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Sovieterzatz gromono

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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Jivaro
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar Jivaro » 04 déc. 2009, 20:31

Non, pas du tout. Machine totalement spécifique. Mon pote Kokoff en avait acheter une neuve, et en garde un très bon souvenir. Il m'en tomberait une sur le pied, je me fâcherai pas.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte

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Lapin02
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar Lapin02 » 04 déc. 2009, 20:54

C'est un peu le pb, elles font penser à des modèles de l'empire du soleil levant ... donc, la majorité des 2 roues sont fabriqués à l'est ...
Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !

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eric86
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar eric86 » 04 déc. 2009, 22:46

et bien je la trouve pas si mal que ca au niveau de la ligne , il faut l'imaginer sans cet horrible saute vent et surtout sans cette grosse tache blanche sur le réservoir
ca fait tout de suite mieux
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:wink:

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yvesmetz
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar yvesmetz » 04 déc. 2009, 23:22

Elle pendouille du cable...la finition ! bof !....j'oserais pas rendre une moto comme ça....
utilitaire déguisé...bof !....bof, bof, bof, j'avoue être difficile...je n'aime pas ce genre de moulin, facile pour bosser...mais c'est tout !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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yvesmetz
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar yvesmetz » 04 déc. 2009, 23:29

J'ai des goûts de vieux ou de chiottes ( à vitesses )....une russe aseptisée où va-t-on ?
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Utilisateur1
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar Utilisateur1 » 04 déc. 2009, 23:33

Une idée.Juste pour voir...
Mmmouai...
Non . Ca l'fait pas.
Le berceau s'est fait la malle :lol:

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Pat
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar Pat » 05 déc. 2009, 00:01

GEDEON 03 a écrit :Une idée.Juste pour voir...
Mmmouai...
Non . Ca l'fait pas.
Le berceau s'est fait la malle :lol:

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tenfou!! le moteur est porteur :mrgreen:
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar emergo » 05 déc. 2009, 00:06

En tout cas, IZ a construit des 4 temps monocylindre fortrment inspiré des anglaises:
Oldtimer picture gallery. Motorcycles. L-8.


L-8

Years of production: 1939-1940 (1941?)
Overall production: ?, very few survived.
Engine: 14hp/?rpm, 1-cyl, 4-stroke 348cc
Bore/Stroke: 74/81 mm
Compression ratio: ? : 1
Length: ?mm, width: ?mm, height: ?mm, saddlehight: ?mm
Wheelbase: ?mm, clearance: ?mm
Pressed steel frame on screws
Pressed steel parallelogram front fork
Clutch: dry single plate
Gearbox: 3-speed, separated (new type of gearbox was in plans, but I don't know whether it was implemented)
Carburettor: K-29G (of Amal type)
Ignition: magdino MD-132, generator G-10, battery 6V 3MT-16
Chain
Weight: ? kg
Maximal speed: ? km/h
Tyres: 26 x 3,25 inches
Fuel tank capacity: ? L
Fuel consumption: 3,5 L/100km (L-8 was designed only for solo work, without sidecar)
Image

Et un side car
Oldtimer picture gallery. Motorcycles. L-600.
--------------------------------------------------------------------------------

L-600 fire motorcycle

Years of production: 1934-1939, prototype in 1932
Overall production: ?, no one survived example is known.
Engine: 12hp/2800rpm, 2-cyl, ?-stroke 600cc
Bore/Stroke: 74/68 mm
Compression ratio: 5,5 : 1
Length: 2800mm, width: ?mm, height: ?mm, saddlehight: ?mm
Wheelbase: 1600mm, clearance: 145mm
Track: 1375mm
Clutch: dry single plate
Gearbox: ? speeds
Weight: 850 kg
Maximal speed: 70 km/h
Tyres: 2.75x19 inches
Fuel tank capacity: 20 L
Fuel consumption: 10 L/100km (highway), 5,5 L/h for water pump (700 L of water/min, pressure - 5 L/atm))
Special fire motorcycle with water pump working from main engine and mounted in sidecar. Switching to water pump by special lever.
Image
Trouvé sur un lien russe.
Salut et fraternite Emergo

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eric86
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar eric86 » 05 déc. 2009, 07:44

c'est fou ce que l'on peut faire en seulement une nuit de boulot , vous etes des terribles :D

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:super: :applause:

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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar brunoetz » 05 déc. 2009, 08:19

Bon alors c'est quand qu'on monte une usine de vraies moto ?
on a le designer, le commercial, les bricoleurs tourneurs fraiseurs metteurs au point et le psychiatre de l'usine.
On va faire un malheur.
Mine de rien ya de la demande pour une moto raisonnable.
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar brunoetz » 05 déc. 2009, 11:39

c'est vrai qu'elle est belle.
Il y avait un concessionnaire près de chez moi à lalande à toulouse près de chez occase moto. J'habitais derrière le portail bois en face de l'entrée d'occase moto.
Ce concess a fermé il y a bien 5 ans, a l'époque ils ne faisaent que des motos de TT.
Ce sont les CCM qui m'ont donné le goût du gromono.
Tout petit j'allais voir des moto cross et une fois j'avais été complètement envouté par cette machine qui envoyait des gerbes de terre dans un grondement de tonnerre la où les autres ne faisaient que miauler et partir dans tous les sens. j'avais été voir au parc coureur et sur le bidon yavait écrit CCM.
mais un truc comme ça ça doit bien couter un bras et pis c'est un bourrin suzuki 400 drz. Je préférais le bsa 440 quoiqu'au niveau fiabiliyté y doit pas y avoir photo.
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yvesmetz
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar yvesmetz » 05 déc. 2009, 11:58

Coup de coeur du millénaire, j'ai pas vu mieux depuis !....
Jeune m'en faudrait une....parait que ça tabasse...Belle, bien faite, bon pédigree, et tout et tout....en noire elle est encore mieux....dommage qu'elle soit pour gens assez fortunés....
LA BORILE

Moto légende en a fait ces choux gras, mais j'arrive pas à retrouver le bon numéro dans tout mon souk ?
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar brunoetz » 05 déc. 2009, 12:04

Pas mieux, je passe...
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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar eric86 » 05 déc. 2009, 13:27

Marrant je l'avais déjà repérée il y à quelques années sur le salon de la moto :D , j'avais passé au moins 1 heure sur le stand , mais déjà à l'époque cétait que du rêve :roll:

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Re: Sovieterzatz gromono

Messagepar fab le motard » 05 déc. 2009, 13:39

on dirait la moto de starck