prix première révision interceptor
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Re: prix première révision interceptor
pas grave, le débat poursuit pour tous les autres lecteurs du forum.
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Re: prix première révision interceptor
Grégory Tlse a écrit :Pas de connection au forum depuis le 14 septembre...il s'en bat carrément les valseuses de nos contributions...
Probalement... et son sujet s'est arrêté le jour même de son lancement, le 2 septembre. Invité à se présenter, il l'a fait le jour même, puis, il n'a plus posté.
Et le post a été déterré le 15 octobre... et c'est reparti pour le prix des révisions !
Depuis quelques-temps, notre forum ressemble un peu à "50 millions de consommateurs".
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: prix première révision interceptor
Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
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Re: prix première révision interceptor
Jackymoto a écrit :Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
Changer des soupapes , c'est pas à la portée de tout l'monde !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: prix première révision interceptor
Marco a écrit :Grégory Tlse a écrit :Pas de connection au forum depuis le 14 septembre...il s'en bat carrément les valseuses de nos contributions...
Probalement... et son sujet s'est arrêté le jour même de son lancement, le 2 septembre. Invité à se présenter, il l'a fait le jour même, puis, il n'a plus posté.
Et le post a été déterré le 15 octobre... et c'est reparti pour le prix des révisions !
Depuis quelques-temps, notre forum ressemble un peu à "50 millions de consommateurs".
Comme tu dis..."50 millions de consommateurs"... et parfois à une annexe de "droit de reponses" !!!
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Re: prix première révision interceptor
De Jacky :
"Comme dit mon pote José, pour 50€, certain pros se contentent ...de regarder ta culasse."
Dans la mécanique des quatre roues, pour 50€ certains pros ne lèvent même plus les yeux vers toi.
Certains, mais pas tous.
"Comme dit mon pote José, pour 50€, certain pros se contentent ...de regarder ta culasse."
Dans la mécanique des quatre roues, pour 50€ certains pros ne lèvent même plus les yeux vers toi.
Certains, mais pas tous.
JacquesD
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Re: prix première révision interceptor
50€ , c'est juste quand tu fait un pas au dessus du seuil d'entrée ...
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Re: prix première révision interceptor
fab le motard a écrit :pas grave, le débat poursuit pour tous les autres lecteurs du forum.
+1
j'actualiserai cette rubrique en novembre
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Re: prix première révision interceptor
Jackymoto a écrit :Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...
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Re: prix première révision interceptor
MAGAO06 a écrit :Jackymoto a écrit :Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...
Ils osent plus lâcher le guidon de peur de ....
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Re: prix première révision interceptor
Probablement...
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Re: prix première révision interceptor
hourdek1 a écrit :MAGAO06 a écrit :Jackymoto a écrit :Ben, depuis que les Royal sont aussi courantes que les scotères chinois,
ça ne se salut même plus à Limoges...où même à Uzerche où deux gars en Enfield inconnus au
bataillon ne nous ont même pas dit bonjour. L'année prochaine, je fais assurer l' Ural!
Manu a perdu un siège de soupape de sa Bullet, et après mesure, le machin +0.1 de chez Hitch va faire l'affaire,
avec un guide indien à 3€, ça va pas lui faire trop cher. Comme dit mon pote José, pour 50€,
certain pros se contentent ...de regarder ta culasse.
Tout à fait vrai, j'ai croisé récemment deux R.E. , 1 interceptor, ainsi qu'une Continental GT 650 sur mon trajet domicile/travail, aucun des deux pilotes n'a eu la politesse de répondre à mon salut, peut être d'anciens propriétaires d'Harley ou 1200 GS ? deux vrais cons.... Désolant...
Ils osent plus lâcher le guidon de peur de ....
Abstiens toi,il y a des gens très susceptibles !!!
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Re: prix première révision interceptor
Pifou a écrit :.......... j'actualiserai cette rubrique en novembre
Bonjour tout le monde,
ben voila, j'ai payé 249 € pour la vidange, le filtre, 1h00 de main d'œuvre et 1h00 de réglage synchro soupapes !!!
Le visiteur rapide à l'origine de ce post n'a pas menti ..
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Re: prix première révision interceptor
J 'ai payé 256 euro aussi avec des frais de recyclage PHD , pour le recyclage d'huile... A la révision des 500 km .
Après le joint de cache-culbu fuyait ! Je l ai rapportée.
AU 5000 km et après je ferais l 'entretien moi-meme . La garantie ne porte que sur les pièces ET NON la main d'oeuvre et ingrédients ! Voir le carnet d'entretien.
Alors je paierai les pièces ..... Ce modèle ayant 3 ans d'existence , il n'y a pas eu de "loup" important
Après le joint de cache-culbu fuyait ! Je l ai rapportée.
AU 5000 km et après je ferais l 'entretien moi-meme . La garantie ne porte que sur les pièces ET NON la main d'oeuvre et ingrédients ! Voir le carnet d'entretien.
Alors je paierai les pièces ..... Ce modèle ayant 3 ans d'existence , il n'y a pas eu de "loup" important