Royal Enfield le Site : Le Forum

échange cgt recalcitrante contre belle mere acariatre,crs a la retraite,adjudant sur le retour,voir autre dur a cuire style catcheur que j'aurai surement moins de mal a dompter.

Courage Furet, doit bien y avoir un mécano à l'écoute de chez la maison mére Royal Enfield.
Parceque c'est grave docteur? Oui, il est mourant. SAV

cose a écrit :Courage Furet, doit bien y avoir un mécano à l'écoute de chez la maison mére Royal Enfield.
Parceque c'est grave docteur? Oui, il est mourant. SAV

Bonsoir,
je crois vraiment qu'il vaut mieux passer nous voir à la concession, plutôt que de se faire du mal comme cela

A bientôt
benoît

.

Une fois les broutilles de jeunesse reglées , le furet pourra roder dans le neuf trois comme un lapin !!!

2 ans de garanties
pas de quoi chouiner

Benoit92 a écrit :

cose a écrit :Courage Furet, doit bien y avoir un mécano à l'écoute de chez la maison mére Royal Enfield.
Parceque c'est grave docteur? Oui, il est mourant. SAV

Bonsoir,
je crois vraiment qu'il vaut mieux passer nous voir à la concession, plutôt que de se faire du mal comme cela

A bientôt
benoît

ah! ah! le Furet tu nous aurais listé avec ta liste sans en parler à ton concessionnaire, il y aura de la tension
sa serait bon pour la batterie mais le contact humain peut faire des étincelles.

Enfin auprès d'une bonne table on efface l'ardoise.

furet a écrit :échange cgt recalcitrante contre belle mere acariatre,crs a la retraite,adjudant sur le retour,voir autre dur a cuire style catcheur que j'aurai surement moins de mal a dompter ...

Echange concessionnaire récalcitrant contre mécanicien réparateur aimant son métier même après 40 ans de mécanique et même travaillant au black le week-end parce que pas assez payé et même n'aimant pas son métier à la condition qu'il ne prenne pas la moto en réparation alors qu'il sait qu'il reculera le plus longtemps possible pour la réparer quitte à raconter des salades. On se calme.

Tu vois Jeff, t'es pas tout seul.

bonjour..
ho,je n 'ai rien contre le concessionnaire,ce n'est pas de sa faute si les problemes arrivent sur une machine neuve...
je finis mon rodage par tranche de 30 km environs en evitant un max la ville,et la derniere tranche sera pour aller le voir..
je pense qu'il remediera au probleme surement mieux que quiconque,de plus avec son appui,si pieces deffectueuses il y a ,il y a fort a parier qu'il fera jouer la garantie,il a une excelente reputation dans le milieu RE et sur la place de Paris,donc je ne m'en fait pas trops a ce sujet...
je laisse le temps faire et digerer les quelques derniers kilometres a pester...et apres ce sera je n'irais pas dire jusqu'a l'orgasme ...mais un furet en rut ,attention ça craint..

Tu as bien compris que je trouvais amusant de reprendre, presque en copier/coller ce que tu écrivais "échangerais etc..." pour te montrer ce à quoi tu as échappé, au moins (et que je vis actuellement avec le concessionnaire du coin).
Fais gaffe quand même au rut en furie.

le temps de sortir de la cacophonie de la region parisenne,le moteur a le temps de chauffer...
et j 'applique ce que m'a dit Guillaume de T.R...tu fais une trentaine de km ,et tu laisser reposer...

C'est vrai qu'en ville on rode "toute" la moto presque sans faire exprès.

Brian Wilson a écrit : Echange concessionnaire récalcitrant contre mécanicien réparateur aimant son métier même après 40 ans de mécanique et même travaillant au black le week-end parce que pas assez payé et même n'aimant pas son métier à la condition qu'il ne prenne pas la moto en réparation alors qu'il sait qu'il reculera le plus longtemps possible pour la réparer quitte à raconter des salades. On se calme.

Toujours pas de nouvelles Brian ?

Non. La pièce serait partie de l'usine Lundi. J'attends l'appel qui me dira qu'elle est arrivée à la concession.