echange
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Topic author - Messages : 69
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echange
Salutatous
j'echangerai un lot BMW + MZ contre une R-E bullet
Affaire à faire et à suivre
merci
(motos en état de marche avec CG et tout le toutim)
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Topic author - Messages : 69
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Ya pas... une MZ ça a de la gueule !
Surtout en super état comme celle là.
Je précise que ce n'est pas ironique ce que je dis là. J'aime cette ligne incomparable et (très) décalée des MZ. Au moins ça ne laisse pas indifférent.
Pour ma culture, la couleur jaune, c'est d'origine ? Je n'en ai jamais vu en jaune.
Des bleues, des rouges,... des mélangées oui. Mais jamais en jaune.
Ca lui va bien je trouve.
Et la BM, aussi belle ?
Surtout en super état comme celle là.
Je précise que ce n'est pas ironique ce que je dis là. J'aime cette ligne incomparable et (très) décalée des MZ. Au moins ça ne laisse pas indifférent.
Pour ma culture, la couleur jaune, c'est d'origine ? Je n'en ai jamais vu en jaune.
Des bleues, des rouges,... des mélangées oui. Mais jamais en jaune.
Ca lui va bien je trouve.
Et la BM, aussi belle ?
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bah oui c'est le jaune d'origine! c'est vrai qu'en France la bleue (EDF) et la rouge (Pompier) se sont mieux vendues... Pour la MZ je la vend pas elle me revient a 800 euros, elles se vendent 500 euros au plus.
De nombreuses pièces neuves dont le réservoir qui est en fait un 17 litres de 250 TS pour une meilleure autonomie (pas de graissage séparé), elle a 18000 km.
Pour la béhème j'vais essayé d'insérer une photo... pas facile sur ce forum
De nombreuses pièces neuves dont le réservoir qui est en fait un 17 litres de 250 TS pour une meilleure autonomie (pas de graissage séparé), elle a 18000 km.
Pour la béhème j'vais essayé d'insérer une photo... pas facile sur ce forum
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Vla pour la bm elle a 60000 kms au compteur (!), la selle n'est pas celle de la photo je l'ai remplacé par une selle type RS avec dosseret.
Il faut changer les pots qui comment a s'oxyder et peut être envisager a l'avenir une bonne révision (chaine de distribution, allumage ..). Je ne suis jamais intervenu sur le moteur sauf pour changer un embrayage il y a quelques années.
je la possède depuis 1999, mais je l'utilise rarement.
Je suis dans le 59, si intéressé je peux éventuellement la vendre 1500€ à voir ...
Il faut changer les pots qui comment a s'oxyder et peut être envisager a l'avenir une bonne révision (chaine de distribution, allumage ..). Je ne suis jamais intervenu sur le moteur sauf pour changer un embrayage il y a quelques années.
je la possède depuis 1999, mais je l'utilise rarement.
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fab le motard a écrit :j'y connais pas grand chose en BMW, mais le prix parait raisonnable ??
plus que raisonnable, même, à ce prix là, sur un forum BM, elle va partir comme un ptit pain
http://yamahavtwin.forumactif.org/
«S’il y avait un impôt sur la connerie, l'état s’autofinancerait.»
[ Jean Yanne ]
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