À vendre remorque monoroue

[mimi.lulu]

Salut,
Je vends ma remorque monoroue.

C'est une remorque sur une base de la marque Inder (que j'ai fait venir d'Inde), entièrement refaite et fiabilisée par Bruno ici sur le forum (poun poun).

Elle est stabilisée par l'attelage qui a été déplacé sur le moyeu de la roue (je fournis le moyeu d'origine de la moto).

Attention, il y a un flou juridique sur ces remorques... De mon côté, je l'ai utilisée pendant 5 ans. La maréchaussée ne m'a jamais arrêté pour cette remorque. On en croise sur les routes.

Actuellement elle est en Essonne, mais je peux me déplacer dans mon autre région (Chinon).

Prix : 700 euros (tout est négociable...)

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L'achat de la Bullet + la remorque = 4 000 euros.

Voir aussi la vente de la Bullet Standard : viewtopic.php?p=525858#p525858

[filou]

1ere page ...

[three wheels]

Et c'est (re) parti !!

[Jackymoto]

Je suppose que tu doit vouloir parler de la broche quand tu parles du moyeux...

[fab le motard]

elle est jolie cette remorque.
Bonne vente.

[druid]

À ce prix là, on est bon pour quarante pages, au moins. Ou il a en fait envie de la garder

[fab le motard]

si Jean-Luc vend la moto, derrière quoi va aller la remorque si tu penses qu'il veut la garder ?

ca me fait penser à la BD d'astérix le gaulois, avec son char à boeufs et qui ne sait pas si il doit vendre le foin ou les boeux

[Limobull]

Ben quoi Jean-Luc tu soldes tout ton meilleur matos,
S'il n'en reste qu'un, lalalère, je serai celui-là

[Grégory Tlse]

Salut!! Elle doit pouvoir s'installer sur une classic,combien pèse t'elle ?

[mimi.lulu]

Salut!! Elle doit pouvoir s'installer sur une classic,combien pèse t'elle ?

Grégory,
Je t'ai répondu en MP.

[T Max 66]

Attention, il y a un flou juridique sur ces remorques... De mon côté, je l'ai utilisée pendant 5 ans. La maréchaussée ne m'a jamais arrêté pour cette remorque. On en croise sur les routes.

Euh non pas de flou , c est plutot clair depuis longtemps

Les Cruchots on s en moque un peu, ce n est qu une prune et une immobilisation, ce n est pas dramatique mais c est le sinistre, si il y a du corporel ( en face ) c est vous qui paierez, souvent un sinistre arrive antre 3 et 400 OOO Euros, parfois ca depasse le million d Euros et c est vous qui paierez si a votre deces ce n est pas reglé, les héritiers direct finiront de raquer, et ca ne sert a rien pour eux de refuser l heritage car ce n est pas une dette …

Le probleme est que dans certains pays c est totalement interdit mais en France c est autorisé mais comme pour tout il y a des lois donc je ne sais plus le numero de l article et je ne vais pas me faire chier a le rechercher mais il y a un article qui dit :

Tout vehicule terrestre a moteur ( auto , camion, moto, quad , tricycle , ect ...) pour tracter doit avoir:
- sur la carte grise un PTRA ou la mention F3 renseigné
- un attelage homologué ( pour precision un attelage c est la liaison entre la moto et la remorque, vous pouvez l appeler comme vous voulez )
- jusqu au premier juillet ( 2016 je crois ) une remorque avec une plaque constructeur mais pour les remorques fabriqués apres cette date doit etre homologuée

si il manque un seul des trois vous ne pouvez pas tracter, point barre,
vous pouvez discuter comme vous voulez, c est la loi et c est aux assureurs de l appliquer ...

En janvier 2013 le CERTU ( organise de surveillance ) a contacté les assurances quoi quoi certains n appliquaient pas la loi et remboursaient ...

Je fais parti des 5 delegués a l AMDM qui assistent au CA ( Conseil d Administration ) et c est une question qui remonte souvent ...

Jusqu a present a l AMDM pas de sinistre avec remorque mais si le cas se presente, ca sera en discussion, si ce n est que du materiel c est une chose mais si il y a du corporel et que le sinistre depasse le million d Euro c est sur qu il y aura decheance,, aujourd hui il y a des compagnies qui font la chasse et d autres moins regardante,

donc rouler avec une remorque c est rouler avec une epée de Damocles ..

[Jackymoto]

Tu mets une roulette au bout de l'épée!

[Jivaro]

Les pieds de la dame au clebs!!!!! Cela dit, il est facile pour le législateur de ne pas interdire tout en empêchant. Nous sommes en face de l'exemple type. Après discussions internationales dans les rallyes variés, il paraitrait que la France est pour une fois en tête. Et pour une fois, nous nous en passerions aisément.