Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour tout le monde,

Je vends ma Royal Enfield Continental GT de février 2015. Garantie constructeur jusqu'en février 2017.

Moto en parfait état. Livrée avec pot inox Tendance Roadster plus pot d'origine, selle biplace et repose pieds passager plus selle monoplace d'origine, rétroviseurs embout de guidon et rétroviseurs d'origine.

Révision 3000 km effectuée.

Valeur neuve avec les options 6900 €

Prix 5200 €

Annonce le bon coin : https://www.leboncoin.fr/motos/1044827987.htm?ca=16_s

C'est une moto qui m'a apporté plein de sensations, de plaisir après plusieurs années sans 2 roues. Mais maintenant j'ai envie de passer à autre chose ... De l'autre coté de l'atlantique ...

N'hésitez pas à poser des questions !!

philout40 a écrit :
C'est une moto qui m'a apporté plein de sensations, de plaisir après plusieurs années sans 2 roues. Mais maintenant j'ai envie de passer à autre chose ... De l'autre coté de l'atlantique ...

c'est quand meme bizard....moi,apres 30 ans de loyaux et bon service avec des becanes outre atlantique,jai rendu mon tablier....
j'espere pour toi que tu t'y retrouveras dans ce monde et la nouvelle populace qui y gravite...pour moi ces derniere annees ont ete une desillusion

J'ai complétement craqué sur le forty eight
Alors oui je vais quitter une bien belle moto avec laquelle je me fais arrêter à tous les coins de rue pour échanger. Mais j'avoue qu'elle est un peu juste, pour le duo entre autre. Madame qui ne devait pas à priori faire de la moto y a pris goût avec la CGT. La forty eight n'est pas non plus une moto pour le duo, mais sa puissance supérieure et les possibilités de personnalisation permettront de régler tout ça. De toute façon le coeur a ses raisons que la raison ne connait point ....

150km d'autonomie, c'est ça ?

150 km ??? non non plutôt 100 - 120 km

Je sais ce n'est pas raisonnable

C'est normal d'avoir envie de changer de moto.
Surtout si c'est suite à un coup de foudre.

Mais un réservoir de 7,9 litres, ça empêche tout voyage.

pour moi ces derniere annees ont ete une desillusion

Même constat ici: mentalité de m..., bécanes hors de prix, entretien idem... j'ai revendu ma FST pour quitter ce milieu devenu insupportable.

Qu'est-ce qui a changé au fil des ans ?
Je demande car je n'ai jamais eu de HD.

Il me semble que HD n'a jamais été vraiment bon marché.

c'est tous des gros beaufs ignares et cons,tout ses avocats,toubib,dentistes etc...

Et bien moi je ne suis "qu'aide-soignant" et je ne changerai pas ma façon d'être. J'aime la moto depuis que je suis gamin et la "Harley" m'a toujours attirée. Mais le prix et le style ne me correspondaient pas. Aujourd'hui mes goûts ont changé et j'aime les motos "simples". Un cadre, un moteur et 2 roues. La CGT et la forty eight répondent à ces critères.
Après tous les gens qui gravitent autour, je m'en fout complètement. La dernière balade à moto que j'ai faite, je suivais une Harley, devant elle il y avait une 125 coréenne et derrière moi une guzzi calif. Bref que des gens qui se rassemblent autour de la même passion.

Alors même si je ne roule plus en CGT je saluerais toujours avec plaisir les royalistes que je croiserai.

ligérien a écrit :c'est tous des gros beaufs ignares et cons,tout ses avocats,toubib,dentistes etc...

Bah, je ne comprends pas ce qui t'oblige à leur parler lorsque tu les croise en concession, tous ces ignares qui ont fait 6 à 8 ans d'études.

L'adhésion au Chapter et la participation aux sorties n'est pas obligatoire je suppose.

Par contre je suis d'accord, 20 à 30 000 euros une moto assez rustique, je passe.

j'ai eu le sportster, je revais d'harley
j'ai vite déchangé, un veau poussif
je preferais ma Z 400 plus rigolote

bonne vente, le prix est bien plassé, et reviens vite sur une Enfield

Merci

3 sportster, 1Buell, 3 ducat, 3 Bm, Des Hondas, des Yams, 1MZ...

On s'en fout de la marque, on fait de la moto !
Et on se respecte les uns et les autres, c'est ça l'essentiel...
Fait ch... il pleut, je vais continuer à bosser sur le moteur de la Ducat...