Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Je ne suis pas "malade" mais atteint depuis peu d'une infirmité (neuropathie de Parsonage & Turner, qui est relativement rare) partiellement invalidante du bras droit. En gros, certains faisceaux de nerfs moteurs partant de l'épaule droite ne transmettent plus les commandes aux muscles sur lesquels ils sont branchés. Cause inconnue, pas de traitement médical connu.
Il m'en reste suffisamment pour me servir de la main droite (celle de la poignée des gaz et du frein avant) et je peux encore pousser, donc freiner, donc piloter une brêle. Pour la bouger à l'arrêt, la béquiller, la relever si besoin..... là ça se gâte.
C'est pourquoi je voudrais reprendre une moto plus légère, 180 kg tous pleins faits m'iraient bien, me permettant le même programme de route au long cours que la jolie R 100 S dont je viens de me séparer.
Idéalement, une Moto Guzzi V7 II me conviendrait, car je l'ai essayée, ses 48 poneys sont bien plus fringants que ce à quoi je m'attendais, la nouvelle BV 6 est douce et précise, la bouille années 60 est craquante, elle est légère (mais tape-cul, les combinés amortisseurs arrière sont trop raides et amortissent peu). Le hic : je suis dans un désert guzziste (enfieldiste aussi), aucun concess Guzzi n'étant à moins de 80 km. Or qui achète une Moto-Guzzi neuve a TOUJOURS besoin de faire jouer la garantie, et j'en ai marre de chercher les ennuis avec mes motos, n'étant pas mécano.
Ce sera donc une autre, neuve et moins chère.
Avec comme moteur un bicylindre, c'est décidément le nombre que je préfère pour une moto (après, à plat, en V ou en ligne, ça se discute), il y aura des freins puissants avec une assistance ABS (on est au XXIème siècle quand-même), je l'équiperai d'une paire de belles valises rigides de 35 litres démontables, elle consommera 4,5 l/100, les révisions seront tous les 10000 bornes et le jeu aux soupapes tous les 40000. On trouve facilement un peu partout des concessionnaires de la marque, et en particulier là où j'habite. Je l'ai commandée, elle devrait arriver en juin.
Il m'en reste suffisamment pour me servir de la main droite (celle de la poignée des gaz et du frein avant) et je peux encore pousser, donc freiner, donc piloter une brêle. Pour la bouger à l'arrêt, la béquiller, la relever si besoin..... là ça se gâte.
C'est pourquoi je voudrais reprendre une moto plus légère, 180 kg tous pleins faits m'iraient bien, me permettant le même programme de route au long cours que la jolie R 100 S dont je viens de me séparer.
Idéalement, une Moto Guzzi V7 II me conviendrait, car je l'ai essayée, ses 48 poneys sont bien plus fringants que ce à quoi je m'attendais, la nouvelle BV 6 est douce et précise, la bouille années 60 est craquante, elle est légère (mais tape-cul, les combinés amortisseurs arrière sont trop raides et amortissent peu). Le hic : je suis dans un désert guzziste (enfieldiste aussi), aucun concess Guzzi n'étant à moins de 80 km. Or qui achète une Moto-Guzzi neuve a TOUJOURS besoin de faire jouer la garantie, et j'en ai marre de chercher les ennuis avec mes motos, n'étant pas mécano.
Ce sera donc une autre, neuve et moins chère.
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Zo Mie ook ,
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Re: 500 Electra Clubman vendue, un mois après BMW R 100 S ve
Slow Philou a écrit :Un mois après ma Bullet je viens de vendre ma BMW R 100 S de 1980 à un habitant du midi de la France.
Je l'avais mise sur LBC (3ème fois que je vends une meule par le truchement de ce site).
Pour la première fois depuis 15 ans, mon garage est vide de toute moto et ça me fait bizarre
c'est le bon moment pour le repeindre.
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
une ER6N ou W800
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
une de miel demi aile?
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Slow Philou a écrit : Cause inconnue, pas de traitement médical connu.
C'est particulièrement pénible quand, à tout le reste, s'ajoutent ces 2 points noirs je trouve... Bon courage face à tout ça !
Slow Philou a écrit : Avec comme moteur un bicylindre, c'est décidément le nombre que je préfère pour une moto (après, à plat, en V ou en ligne, ça se discute), il y aura des freins puissants avec une assistance ABS (on est au XXIème siècle quand-même), je l'équiperai d'une paire de belles valises rigides de 35 litres démontables, elle consommera 4,5 l/100, les révisions seront tous les 10000 bornes et le jeu aux soupapes tous les 40000. On trouve facilement un peu partout des concessionnaires de la marque, et en particulier là où j'habite. Je l'ai commandée, elle devrait arriver en juin.
Je pensais connaître pas mal de machines, mais là, je sèche...
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Peut être la honda 700 nc ? Elle semble correspondre à ta description...
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Bon courage Slow Philou, je viens de lire que les cas de récupération complète ne sont pas rares.
JacquesD
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
JacquesD a écrit :Bon courage Slow Philou, je viens de lire que les cas de récupération complète ne sont pas rares.
Moi aussi. Sauf que la récupération spontanée n'est jamais complète, les spécialistes me l'avaient annoncé lorsque j'avais eu ma première attaque il y a 3 ans, et j'avais récupéré environ la moitié, ça dépendait des faisceaux nerveux atteints.
Mais là, c'est une récidive chopée en octobre 2014, et depuis c'est que tchi, nada.....
Pour vous donner un indice, la meule dont j'ai passé la commande est décorée d'un diapason.
Vous voyez le modèle maintenant ?
Quant à la marque à la demie-aile d'aigle, pour la deuxième fois à Compiègne depuis 4 ans elle met le clef sous la porte. L'antenne de la concession de Creil St Maximin, qui avait ouvert en 2013 suite à la fermeture du concess historique "Clinic Motos", n'aura tenu que deux petites années.... Les temps sont durs pour tout le commerce moto, mais plus encore pour certaines marques japonaises.
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Re: Je vends ma RE 500 Electra Clubman de 2006
Oui, en légère, bicylindre, avec ABS et un diapason, je ne vois que ça aussi
Dommage pour la Guzzi, mais je te comprends, c'est vrai que c'est pénible de faire des centaines de bornes pour une révision ou pour régler un truc sous garantie....
Bon courage, en espérant que tu récupères le plus possible...
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