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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 08 Mar 2017, 16:07 
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Inscription: 23 Sep 2007, 19:04
Messages: 15680
Votre moto: 500 Fonte (Bullet)
Modèle de votre autre moto: Bullet 612 Fonte boite bon coté, Guzz V7 Racer et Honda CB-500 Four.
Prénom: Didier
Localisation: Toulouse (Ramonville)
Même genre que ma toute première "moto"...
La 125 Derny TAON, dessinée par le même Talon.
Et elle était également équipée d'un câble de changement de vitesses à billes.
L'un des câbles tire et l'autre poussait, et entre deux des billes.
A l'époque ou je l'ai eue, impossible de trouver ce foutu câble,
alors j'en avais bidouillé un avec deux cordes à piano dans la gaine d'origine.

:)

_________________
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/


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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 08 Mar 2017, 19:36 
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Inscription: 14 Jan 2007, 20:47
Messages: 17204
Localisation: Limoges
J'ai deux copains qui en vendaient à la bourse de saint Junien:
la bien rénovée était à 1500€, la mal rénovée à 2000€ et aucune des deux n'a trouvé preneur.
La dernière neuve, jamais immatriculée vendue à Limoges par mon copain en 1974 avait été fourguée pour l'équivalent de 150€ 200€ maintenant (250Francs à l'époque). Elle était bleue métallisée. Il y en avait une autre jaune pisseux que je voyais près de Limoges.
La Pullman est très intéressante au niveau de sa suspension, dommage qu'elle ait été sous motorisée.

_________________
Un livre sera toujours moins fort qu'un litre de vin pour modifier ce que tu penses. Brèves de comptoir Gourio.


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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 09 Mar 2017, 10:54 
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Inscription: 08 Mar 2017, 11:46
Messages: 3
Votre moto: Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto: W1 PULLMAN
Prénom: Patrick
Localisation: Auvergne
:capitule: Bonjour. Est-ce qu'il existe un site de côtes pour les motos anciennes? Bonne journée. :FB:


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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 09 Mar 2017, 11:54 
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Inscription: 18 Aoû 2006, 17:40
Messages: 14881
Localisation: Toscane Auvergnate
Fonction au sein de l'association: Président
Votre moto: 500 Fonte (Bullet)
Modèle de votre autre moto: Velocette Venom Clubman 1963,Velocette MSS 1936 et une Swoum
Prénom: Claude
Localisation: Pays Arverne
Ty n'es pas au bon endroit sur notre forum.

Va donc poser ta question sur le forum du club Monet & Goyon...

_________________
Easy on the throttle...steady on the gears...roll her over gently...and she'll last for many years !


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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 09 Mar 2017, 13:43 
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Membre RA 2017
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Inscription: 14 Jan 2007, 20:47
Messages: 17204
Localisation: Limoges
Oui, il y a des sites de cotes, et je n'en tiens aucun compte quand je vend une ancienne car elles sont établies par
des gens qui n'ont jamais rien rénové. Deux motos avec la même belle peinture:
une avec un moteur usé au trognon, des suspensions branlantes, et une autre avec un moteur parfait et tous les jeux supprimés,
pour ces "experts" elles ont la même valeur!
Les vendeurs croient qu'ils vendent une Clio (ils cherchent la cote!)
et les nouveaux "collectionneurs" cherchent un véhicule "oukiyarienàfaire" (un machin qui a entre 50 et 100ans demande des soins constants!)
Pas facile la vie en ce moment
si tu veux t'enrichir, il ne faut pas vendre de la 125 française, mais plutôt de la BMW ou de la Harley des années cinquante! :D
Les françaises sont peu cotées car elles ne bénéficient d'aucune re fabrication de pièces détachées...alors les conneries du genre "refait à neuf"
ne sont que des mensonges car il faut des pièces neuves pour faire le boulot correctement :D

_________________
Un livre sera toujours moins fort qu'un litre de vin pour modifier ce que tu penses. Brèves de comptoir Gourio.


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 Sujet du message: Re: Monet Goyon Pullman
MessagePosté: 09 Mar 2017, 14:06 
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Inscription: 08 Mar 2017, 11:46
Messages: 3
Votre moto: Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto: W1 PULLMAN
Prénom: Patrick
Localisation: Auvergne
Jackymoto a écrit:
Oui, il y a des sites de cotes, et je n'en tiens aucun compte quand je vend une ancienne car elles sont établies par
des gens qui n'ont jamais rien rénové. Deux motos avec la même belle peinture:
une avec un moteur usé au trognon, des suspensions branlantes, et une autre avec un moteur parfait et tous les jeux supprimés,
pour ces "experts" elles ont la même valeur!
Les vendeurs croient qu'ils vendent une Clio (ils cherchent la cote!)
et les nouveaux "collectionneurs" cherchent un véhicule "oukiyarienàfaire" (un machin qui a entre 50 et 100ans demande des soins constants!)
Pas facile la vie en ce moment
si tu veux t'enrichir, il ne faut pas vendre de la 125 française, mais plutôt de la BMW ou de la Harley des années cinquante! :D
Les françaises sont peu cotées car elle ne bénéficient d'aucune re fabrication de pièces détachées...alors les conneries du genre "refait à neuf"
ne sont que des mensonges car il faut des pièces neuves pour faire le boulot correctement :D


Merci de toutes ces précisions. C'est vrai que c'est très facile de dire: refait à neuf, mais quasiment impossible. Bonne journée.


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