prix première révision interceptor

[fab le motard]

pas grave, le débat poursuit pour tous les autres lecteurs du forum.

[Marco]

Pas de connection au forum depuis le 14 septembre...il s'en bat carrément les valseuses de nos contributions...

Probalement... et son sujet s'est arrêté le jour même de son lancement, le 2 septembre. Invité à se présenter, il l'a fait le jour même, puis, il n'a plus posté.

Et le post a été déterré le 15 octobre... et c'est reparti pour le prix des révisions !

Depuis quelques-temps, notre forum ressemble un peu à "50 millions de consommateurs".

[Jackymoto]

Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.

[Tonton]

Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.

Changer des soupapes , c'est pas à la portée de tout l'monde !

[Grégory Tlse]

Pas de connection au forum depuis le 14 septembre...il s'en bat carrément les valseuses de nos contributions...

Probalement... et son sujet s'est arrêté le jour même de son lancement, le 2 septembre. Invité à se présenter, il l'a fait le jour même, puis, il n'a plus posté.

Et le post a été déterré le 15 octobre... et c'est reparti pour le prix des révisions !

Depuis quelques-temps, notre forum ressemble un peu à "50 millions de consommateurs".

Comme tu dis..."50 millions de consommateurs"... et parfois à une annexe de "droit de reponses" !!!

[JacquesD]

De Jacky :
"Comme dit mon pote José, pour 50€, certain pros se contentent ...de regarder ta culasse."

Dans la mécanique des quatre roues, pour 50€ certains pros ne lèvent même plus les yeux vers toi.
Certains, mais pas tous.

[Tonton]

50€ , c'est juste quand tu fait un pas au dessus du seuil d'entrée ...

[Pifou]

pas grave, le débat poursuit pour tous les autres lecteurs du forum.

+1
j'actualiserai cette rubrique en novembre

[MAGAO06]

Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.

Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...

[hourdek1]

Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.

Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...

Ils osent plus lâcher le guidon de peur de ....

[MAGAO06]

Probablement...

[Grégory Tlse]

Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.

Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...

Ils osent plus lâcher le guidon de peur de ....

Abstiens toi,il y a des gens très susceptibles !!!

[Pifou]

.......... j'actualiserai cette rubrique en novembre

Bonjour tout le monde,

ben voila, j'ai payé 249 € pour la vidange, le filtre, 1h00 de main d'œuvre et 1h00 de réglage synchro soupapes !!!

Le visiteur rapide à l'origine de ce post n'a pas menti ..

[Mazingant]

J 'ai payé 256 euro aussi avec des frais de recyclage PHD , pour le recyclage d'huile... A la révision des 500 km .

Après le joint de cache-culbu fuyait ! Je l ai rapportée.

AU 5000 km et après je ferais l 'entretien moi-meme . La garantie ne porte que sur les pièces ET NON la main d'oeuvre et ingrédients ! Voir le carnet d'entretien.

Alors je paierai les pièces ..... Ce modèle ayant 3 ans d'existence , il n'y a pas eu de "loup" important