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Bonjour,

Comme il y a de pro ici,

Que pensez vous de la Yamaha XS 400 DOHC, une de 45500 km de 1985.

Je suis intéressé par une annonce,

je cite:
"Bonjour,

Je mets en vente ma Yamaha XS400 DOHC de 1985, modèle rare, vous serez original. Idéale pour permis A2, 46 ch non bridée, en bon état, contrôle technique vierge, carte grise ok.

Plusieurs frais récents, elle est prête à prendre la route.

N' hesitez pas à me contacter pour toutes eventuelles questions.

Cordialement"

faut aimer le style
je ne sais pas coté mécanique, mais vu la rareté de la chose ... ca va pas etre simple de trouver des pieces.

Oui c'est vrai,
Déjà j'ai vu que l'échappement n'est pas d'origine,

Et que surement modifiée avec l'IA, les rétros d'origine sont sur les photos de mer mais pas l'autre

Je la trouve magnifique. Surtout avec ce bleu assorti à l’étendue d'eau derrière.
Les motos des années 80 restent les plus belles. Et les motos étaient livrées avec une vraie selle faite pour s'assoir dessus.

Une question, elle vient d'où ?
C'est un modèle jamais importé chez nous je suppose.
La photo prise dans la rue laissant entrevoir quelques habitations, ne m'évoque pas trop Valenciennes.
On serait pas mal en Amérique Latine. Je mets une petite pièce sur le Brésil.

Tout à fait, je suis à 5 km de Valenciennes et la rue ne me dit rien,
tu comme toi, j'ai eu un doute, et en mettant la photo sur l'IA, il dit comme toi, Amérique du Sud, voir Argentine.
Pour l'instant le gars ne m'a pas répondu

Sur la photo d'origine, il y a une voiture avec plaque argentine je crois

Je peux me tromper, mais je pense qu'elle à été importée un court moment.
DOHC (double arbre à came en tête en FR).
Les 4 temps XS de l'époque étaient (à une rare exception près) de bon petits moulbifs.

https://moto-station.com/maxitest/yamah ... shock-3830

Le réseau d'importation officiel (Sonauto-Yamaha à l'époque) a distribué la XS 400 DOHC de manière très limitée entre 1982 et 1984. La majorité des modèles DOHC qui circulent aujourd'hui en Europe proviennent d'importations massives sur le marché allemand, où la catégorie des assurances pour motos de moins de 45 ch rendait cette machine extrêmement populaire.

Ha voui, moi je la trouve très jolie cette petite machine !

oui effectivement, celle d'avant était la SOHC,
Partout je vois moteur fiable...je vais la voir samedi après midi.
Sur le CT passé en aout, seul truc noté: "selle abimée"

To éventuel bonheur serait peut-être là dedans :
https://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_nk ... xs400+seat

nickel
voir déjà si je la prends
sinon, il y a aussi un sellier près de chez moi

valdo a écrit :nickel
voir déjà si je la prends
sinon, il y a aussi un sellier près de chez moi

Ici tu vas trouver tout ou presque ( boite très sérieuse ) https://www.cmsnl.com/fr-fr/yamaha-xs40 ... partslist/

valdo a écrit :Sur la photo d'origine, il y a une voiture avec plaque argentine je crois

Hum, je remettrais bien une petite pièce sur le Brésil.

La voiture garée derrière la moto est typique de ce qui circule en Amérique du Sud.
Sa plaque semble commencer par 3 lettres.
Je ne vois pas des pays comme l’Uruguay ou l’Equateur importer ce type de grosse cylindrée japonaise.
Paraguay non plus.

Tonton a écrit :

valdo a écrit :nickel
voir déjà si je la prends
sinon, il y a aussi un sellier près de chez moi

Ici tu vas trouver tout ou presque ( boite très sérieuse ) https://www.cmsnl.com/fr-fr/yamaha-xs40 ... partslist/

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oui, tu as raison Daniel

Hello, peut être connaissez vous la petite ville de Pecquencourt près de Douai dans le 59. Petite ville célèvre pour son salon de la moto au printemps. La ville de Pecquencourt pour rappeler cet évènement à décoré un rond point à l'entrée du bled avec 2 épaves de moto entourées de fleurs. on y trouve une Yamaha 400 XS custom et cette XS 400 DOHC délicieusement peintes intégralement en gris métal.... Preuve du peu d'intérêt que provoque ces motos, personne n'y touche....