)Un qui me propose en échange , une ariel Red Hunter 500 .....le look est austère , mais çà parait robuste ( à l'oeil ) , après pour les pièces çà doit être direct UK , alors vu le bordel actuel , bof ...
Echange Guzzi Contre RE
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Tonton
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Salut les Royalistes ( mais néanmoins Républicains )
Un qui me propose en échange , une ariel Red Hunter 500 .....le look est austère , mais çà parait robuste ( à l'oeil ) , après pour les pièces çà doit être direct UK , alors vu le bordel actuel , bof ...
)Un qui me propose en échange , une ariel Red Hunter 500 .....le look est austère , mais çà parait robuste ( à l'oeil ) , après pour les pièces çà doit être direct UK , alors vu le bordel actuel , bof ...
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
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druid
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Très bonne bécane qu'une Ariel Red Hunter ! 
De quelle année ?
Aucun problème pour les pièces, chez Draganfly.
Arrêtez de faire une fixette sur le Brexit et ses "conséquences" !
De quelle année ?
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Tonton
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Re: Echange Guzzi Contre RE
druid a écrit :Très bonne bécane qu'une Ariel Red Hunter !
De quelle année ?
Aucun problème pour les pièces, chez Draganfly.
Arrêtez de faire une fixette sur le Brexit et ses "conséquences" !
Draganfly , oui donc rien en France , Hollande , Allemagne ....
Je fait pas une fixette , c'est un fait , y'à qu'a lire le post dédié , c'est le gros bordel , le truc n'est pas encore rodé , et combien de temps pour avoir une situation clair et net ?
l'Année , le gars doit m'envoyer des tof , 56/57 je crois ...
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fab le motard
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Re: Echange Guzzi Contre RE
le mono Anglais, c'est pas le meme usage que le V50.
Mais là tu vas de plus en plus dans la belle moto de collection
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Modifié en dernier par fab le motard le 02 mars 2021, 20:47, modifié 1 fois.
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Re: Echange Guzzi Contre RE
fab le motard a écrit :c'est pas le meme usage que le V50 ou un mono anglais. mais là tu vas de plus en plus dans la belle moto de collection
Parce que Ariel c'est pas Anglais ?? Ha bon ....
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Une belle Anglaise !
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fab le motard
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Re: Echange Guzzi Contre RE
j'aime bien la V50. Mais cette ariel est belle.
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Re: Echange Guzzi Contre RE
T'in la selle de l'anglaise!! 
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Très belles ces motos !
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druid
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Draganfly , oui donc rien en France , Hollande , Allemagne ....
Je fait pas une fixette , c'est un fait , y'à qu'a lire le post dédié , c'est le gros bordel , le truc n'est pas encore rodé , et combien de temps pour avoir une situation clair et net ?
Je ne vois pas de quel "bordel" tu parles.
J'ai commandé des trucs en GB depuis le Brexit, sans problème particulier.
S'il en faut si peu pour t'arrêter dans ton élan, garde ta Guzz'.
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Re: Echange Guzzi Contre RE
Salut Tonton,
tant qu'à chercher une vieille anglaise, pourquoi ne pas chercher une Bullet de Redditch ?
En 350 ou 500, ces motos des années 1955-1962 présentent bien des avantages par rapport aux autres monocylindres anglais. Plus légers, dotés d'origine d'un vrai filtre à huile et d'un filtre à air, de la boîte à cliquet de remise au PM (un embrayage de BSA qui colle à chaud au feu rouge et empêche de repasser au PM, ça finit par être chiant), avec des circuits de charge cohérents (alternateur), un vrai tendeur de chaine primaire réglable (contrairement aux bécanes à boîte totalement séparée qu'il faut reculer pour régler la chaine primaire et dérégler la chaine secondaire), avec une vraie fourche à double effet, de bons freins, bref, des motos plus modernes et plus faciles à vivre que leurs concurrentes de l'époque... surtout dans la circulation actuelle.
tant qu'à chercher une vieille anglaise, pourquoi ne pas chercher une Bullet de Redditch ?
En 350 ou 500, ces motos des années 1955-1962 présentent bien des avantages par rapport aux autres monocylindres anglais. Plus légers, dotés d'origine d'un vrai filtre à huile et d'un filtre à air, de la boîte à cliquet de remise au PM (un embrayage de BSA qui colle à chaud au feu rouge et empêche de repasser au PM, ça finit par être chiant), avec des circuits de charge cohérents (alternateur), un vrai tendeur de chaine primaire réglable (contrairement aux bécanes à boîte totalement séparée qu'il faut reculer pour régler la chaine primaire et dérégler la chaine secondaire), avec une vraie fourche à double effet, de bons freins, bref, des motos plus modernes et plus faciles à vivre que leurs concurrentes de l'époque... surtout dans la circulation actuelle.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
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Re: Echange Guzzi Contre RE
druid a écrit :Draganfly , oui donc rien en France , Hollande , Allemagne ....
Je fait pas une fixette , c'est un fait , y'à qu'a lire le post dédié , c'est le gros bordel , le truc n'est pas encore rodé , et combien de temps pour avoir une situation clair et net ?
Je ne vois pas de quel "bordel" tu parles.
J'ai commandé des trucs en GB depuis le Brexit, sans problème particulier.
S'il en faut si peu pour t'arrêter dans ton élan, garde ta Guzz'.
Sacré Druid , toujours le même
!Si j'ai lâché ma petite AMF 350 , c'est parce que les pièces , hormis aux USA , quasi rien en Europe ( même en Italie si curieux que cela puisse être ), alors bien que j'ai toujours rêvé d'avoir une Anglaise , si c'est pour acheter une pièce 10€ et que au bout du compte elle te coute 60€ , je veut bien payer , mais dans une situation claire , hors ce n'est pas le cas au vu des commentaires ....quand sera t'il sur du long terme ?
Tu as peut être une approche flegmatique très Britisch des problèmes , pas moi , j'aime que les plans ce déroulent sans accrocs
! J'ai plus la patience ..."Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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