A vendre bullet 500

[night]

Bonsoir
j'ouvre ce compte temporairement pour:
"VENDS MOTO ROYAL ENFIELD BULLET 500 AVEC SELLE BI PLACE + UNE SELLE ANGLAISE MONO A RESSORTS ET POUF ARRIERE PASSAGER EN OPTION .
MOTEUR EN FONTE.
DEMARRAGE AU KICK.
MOTO AU GARAGE DEPUIS 1AN ET DEMI.
REMISE SUR PIED DEPUIS. En cours de pose d'une nouvelle batterie.
3900euros
A DEBATTRE."
nightonearth
0671335569

[Ded31]

Salut Night (c'est sombre ici soudain).
Manque des choses à ton annonce :
La date de naissance dudit véhicule et (plutôt que la forme de la selle) le kilométrage.
Et enfin, une photo ferait bien l'affaire.
Si en plus t'avais un léger historique de la bête.... ce serait pas de trop.
Parce que presque 4000 n'euros, faut qu'elle ait de sérieux arguments... la bête.

[night]

bonsoir Ded31

kilométrage 024660
année2006

[night]

Pour plus d'infos me contacter par téléphone.
Je ne suis pas adepte des discussions via forum. Manque de temps.

[night]

bonsoir Druid
Merci pour votre convivialité.
je comprends votre point de vue.
J'arrête la moto certainement définitivement.
chacun prendra l'annonce comme il le veut.
cordialement
night

[Ded31]

Ben comme c'est pas LBC, on peut donc discuter et dire ce qu'on pense.
Alors :
24000 km pour cette fonte, c'est bientôt l'heure de refaire le bas moteur !
(à moins que cela n'ait été déjà effectué mais ce n'est pas signalé).
Je disais donc : à prévoir un roulement de tête de bielle et les 3 roulements d'embiellage + main d’œuvre et diverse babioles (joints...).
Donc... si c'était moi ! je débattrais très fortement le prix.
Je la trouve donc chèrotte, mais c'est pas moi qui fait le marché
L'autre jour je tenais le même genre de discours à un vendeur de W650,
Et sa machine s'est vendue en une semaine... (quoi qu'il ait tout de même revu un peu son prix).
allez comprendre !

[T Max 66]

.
Et elle est ou la bete , dans le garage j ai vu mais encore ...
A Biarritz sur Marne , Brest les Alpilles , Lille Mandarine, Metz sur Mer , Nice en Maurienne ou encore Clemont Ferrand Plage , Biribi Cascaouillou ... pour éventuellement prevoir le budget deplacement .

Ceci dit le Bon Coin est mieux fait que notre forum car si tu ne remplis pas les cases , tu ne peux pas valider et aller a la page suivante ...

[dodomart0]

il faut que je regarde "le cours" de la fonte.
ça a du drôlement augmenter

[T Max 66]

.
Je connais une Efi 2013 a 2 700 roros TTC , ok elle a 37 000 kms

Une fonte a 4 000 , faut qu elle soit irreprochable avec des travelos déjà effectués , certains sont prés a les mettre mais ....

[louis 911]

Un peu chère pour une fonte, pour 300€ de plus ont a une EFI presque neuve dans la même région.

http://www.leboncoin.fr/motos/810694302.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/810965372.htm?ca=12_s

[Marco]

http://www.leboncoin.fr/motos/810694302.htm?ca=12_s

L'annonce dit qu'il y a un "passager en option"... heu, c'est quel genre, le passager ?
L'annonce dit aussi que "pas sérieux s'abstenir".

Tout le monde sait bien que les gens sérieux roulent en BMW ou en Honda, voire en scoubite à trois roues.
De toute façon, faut pas être sérieux pour s'enticher d'une Bullet !

[Kubilai]

Le reniflard est étonnant à cet endroit pour une 2006.
Ceci dit, ce n'est pas sur celle de Ded31 que la verrue est encore présente sur la fondrie (mais non percé/débouchant)?
Quid de la GC?

Sinon, même réponse de mes petits camarades. On est proche du changement des roulements moteur.
Donc, soyons franc, une Enfield est tout sauf une rareté. Tu la vends minimum 2x moins à quelqu'un qui a envie de refaire le moteur ou tu trouves une poire.

[Jackymoto]

Sur ce fort rhum, il y n'y a que peu de gens sérieux, alors nous allons nous abstenir de répondre à ton annonce...
De plus, ta moto est sérieusement trop chère.

[Poun Poun]

De toute façon c'est l'acheteur qui décide du prix !

[Ded31]

Le reniflard est étonnant à cet endroit pour une 2006.
Ceci dit, ce n'est pas sur celle de Ded31 que la verrue est encore présente sur la fondrie (mais non percé/débouchant)? ....

Bien vu
Fectivement sur la mienne (2006), point de reniflard en dessous du cylindre !