la selection du jour

[corto71]

https://www.leboncoin.fr/motos/2046249887.htm


J'aime beaucoup les califs!!!

L'ultime machine pour bouffer des Kil.

[Marco]

https://www.leboncoin.fr/motos/2046249887.htm


J'aime beaucoup les califs!!!

Belle machine et prix correct... le commentaire du vendeur me fait un peu marrer quand même, quand il assure que "les nouveaux modèles n’ont pas son charisme et n’auront sans doute pas sa carrière." On pourrait dire ça aussi des modèles largement précédents, de la première 850 GT Calif (celle qui a adoptée par les flics ricains) à la 850 T3 et surtout de la 1000 Calif II (sûrement la plus emblématique)... après, y'a eu l'épisode Calif' 3 moins appréciée car plus "custom", puis, les Calif 1100 jusqu'à la 1100 EV et ses déclinaisons, comme cette "Special".

Ceci dit, elle est belle, propre, elle parait en effet bien entretenue et à ce prix-là, c'est presqu'une affaire. C'est surtout une super bonne routière !

[Jackymoto]

Je pouvais en acheter une toute neuve pour une misère, mais le réservoir en virgule et la
position Harley...

[Grégory Tlse]

https://www.leboncoin.fr/motos/2046249887.htm


J'aime beaucoup les califs!!!

Belle machine et prix correct... le commentaire du vendeur me fait un peu marrer quand même, quand il assure que "les nouveaux modèles n’ont pas son charisme et n’auront sans doute pas sa carrière." On pourrait dire ça aussi des modèles largement précédents, de la première 850 GT Calif (celle qui a adoptée par les flics ricains) à la 850 T3 et surtout de la 1000 Calif II (sûrement la plus emblématique)... après, y'a eu l'épisode Calif' 3 moins appréciée car plus "custom", puis, les Calif 1100 jusqu'à la 1100 EV et ses déclinaisons, comme cette "Special".

Ceci dit, elle est belle, propre, elle parait en effet bien entretenue et à ce prix-là, c'est presqu'une affaire. C'est surtout une super bonne routière !

Merci Marco!! tu connais l'autonomie avant réserve de ces bécanes??

[corto71]

300 bornes bien tapées avec la mienne. (1100 ev 1997)

[Grégory Tlse]

300 bornes bien tapées avec la mienne. (1100 ev 1997)

Merci!!!

[skoncey]

Je pouvais en acheter une toute neuve pour une misère, mais le réservoir en virgule et la
position Harley...

Bon ben achète-la une misère et je te la rachète une demi-misère de plus!

[Fonzie]

Salut . La spécial n’a pas les reposes pieds wagons des Calif standard . Dommage aussi qu’ils n’aient pas gardé le garde boue arrière des premières versions qui était bien plus joli , bien plus arrondi sans cette forme de baignoire. Le guidon est aussi légèrement plus large et moins haut . Je ne trouve pas le prix super avec ce kilométrage. De plus il manque le cache chromé de l’injecteur droit et je ne comprends pas comment il tient ses valises sans les supports prévus.
Il y a plein de choses à savoir si on est intéressé, des différences suivant les millésimes , les modèles …( ÉCU , chasse , freinage intégral ou pas ,tête de fourche, jantes , jeu culbuteurs par poussoir ou pas , etc…).
Ce qui est sûr , ce moteur est fantastique. On peut rouler sur le couple avec une bonne traction vigoureuse, mais on peut aussi tirer dessus, il accepte bien les régimes plus haut. Et ce frein moteur…Et quoiqu’on en dise , la boîte (séparée +sélecteur double branche) est pas si mal si on est pas un bourrin .
Ses principaux défauts , son poids et son autonomie trop faible . Mais j’ai adoré cette meule .

Ma préférée de toutes, la plus dépouillée , la plus pure , la plus belle, et la dernière sortie : California 1100 Aquila Nera
Mieux qu’une V7 850 si vous en trouvez une ( a mon avis )

310B021A-6BCA-4271-873E-94B2C9173485.jpeg (121.15 Kio) Vu 1049 fois

[fab le motard]

une calif sans les marches pieds wagon ... c'est pas une calif.

[Tarmeau]

une calif sans les marches pieds wagon ... c'est pas une calif.

Pour avoir eu une 1000 C2; je vois pas ça du même oeil.
A l'époque, mes mexicaines en 45 avaient bien du mal à rester sur ces plateformes.
Elles n'étaient en rien aidées par les suspensions un brin tape-cul de la belle italienne. Et avec ça, j'avais les genoux très (voir trop) proches des culasses avec mon 1,80m passé.
Maintenant, je me tournerai vers une version avec repose-pieds normaux.

[Tonton]

Salut . La spécial n’a pas les reposes pieds wagons des Calif standard . Dommage aussi qu’ils n’aient pas gardé le garde boue arrière des premières versions qui était bien plus joli , bien plus arrondi sans cette forme de baignoire. Le guidon est aussi légèrement plus large et moins haut . Je ne trouve pas le prix super avec ce kilométrage. De plus il manque le cache chromé de l’injecteur droit et je ne comprends pas comment il tient ses valises sans les supports prévus.
Il y a plein de choses à savoir si on est intéressé, des différences suivant les millésimes , les modèles …( ÉCU , chasse , freinage intégral ou pas ,tête de fourche, jantes , jeu culbuteurs par poussoir ou pas , etc…).
Ce qui est sûr , ce moteur est fantastique. On peut rouler sur le couple avec une bonne traction vigoureuse, mais on peut aussi tirer dessus, il accepte bien les régimes plus haut. Et ce frein moteur…Et quoiqu’on en dise , la boîte (séparée +sélecteur double branche) est pas si mal si on est pas un bourrin .
Ses principaux défauts , son poids et son autonomie trop faible . Mais j’ai adoré cette meule .

Ma préférée de toutes, la plus dépouillée , la plus pure , la plus belle, et la dernière sortie : California 1100 Aquila Nera
Mieux qu’une V7 850 si vous en trouvez une ( a mon avis )
310B021A-6BCA-4271-873E-94B2C9173485.jpeg

Oui enfin c'est une Jackal , moto basse c'est sympa , mais moche ....

[Marco]

Nan... regarde bien la photo : double-disque AV (peut-être même le freinage intégral) et repose-pied wagon. La Jackal était en simple disque AV et repose-pied normaux. Et elle n'avait pas d'arceau de selle ni de double compteurs.

[Fonzie]

Exact Marco . Là y’a le freinage intégral qu’est un système super . Entre autres.
J’aime pas le compliqué ni le superflu avec trop d’équipements . Du simple . Chacun ses goûts

[Tonton]

Bah , c'est une Jackal améliorée , picétou ....

[Fonzie]

Ça c’est rien que pour toi , Tonton . Tu avoueras quand même que c’est un peu plus classe qu’une vulgaire Calif Jackal ou Stone du noir oui , mais avec du chrome !