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 Sujet du message: EFI Classic Chrome Bordeaux
MessagePosté: 03 Avr 2017, 19:24 
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Inscription: 09 Fév 2016, 18:32
Messages: 134
Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: Suzuki 250 GN / scooter LML 200 cc
Prénom: Rémy
Localisation: Charente
Pour satisfaire un autre projet je me sépare à regret de ma Royal Enfield Classic Chrome.

Annonce modifiée et mise en ligne sur LBCImage

EFI Classic Chrome Bordeaux
Mise à prix : 5300 €
mise en circulation le 27/01/2016
Comme neuve.
Presque 9000 km
Garantie jusqu'au 27 Janvier 2018
Rodage effectué avec soin, aucun problème.
Entretiens à jours.
Dernière consommation mesurée : 3,3 à 3.6 L/100

Options : porte paquets / pare jambes / pignon sortie de boite : 19 dents / sacoche latérale
MP si intéressé

_________________
A plus..................L'Escargot
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets, les escargots aussi, mais ils en bavent !


Dernière édition par L'Escargot le 09 Avr 2017, 11:47, édité 1 fois au total.

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MessagePosté: 03 Avr 2017, 19:42 
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Inscription: 11 Nov 2015, 18:44
Messages: 318
Votre moto: Side-car Royal Enfield
Modèle de votre autre moto: 1200 bandit / 250 crfl
Localisation: pays de Loire
Euuh, le pot court, tu le laisses sur la cheminée ?? :D


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MessagePosté: 03 Avr 2017, 20:05 
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Inscription: 09 Fév 2016, 18:32
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Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: Suzuki 250 GN / scooter LML 200 cc
Prénom: Rémy
Localisation: Charente
Bibou a écrit:
Euuh, le pot court, tu le laisses sur la cheminée ?? :D


Absolument, il y est toujours je le trouve trop beau ! :D

_________________
A plus..................L'Escargot
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MessagePosté: 03 Avr 2017, 20:06 
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Messages: 1242
Votre moto: EFI Chrome
Localisation: Picardie
C'est quoi un optimiseur sonde lambda ?

_________________
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.

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MessagePosté: 04 Avr 2017, 06:19 
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Inscription: 18 Aoû 2006, 17:40
Messages: 14906
Localisation: Toscane Auvergnate
Fonction au sein de l'association: Président
Votre moto: 500 Fonte (Bullet)
Modèle de votre autre moto: Velocette Venom Clubman 1963,Velocette MSS 1936 et une Swoum
Prénom: Claude
Localisation: Pays Arverne
C'est l'équivalent d'un maximiseur de pékin moyen.

_________________
Easy on the throttle...steady on the gears...roll her over gently...and she'll last for many years !


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MessagePosté: 04 Avr 2017, 06:53 
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Inscription: 12 Jan 2012, 20:54
Messages: 1242
Votre moto: EFI Chrome
Localisation: Picardie
ça doit être drôlement bien alors.

_________________
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.

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Dernière édition par filou le 04 Avr 2017, 07:51, édité 1 fois au total.

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MessagePosté: 04 Avr 2017, 07:40 
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Messages: 134
Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: Suzuki 250 GN / scooter LML 200 cc
Prénom: Rémy
Localisation: Charente
filou a écrit:
C'est quoi un optimiseur sonde lambda ?


C'est un ''bidule'' qui se branche en lieux et place de la sonde lambda coté faisceau, don la mission est d'enrichir le mélange air essence.
Les spécialistes ( les vrais, me corrigerons )
Prix : environ 35 €

Résultats : un ralenti plus stable, de meilleurs reprises, le moulin est plus vif.
La consommation n'a pas augmenté pour autant.
Coté émissions de CO2 on doit légèrement sortir des clous, ne le dite pas à Ségolène.

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MessagePosté: 04 Avr 2017, 07:53 
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Inscription: 30 Juin 2006, 09:31
Messages: 13924
Votre moto: EFI Bullet Standard
Modèle de votre autre moto: Bullet Fonte EC avec side Cozy Rocket
Prénom: Jean-Luc
Localisation: Sazilly
L'Escargot a écrit:
Résultats : un ralenti plus stable, de meilleurs reprises, le moulin est plus vif.

Je me pose toujours des questions sur ces changements, et je me demande si avec toutes ces modifications le bulletiste ne s'est pas trompé de cible en achetant une Royal Enfield.

P'tet qu'une Honda ou une Yamaha aurait été plus adaptée.

_________________

Jean-Luc aka mimi.lulu
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.


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MessagePosté: 09 Avr 2017, 12:01 
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Messages: 134
Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: Suzuki 250 GN / scooter LML 200 cc
Prénom: Rémy
Localisation: Charente
mimi.lulu a écrit:
L'Escargot a écrit:
Résultats : un ralenti plus stable, de meilleurs reprises, le moulin est plus vif.

Je me pose toujours des questions sur ces changements, et je me demande si avec toutes ces modifications le bulletiste ne s'est pas trompé de cible en achetant une Royal Enfield.

Il y a certainement plusieurs réponses à cette question .................J'ai la mienne ! :ouiiin: :super: :)....'' de réponse".................... :ouiiin: :oups:

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A plus..................L'Escargot
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