Twin 500 en Savoie.....Appel à témoins :-)

[isawood]

Salut
Amis savoyards, au cours de vos balades, auriez-vous vu rouler la moto décrite dans cette annonce ??
j'ai cherché en vain (mails, appel sur portable.. ) à prendre contact avec le vendeur pour en savoir plus sur son état mécanique .....et ça m'énerve un peu de voir que l'annonce est toujours là
Cette moto existe - t- elle ? Est ce une arnaque ? j'aimerais bien savoir car elle me plaisait bien cette petite
Merci pour vos retours
http://www.leboncoin.fr/motos/728261443.htm?ca=12_s

Non, nous on ne l'a jamais vue cette tirette.
attention à ne pas confondre torchons et serviettes hauts savoyards et Savoyards (voila qui va réveiller JBT, tiens)

bref, nous on est en savoye, Passy est à 80 km... ah il y a pitetre Michel cathymi le plus proche de Passy

[PRYT]

Pour une fois, je ne suis pas d'accord avec Jacky: le vilo d'une 500 Twin est un monobloc comme celui de la Meteor Minor, qui tournent tous les 2 sur de très gros roulements:, comme les 700 et 750: N209 et 6209. Indestructibles.
La seule différence de l'embiellage porte sur le rapport alésage/ course:
- 500 Twin = longue course = 64 x 70;
Meteor Minor = super carré = 70 x 64,5
et donc la première a plus de couple tandis que la seconde prend plus de tours.

[Jackymoto]

Voui Pryt, mais les statistiques de la Haute-Vienne sont:
3 500 twin achetées neuves dans les années 50 (par 3 vieux copains raisonnables au niveau de la conduite)
3 vilebrequins cassés!
100/100 de perte, c'est pire que le général Nivelle pendant la guerre de 14!
Les Météor Minor avaient toutes les maladies des Royal , mais laissaient leur proprio tranquille à ce niveau.

[JacquesD]

Ouais Nivelle n'est pas arrivé à 100%, mais lui jouait avec des dizaines de milliers de vies, ce qui ne l'a pas empêché de mourir dans son lit.

[Jean-luc]

Et puis il y a celle ci aussi


http://www.leboncoin.fr/motos/712795324.htm?ca=22_s

À vendre par un pro et depuis pas mal de temps

[fab le motard]

Et puis il y a celle ci aussi


http://www.leboncoin.fr/motos/712795324.htm?ca=22_s

À vendre par un pro et depuis pas mal de temps

une bullet et un twin

[Daniel78]

Ça ressemble à un moteur de Meteor Minor, non ?

[yvesmetz]

une bullet et un twin

Twist, twin, tout est dans la cadence .

[JacquesD]

Description très laconique ! . . . .

[RE 500]

j'ai trouvé ça sur le net, à priori 1952 (mais place aux spécialistes)

la 500 twin


la 500 bullet

[yvesmetz]

Plus elles sont vieilles plus elles sont belles !.....Mais pourquoi le monde fonctionne-t-il à l'envers ?

[yvesmetz]

j'ai trouvé ça sur le net, à priori 1952 (mais place aux spécialistes)

la 500 twin


la 500 bullet

CLASSE . ....Et du monde sous le capot !....Pas de blanc, pas de trou dans le décor .

[Kubilai]

L'annonce était déjà là il y a 1 an. Le moteur et le cadre ne match pas
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=3509&p=261795&hilit=saperlipopette#p261795

[PRYT]

Décortiquons:
- l'annonce LBC: vu la boîte à filtre à air ronde => 1955 ou 1956; couvercle primaire à trois niveaux = alternateur; + pas de magdyno + bouchon de réglage embrayage =>1956;
Pour confirmer > 1954, la BV est du nouveau type, avec kick et sélecteur concentrique; le double frein 6'' simple came est normal;
- en revanche ni le réservoir ni le GDB avant ne sont d'origine (indiens);
- La remarque de Daniel78 est judicieuse car le carter distrib comporte évidemment les pompes avec le filtre à huile dessous: sur la 500 Twin, le filtre à huile n'est pas sous les pompes mais dans un logement transversal du réservoir d'huile...il se pourrait donc que ce soit un moteur de Meteor Minor, à moins qu'un carter distrib de MMinor puisse se monter sur un 500Twin, ce qui m'étonnerait vu la différence dans le circuit d'huile. De plus les 500 Twin n'ont jamais eu d'échappement siamois (2 en 1).
Cette moto est à mon avis chère vu ce qui précède; de plus sa couleur vert anglais n'existe pas après WW2 chez RE.
Sur les extraits de catalogue, partant du principe que c'est le même catalogue pour la 500Twin et la 500 Bullet:
- la 500 JS est sortie en 1952 aux USA, en 1953 pour le reste du monde; aucune des 2 n'a la casquette sortie en 1954: ce devrait donc être des modèles 1953.

[Jackymoto]

Voui, jamais vu une Royal couleur..de BSA d'avant guerre! Le jus d'origine est du foutage de gueule.
Comme dit Pryt , c'est un ramassis de pièces même si elle n'est pas vilaine...
Cet aprem je vais voir une Velocette 350 MAC.. empornée pour ressembler à une Thruxton.
Perso, je n'aurais pas mis la moitiè du prix que ce vistemboire à été payé même si c'était pas cher,
car il va falloir une belle rallonge pour mettre ça d'aplomb.