Bien sûr que ça tournait mal, j'ai de suite eu mal aux oreilles.
Le proprio (fils de mon voisin) l'avait eu gratos de celui qui avait mal monté l'embrayage sur le vilebrequin, il l'avait trouvé déjà bruyante au départ, puis le bruit à augmenté peu à peu, le gars était facteur et pas mécano, de plus il n'avait pas le tunes pour faire la réparation, alors il a serré les dents jusqu'à ce qu'il trouve un moteur d'occase sur une voiture accidentée.
C'est moi qui ai tenu a ouvrir le moteur ferraillant.
A vendre Bullet 500 Trial
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
JacquesD
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
Sur les 304, j'ai rechargé les côté des paliers en alu qui n'arrivaient plus à retenir les cales!
Je pense que c'était des ânes qui avaient toujours le pied sur l'embrayage, car certains ne bougeaient jamais.
Voui, pour le Matchless, faudrait coller une butée à bille à l'extérieur de ton moulin.
Il y a des trucs bon marchés qui existent tout prêts, pour les machines outils, chez ton marchand de fournitures industrielles.
Je pense que c'était des ânes qui avaient toujours le pied sur l'embrayage, car certains ne bougeaient jamais.
Voui, pour le Matchless, faudrait coller une butée à bille à l'extérieur de ton moulin.
Il y a des trucs bon marchés qui existent tout prêts, pour les machines outils, chez ton marchand de fournitures industrielles.
Re: A vendre Bullet 500 Trial
Jackymoto a écrit :Ou qu'elle est cette tof du DEd?
Ben j'sais pas de quoi qui cause JMJ
Sur la page précédente!!
Ben oui, le poster quoi!
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
de Jacky : "Je pense que c'était des ânes qui avaient toujours le pied sur l'embrayage, car certains ne bougeaient jamais".
Un jour je conduisais à côté d'un jeune qui prenait des leçons de conduite, il a remarqué que je ne laissais jamais le pied sur l'embrayage (pas même aux feux ou aux Stop) et encore moins en roulant, il m'a demandé pourquoi, je lui ai expliqué les tensions sur la mécanique.
Il m'a répliqué que dans les auto-écoles, les moniteurs demandaient de de ne pas placer la Bte au point-mort dans les carrefours et les bouchons (donc de garder la pression sur la pédale d'embrayage, je ne sais pas si c'est vrai, qu'est-ce que ça peut leur faire du moment qu'on dégage rapidement.
Un jour je conduisais à côté d'un jeune qui prenait des leçons de conduite, il a remarqué que je ne laissais jamais le pied sur l'embrayage (pas même aux feux ou aux Stop) et encore moins en roulant, il m'a demandé pourquoi, je lui ai expliqué les tensions sur la mécanique.
Il m'a répliqué que dans les auto-écoles, les moniteurs demandaient de de ne pas placer la Bte au point-mort dans les carrefours et les bouchons (donc de garder la pression sur la pédale d'embrayage, je ne sais pas si c'est vrai, qu'est-ce que ça peut leur faire du moment qu'on dégage rapidement.
JacquesD
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
Alors cette bullet trial vendue?
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
Bonne camelote à prix raisonnable avec une carte grise pas ordinaire, facile!
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
Bonsoir
Defection de l'acheteur en cours
Pour ceux que cela interessent, qui ont un projet sidecar, ou qui font l'impasse de la CG sidecar pour cette Trial, merci de me contacter.
Cordialement
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Cordialement
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
Threewheel ne va pas pouvoir résister!!
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Re: A vendre Bullet 500 Trial
le 4 fevrier :il y a un sidecar trial seul a vendre 500 euros .