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MessagePosté: 11 Fév 2015, 10:41 
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Inscription: 10 Fév 2015, 19:26
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Votre moto: Side-car Royal Enfield
Modèle de votre autre moto: BMW GS 650
Localisation: essonne 91
vend side car ROYAL ENFIELD BLACK PEARL couleur VERT ANGLAIS
1ère main, acheté neuf le 05/12/2010,
6500 km , pignonnerie neuve changée à 6000 km
très bon état
8000 euros à débattre

tel : 06/81/38/98/88

Ne pouvant plus moi-même l'emmener en ballade régulièrement pour raison de santé, je cherche quelqu'un qui saura le prendre en main. :coucou:

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MessagePosté: 11 Fév 2015, 13:19 
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Votre moto: 500 Fonte (Bullet)
Modèle de votre autre moto: Ural Tourist 750, Honda 700 NC S DCT, Bernadette une fille standard
Prénom: Rennaissance
Localisation: A la frontière sud/nord ou nord/sud
fantastique seulement je met des portes et j'attend aussi le printemp...
Sinon si il y en a qui hésite directo presto l'hôpital. :sick:
Une fille EFI et un side en vert Anglais, only one, only one :old: , alors elle devrait déjà être vendue. :amour:

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MessagePosté: 11 Fév 2015, 15:09 
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Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: Bullet Standard verte
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Madeleine a écrit:
pignonnerie neuve changée à 6000 km


:mouais: pourquoi ?

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« Chose paradoxale, c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux. »
de Frédéric Dard


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MessagePosté: 11 Fév 2015, 17:35 
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Votre moto: Side-car Royal Enfield
Modèle de votre autre moto: BMW GS 650
Localisation: essonne 91
changement des pignons car blocage des 4 ème et 5 ème rapports. selon le concessionnaire anomalie de la pièce à l'origine.
mais maintenant ras tvb :super:


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MessagePosté: 27 Juil 2017, 08:50 
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Votre moto: Side-car Royal Enfield
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Prénom: Thomas
Localisation: entre les vallées de la Seine et de la Tet
Désolé pour le déterrage, mais ça me fait marrer de retrouver ce sujet...
Car c'est moi qui l'ai maintenant

10 000km maintenant, je suis le troisième propriétaire.
Il reste en très bon état de présentation et de fonctionnement.

Je suis vraiment content d'avoir remplacé mon URAL par cet attelage sans comparaison!
Si ma fille a pleuré quand j'ai décollé pour livrer l'URAL à besançon, hier elle me confiait qu'elle préférait finalement le royal, plus beau, plus confortable, etc... Ma femme c'est pareil elle l'a pris en main aussi vite qu'elle avait mis l'URAL dans le talus!

Je vous joindrai des photos de sa configuration actuelle avec groin, taupe caise, valises, etc...

Bien à vous

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MessagePosté: 27 Juil 2017, 09:44 
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:oué: :oué:

Merci de donner des nouvelles fraîches !

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MessagePosté: 27 Juil 2017, 11:44 
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By Jove ! L'ex side de Jean Valjean! :hein:


Dernière édition par berot le 27 Juil 2017, 21:28, édité 1 fois au total.

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MessagePosté: 27 Juil 2017, 13:23 
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cool,
j'avais bien aimé etre dans le panier du black pearl du capitaine, mais j'avais moins aimé le mono pour le side-car


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MessagePosté: 27 Juil 2017, 15:46 
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Prénom: Thomas
Localisation: entre les vallées de la Seine et de la Tet
Moi j'adore le mono et son couple mais mes expériences de side sont assez limitées:
un px200 attelé à un cosy indien, montage maison qui n'a jamais vraiment roulé droit et a finit ses jours en déco dans une boutique de fringues ouintage. Un URAL sportsman durant l'année passée avec 6000km parcourus
+ différents prêts d'URAL, quand je pensais à changer mon 2WD par un retro ou un CT avant d'avoir la chance d'essayer un autre royal black pearl

De mon point de vue (limité) le royal black pearl est largement aussi performant que l'URAL.
La vitesse de croisière est équivalente, je trouve même que le mono indien a plus de couple que le russe!
Pour le conducteur il est beaucoup plus léger dans les bras, plus maniable.
Pour mes passagères le panier est plus logeable, confortable.
L'ensemble me plait plus esthétiquement parlant, et avec ma petite famille on a pas vraiment le look militaire ou cryptocommuniste qui colle à la marque russe

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MessagePosté: 27 Juil 2017, 15:59 
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Tu as très bien résumé ce que je pense des différences URUL - BLACK PEARL
:chapo:

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MessagePosté: 27 Juil 2017, 17:37 
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Modèle de votre autre moto: Ural Tourist 750, Honda 700 NC S DCT, Bernadette une fille standard
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:larme: j'Urul de peine.

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MessagePosté: 29 Juil 2017, 09:44 
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Votre moto: Continental GT (CGT)
Localisation: cotes d'armor bretagne
vivement un comparo ural, enfield attelé et mash family...


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MessagePosté: 29 Juil 2017, 10:28 
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Inscription: 27 Avr 2008, 13:25
Messages: 18217
Modèle de votre autre moto: .. T Max 500 Yamaha
Prénom: Temasque 666
Localisation: ......... Le centre du monde ( d apres Dali )
.


Fichiers joints:
CC8E2E~11.JPG
CC8E2E~11.JPG [ 11.94 Kio | Vu 795 fois ]

_________________
..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



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MessagePosté: 28 Aoû 2017, 11:44 
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Inscription: 21 Jan 2014, 11:12
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Localisation: La haut sur la colinne
Votre moto: Side-car Royal Enfield
Modèle de votre autre moto: BMW R100S1 / Electra + Black Pearl / ACMArally200
Prénom: Thomas
Localisation: entre les vallées de la Seine et de la Tet
wallace a écrit:
vivement un comparo ural, enfield attelé et mash family...


C'est justement ce que j'ai proposé récemment à tendance roadster qui vend le mash family
Affaire à suivre

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MessagePosté: 28 Aoû 2017, 17:05 
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Inscription: 30 Mai 2017, 20:42
Messages: 547
Votre moto: EFI Electra
Modèle de votre autre moto: Honda CB 250G
Localisation: Entre Chablis et Sancerre
Salut
Le sujet m'intéresse ....j'envisage un side pour balader ma moitié , perso je fait 90kg , ma moitié 68 ! Le chassis est il assez robuste pour çà , je sais qui y'en à qui ont eu des blém , tant au niveau moteur que chassis ! L'Ural est p'tet plus sérieux pour un attelage ?
vos avis ;)

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