Cherche carbu Amal 624/300 ou copie Wassell

[Lanride]

Bonjour,

Cherche pour mon Enfield 350cc fonte, un carburateur Amal 624/300 ou sa copie Wassell.

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Ruddy

[Benoit92]

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Benoît

[Lanride]

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Benoît

Merci pour cette réponse...

[mimi.lulu]

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Benoît

Merci pour cette réponse...

[Madlucky]

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Benoît

Merci pour cette réponse...

[mimi.lulu]

Bonjour,

Cherche pour mon Enfield 350cc fonte, un carburateur Amal 624/300 ou sa copie Wassell.

Je ne désire pas de débat sur ''bon'' ou ''pas bon'' ou ''mieux celui d'origine'' ou autre....
Merci de la compréhension.

Juste si quelqu'un possède cette pièce et désire la vendre, rien de plus.

Ruddy

Tu as regardé là ?
http://stores.befr.ebay.be/classicbikes ... 4145267012

[Lanride]

Oui merci, mais je cherche en premier lieu un occasion.

Ruddy

[Lanride]

Petite question technique: un amal gauche peut il se monter à droite? A par les vis de réglages du mauvais côté rien ne change, je pense non?
Merci pour les liens reçus.

Ruddy

[cose]

Rien ne change, sauf que le réglage à droite c'est mieux puisque carbu vers la droite, gauche si on regarde la moto de face.
Et comme on augmente ou on descend le ralentis selon la température du moulin...

[PRYT]

C'est essentiel pour les twin, pour un mono ce n'est pas important, sauf le côté pratique évoqué par Druid.
Beaucoup de twin qui avaient une paire de Monobloc se sont retrouvés avec des Concentric car non seulement les Monoblocs sont plus chers à fabriquer mais en refaire avec des cuves à droite, pour de petits lots, n'était pas rentable.
Je crois d'ailleurs qu'on n'en trouve toujours spas en neuf.