéké...
Alors y'a...



https://www.dreamparts.store/

Chez BETA ( ma préférée pour l'instant ) y'a du constructeur...


https://betamotor-parts.com/products/be ... Co4XvM23LA

Devrait sortir une Morini Kanguro 300 147kg 34cv , bagarerie ou pas , a suivre....


https://www.motoplanete.com/morini/1193 ... ml#galerie

A alimenter...

Opte donc pour de la bagagerie souple qui ne nécessite pas d'horribles et lourdes armatures spécifiques, et qui restent à demeure sur ta pétoire.

Bref, du "rackless".
Ça a également l'avantage lorsque tu as plusieurs motos, de pouvoir s'utilier sans problème sur n'importe laquelle.

Mosko Moto. J'ai un Reckless 80 depuis quelques années, dont je me sers aussi bien sur la Kove, que sur l'Hima 450 ou la SWM Superdual.

Tu as d'autres marques qui ont pompé le système Mosko, mais qui font aussi des trucs de qualité pour un tarif inférieur:

Givi Canyon.
Kriega.
Lone Rider.
Westwind.

Etc.

druid a écrit :Opte donc pour de la bagagerie souple qui ne nécessite pas d'horribles et lourdes armatures spécifiques, et qui restent à demeure sur ta pétoire.

Bref, du "rackless".
Ça a également l'avantage lorsque tu as plusieurs motos, de pouvoir s'utilier sans problème sur n'importe laquelle.

Mosko Moto. J'ai un Reckless 80 depuis quelques années, dont je me sers aussi bien sur la Kove, que sur l'Hima 450 ou la SWM Superdual.

Tu as d'autres marques qui ont pompé le système Mosko, mais qui font aussi des trucs de qualité pour un tarif inférieur:

Givi Canyon.
Kriega.
Lone Rider.
Westwind.

Etc.

Qui te dis que je poserai pas du souple ? Faut voir....Après moi je n'ai qu'une moto , alors .

je n'ai pas dit que tu ne poserais pas de la bagagerie souple, mais les photos que tu nous montres sont celles de motos équipées de supports pour sacoches ou valoches, dures ou souples.

Moi, je te parle de te débarrasser de ces supports moches et lourds...

Sur une pétoire qui ne fera que de la route, ça n'est pas un vrai problème, mais sur une moto qui aura vocation à faire un peu ou beaucoup de tout terrain, autant éviter ces trucs lourds et disgracieux.

druid a écrit :Opte donc pour de la bagagerie souple qui ne nécessite pas d'horribles et lourdes armatures spécifiques, et qui restent à demeure sur ta pétoire.

Bref, du "rackless".
Ça a également l'avantage lorsque tu as plusieurs motos, de pouvoir s'utilier sans problème sur n'importe laquelle.

Mosko Moto. J'ai un Reckless 80 depuis quelques années, dont je me sers aussi bien sur la Kove, que sur l'Hima 450 ou la SWM Superdual.

Tu as d'autres marques qui ont pompé le système Mosko, mais qui font aussi des trucs de qualité pour un tarif inférieur:

Givi Canyon.
Kriega.
Lone Rider.
Westwind.

Etc.

Mosko moto c'est pas donné !

C'est vrai.
Mais c'est hyper solide, et le s.a.v est au top.

La qualité a un prix.

Le prix s'oublie , la qualité reste....

et une KTM 390 Adventure ?

jmj a écrit :et une KTM 390 Adventure ?

Oui bien , 176kg avec le plein , un poil haute de selle pour moi , mais c'est surtout qu'elle est à 7.200 balles ! ( sans paplards et sans bagageries )

druid a écrit :Opte donc pour de la bagagerie souple qui ne nécessite pas d'horribles et lourdes armatures spécifiques, et qui restent à demeure sur ta pétoire.

Bref, du "rackless".
Ça a également l'avantage lorsque tu as plusieurs motos, de pouvoir s'utilier sans problème sur n'importe laquelle.

Mosko Moto. J'ai un Reckless 80 depuis quelques années, dont je me sers aussi bien sur la Kove, que sur l'Hima 450 ou la SWM Superdual.

Tu as d'autres marques qui ont pompé le système Mosko, mais qui font aussi des trucs de qualité pour un tarif inférieur:

Givi Canyon.
Kriega.
Lone Rider.
Westwind.

Etc.

Je viens de potasser tout çà....si je ne vois rien pour la BETA ALP 4.0 , je pense bien sur qu'on doit pouvoir adapter....par contre niveau sécuritaire , si tu n'à pas les yeux sur ta mob ? Sans parler des fermetures , çà on peux adapter des cadenas , mais les sangles d'accroches , un coup de cutter et le mec part avec !
Cela te déranges pas ? Bon c'est vrai tu t'arrêtes pas ....

Je n'ai jamais vu quelqu'un s'attaquer à la bagagerie d'une moto, souple ou rigide.
Il m'arrive de laisser la moto avec un sac de selle tenu par des sandows hors de vue pendant que je déjeune ou fais un tour et j'ai toujours tout retrouvé tel que laissé.

Ça ne présage pas du fait que ça n'arrivera jamais mais le gars va te voler des slips et des chaussettes ?
Il faut garder sur soi les trucs de valeur et pour le reste inchallah

Pour une fois, je suis d'accord avec van.alstine.

C'est rare.

druid a écrit :Pour une fois, je suis d'accord avec van.alstine.

C'est rare.

Toute façon ce type de sacoche ne conviendra pas avec ma façon balade moto....j'ai pas toujours le reflex autour du coup , surtout quand je passe en chemins , alors ouvrir un sac de ce type pour récupérer mon reflex plusieurs fois sur une sortie , çà va vite devenir chiant !
Désolé de ne pas aller d'un point A à un point Z sans m'arrêter , je suis un contemplatif faut pas l'oublier...

Je vais bien trouver un truc pratique , pas trop moche et pas trop lourd....déjà la mob !

Pour ton appareil photo, il existe depuis des lustres un truc bien pratique.

Ça s"appelle une sacoche de réservoir...

?