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Vu sur e-bay.fr

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mimi.lulu
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Re: Vu sur e-bay.fr

Messagepar mimi.lulu » 25 juil. 2006, 11:53

Clint a écrit :Salut à tous,

J'ai vu sur e-bay qu'un français installé en Inde proposait d'exporter de vieilles Enfields retapées (http://stores.ebay.fr/EXPORT-CONNECTION). Les modèles sont séduisants, les prix attractifs mais quid du sérieux du type ? L'un d'entre vous aurait-il eu des échos positifs ou négatifs ?


rhââââ le side... je vais mourir... :) Si j'avais 1000 euros d'avance...

Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

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jlv58
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Messagepar jlv58 » 27 juil. 2006, 09:20

Pour revenir au début du topic, le vendeur en Inde en question annonce ses enfield régulièrement depuis un an, et il n'a toujours pas d'evaluaion depuis 2005. Et encore, à l'époque ou les évaluations étaient asez fraiches pour qu'on en voit l'objet, il ne s'agissait de que cassetes vidéos ou autres babioles....

Quand on voit la quantité de (belles) motos qu'il propose dans sa "boutique" eBay, surprenant qu'aucun avis de client n'ait été donné jusque là.

Peut etre que tt le monde fait comme moi et attend la première évaluation pour se jeter à l'eau ? Dans ce cas, ca doit lui couter cher en stock et en annonces eBay !
Jean-Luc

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Clint
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Messagepar Clint » 31 juil. 2006, 14:17

Non, c'est Clint. Clint, Knut, paf, un vrai bruit de bullet qui rend l'âme :)

J'avais oublié de me connecter sous mon pseudo lorsque j'ai répondu la dernnière fois.

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 31 juil. 2006, 23:11

acheté une moto comme proposée sur ebay par la connection machin chose
en fait la CG est je pense à faire et de type collection, d'ou une grosse limitation

et on avait abordé le sujet sur le vieux forum

le vendeur il a qu'a immatriculé sa moto en france ... si il ne le fait pas ... c'est que c'est pas gagné ou alors CG collection ou rien , juste un stock de pieces détachées

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Clint
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Messagepar Clint » 02 août 2006, 22:19

fab le motard a écrit :acheté une moto comme proposée sur ebay par la connection machin chose
en fait la CG est je pense à faire et de type collection, d'ou une grosse limitation

et on avait abordé le sujet sur le vieux forum

le vendeur il a qu'a immatriculé sa moto en france ... si il ne le fait pas ... c'est que c'est pas gagné ou alors CG collection ou rien , juste un stock de pieces détachées


Justement, puisqu'on parle de carte grise de collection, j'en profite pour poser une question : la fédération française des véhicules d'époque avait publié en février 2004 un communiqué dans lequel elle annonçait être parvenu à un accord avec les ministères concernés au sujet de la modification du régime juridique de la carte grise de collection (http://www.ffve.org/communique_Succes_2004-02.htm).

En gros, à partir du 1er janvier 2007, lil était prévu que le véhicule doive avoir plus de 30 ans (contre 25 aujourd'hui) pour être immatriculé en collection et faire l'objet d'un contrôle technique tous les 5 ans mais, en contrepartie, finies les restrictions de circulation.

Le problème, c'est que les annonces c'est bien, mais encore faut-il qu'elles se concrétisent. J'ai fait une rapide recherche au Journal officiel et, à ce jour, il n'y a encore eu aucune modification des textes concernés. Le projet est-il tombé aux oubliettes ou est-ce simplement une affaire de semaines, voire de mois ?


Grrr
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Messagepar Grrr » 06 août 2006, 19:10

Bonjour,
une autre de GB à vendre :
http://cgi.ebay.fr/MOTO-ROYAL-ENFIELD-500-BULLET_W0QQitemZ290016097890QQihZ019QQcategoryZ91980QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

A savoir si le proprio est l'anglais ou bien pourquoi elle et première main, etc ...

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CLUBMAN II
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Messagepar CLUBMAN II » 12 août 2006, 16:34

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ARGH! c'est beau quand même!!
8) 8) 8) 8)
http://motoancienne.superforum.fr

La route de l'excès mène au palais de la sagesse .....
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Grrr
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Messagepar Grrr » 12 août 2006, 21:18

Partie à 2000, juste le prix de réserve ...
J'ai hésité et puis ... je vais trouver une française ;)

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 13 août 2006, 08:55

CLUBMAN II a écrit :ARGH! c'est beau quand même!!
8) 8) 8) 8)


c'est pas ma couleur préférée ... mais ce moteur est bien architectural

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 13 août 2006, 20:00

euh............

je crois qu'il faut rappeler l'histoire de jean qui nous a fait un topo complet sur les difficultés inutiles et contre les lois européennes auxquelles il s'est emmelé les pinceaux lors de l'achat d'un véhicule anglais.
les graves ennuis inutiles eux aussi auxquels il s'est heurté avec sa DRIRE locale...

Normalement il ne doit y avoir aucun problème...
Sinon, le cas de jean fera jurisprudence...
N'hésitez pas à en faire état si vous vous trouvez dans son cas...
Cela suffit maintenant.
Les bullets importées d'angleterre, immatriculées la-bas sont immatriculables en France
N'en déplaise aux technocrates...

pour ceux que cela intéresse : http://royalenfieldlesite.nuxit.net/importersamotod_europe.htm
francis


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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 13 août 2006, 20:29

alors ça.. je demande à voir...
:shock:
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Messagepar Grrr » 13 août 2006, 21:20

Je l'ai fait pour une voiture de 88, pas de soucis particulier : Drire, préfecture, ...
Et zou.
Pas mal de temps perdu, mais sans soucis majeur.

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Messagepar Clint » 24 août 2006, 11:36

Je suis de retour après pas mal de problèmes avec ma connexion internet, pas complètement résolus d'ailleurs.

Figurez-vous que c'était moi le meilleur enchérisseur sur la bullet verte d'e-bay ! Mais je me suis finalement rétracté...

Après avoir discuté avec le vendeur (des écossais charmants, soit dit en passant), il s'est avéré que ce n'était pas une bullet achetée en GB chez un concessionnaire mais directement importée d'Inde par un particulier (cadeau du fils du vendeur pour ses 70 ans !).

D'où pas possible de me faire délivrer un certificat de conformité européen par l'importateur officiel en France (sésame pourtant nécessaire pour une immatriculation sans embûche par la préfecture), d'où combat long et coûteux en perspective avec la DRIRE, d'où mon renoncement. Dommage, elle me plaisait vraiment.

Moralité de l'histoire : un, l'administration britanique semble plus tolérante que l'administration française pour l'immatriculation en Europe des bullet destinées au marché indien ; et deux, je n'ai toujours pas d'Enfield à moi ! J'y ai pourtant bien cru que c'était fait sur ce coup là.

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 24 août 2006, 11:40

et bien tout cela nous apprends bien des choses.....
francis





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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 24 août 2006, 11:46

faut chercher un peu ... mais j'ai vu quelques annonces sur internet
et certaines avec des papiers francais.

faut pas hésiter à appeler les concessionnaires, revendeurs etc ...
et aussi LVM y parait qu'on en trouve dedans