club royal enfield?

[Tonton]

Pas beaucoup de femmes la dedans ...

"Tu peux voir sur les photos que (presque) tous les proprios sont des barbus, comme sur ce forum."

En même temps, les femmes à barbe...

Si si , au Portugal ....

[Tonton]

Fectiv'ment, ils ont l'air de bien s'amuser ...

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En plus c'est la famille Bonnet , c'est nul , Billy Bonney , n'avait qu'un galurin comme couvre chef ...la preuve

[nirlo]

prs_512_calque 6-584680e275b65.jpg (25.86 Kio) Vu 1125 fois

C'est bien de lui dont on cause ? Il a changé on dirait

[Galuc]

Première inscription gratuite. Je me suis (pré)inscrit. Peut-être y rencontrerai-je quelques amateurs de Royal Enfield de l'Ain et du Jura, qui sait? Et peut-être sont-ils sympas ces types, va savoir. Même si je doute que mon concessionnaire participe activement.

Et à propos des bruits courent sur la création d'un seul importateur européen Royal-Enfield auprès duquel se fourniraient directement les concessionnaires européens. La Sima lutterait activement contre. Mais bruit qui court n'est pas vérité.

[druid]

C'est la suite logique...

[Jackymoto]

Oui, quand ils ont trouvé un laborieux pour monter un réseau d'agents, il suffit de le virer et de récupérer ce réseau pour rien,
et faire un max de bénef sur la bête. Des fois, ça ne marche pas comme prévu: les ventes de Lancia en France ont toujours été ridicules après Doudou Chardonnet (ils s'en foutent peut être car ils gagnent plus sur le peu qu'il vendent).

[ace30]

Qu'est-ce-que je me bidonne sur ce forum! Moi qui pensais que quand tu roulais à moto t'étais un motocycliste, point barre. Et ben grâce au forum, après quelque presque 60 ans de moto, je découvre enfin que y a des motards et pis y a aussi des motards, quoi! si j'ai bien compris la hiérarchie du machin, y a les fontes et y a les fientes.
ps(pour me situer dans ce duel de géants, je signale que je roule actuellement en fiente)

[Marco]

Qu'est-ce-que je me bidonne sur ce forum! ...si j'ai bien compris la hiérarchie du machin, y a les fontes et y a les fientes.
ps(pour me situer dans ce duel de géants, je signale que je roule actuellement en fiente)

Non non, y'a aucune "hiérarchie", sauf pour ceux qui en voient une parce qu'ils ne peuvent pas concevoir qu'il ne puisse y en avoir... mais là, c'est un débat philosophique qui dépasse le forum, ce qui ne veut pas dire qu'on ne puisse pas en débattre sur le forum... un forum bidonnant, parfois, tu as raison.

Simplement, ici, il y a ceux qui sont arrivés avant 2000 et qui roulaient en "fonte" parce que chez Enfield, il n' y avait pas autre chose et aujourd'hui, tous ceux qui se sont inscrit depuis parce qu'ils ont acheté une moto moderne... y'a pas de jugement de valeur là-dedans, y'a simplement qu'en termes de pratique moto, on ne vit pas tout-à-fait la même chose. Mais puisque le forum nous rassemble, tant mieux ! Et s'il nous rassemble, c'est parce qu'il existe et qu'il s'est formé au temps des Bullet "en fonte". Mais c'est normal que ceux qui n'ont pas connu cette époque ne la prenne pas en compte, puisqu'ils ne l'ont pas connu (je ne parle que du forum, pas de l'expérience et du passé motocycliste d'un tel ou d'un autre).

Quant à ta moto, elle est très bien, tu peux même prendre l'autoroute avec à 150 km/h, ce que je ne peux pas faire avec ma "fonte"...

[PRYT]

Qu'est-ce-que je me bidonne sur ce forum! Moi qui pensais que quand tu roulais à moto t'étais un motocycliste, point barre. Et ben grâce au forum, après quelque presque 60 ans de moto, je découvre enfin que y a des motards et pis y a aussi des motards, quoi! si j'ai bien compris la hiérarchie du machin, y a les fontes et y a les fientes.
ps(pour me situer dans ce duel de géants, je signale que je roule actuellement en fiente)

Je trouve que tu fais preuve sur le coup d'un assez mauvais esprit.
Je ne crois pas avoir lu ici de mépris des fontistes pour les modernes RE.
D'ailleurs pas mal de fontistes en ont acheté, des modernes.
Et nous sommes heureux que la marque perdure, forcément avec des motos mises aux normes actuellement exigées.
Ton avis est surprenant parce que si l'ont t'en croit, tu glisses vers les 80 balais: 60 + au moins 16, non ?
Donc tu as du connaître l'ère des motards plus ou moins mécanos, non par goût mais par nécessité: fiabilité pas souvent au RDV, pas d'assistance ni pour une panne moteur sérieuse ni une simple crevaison, toutes choses que beaucoup de motard actuels de moins de 50 ans ont rarement connu.
Mais bon, si tu penses rouler sur une fiente, tu te démerdes avec ça.

[Galuc]

[corto71]

"si j'ai bien compris la hiérarchie du machin, y a les fontes et y a les fientes."
Ben en voilà un drôle de point de vue!
Etant depuis peu sur le forum, j'ai jamais eu le sentiment qu'on tendait à me faire comprendre que je roule avec une fiente.
Bien sûr ça charrie, mais ça reste bon enfant.
Va faire un tour ailleurs et reviens nous donner tes impressions.

[beb74]

Je me suis jamais senti "différent" avec mon EFI et plutôt bien accepté
juste un peu railler à cause de sa couleur

[Tonton]

Les EFI , bonnes mob pour trajets maison travail , et à la fin tu peut y mettre son EFI TAF " ci-gît une mob moderne aux allures d'anciennes " !

[corto71]

EFI TAF, c'est la moto pour aller au taf
Ben merde alors, j'suis à la retraite

[masbernat]

Chez nos voisins d'outre Manche il semble que dans un club de même marque les différents modèles cohabitent sans problèmes! Chez nous c'est les Anglaises d'avant telle année qui ne supportent pas les modèles suivants et ainsi de suite....