Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour ,est qu'il y a quelqu'un qui saurai ou je peux trouver un contacteur à clé neiman neuf ou occasion car j'ai perdu la clé de ma moto merçi de votre réponse

India, England, ou bouclard RE je présume !

il faut que je trouve en Angleterre ou en Inde ?

pink floyd a écrit :il faut que je trouve en Angleterre ou en Inde ?

Ben me semble que tu as une connexion web... faut rien de plus (si pardon, une CB).
Ebay pour l'inde, Hitch ou Henry Price (entre autres) pour l'UK, et en France y'a pas mal de revendeurs RE.
Je ne te donnes pas les liens de peur d'en oublier, mais parcourt un poil ce magnifique fofo et tu trouveras tous les bouclards Français.

et ton double de clé ??? concession du coin ???

Sinon faut traverser la manche

ok merçi je vais essayer sur ebay merçi bien ....

non pas trouver sur ebay

je crois que c' est ça le contacteur :
http://accessories.hitchcocksmotorcycle ... Sets/31316

Juste cherché 1mn ???
https://www.ebay.com/itm/Genuine-Royal- ... 100623.m-1

sont doué dans le Nord

Oui, et ils tirent vite surtout !

Bonjour ,merçi c'est très sympa ,a vrais dire j'ai pas perdu mes clés mais c'est le neiman qui est cassé ,il dois y avoir un faux contact dedans le contact se fait une fois sur 8 , et pour le démonter il faud un tournevis étoile Anglais ,le tourne vis étoile T10 est trop petit et le T15 est trop grand pour acceder à l'interieur du neiman. Je ferai des photos du neiman avec les tetes de vis Anglaises merçi de vos réponses .
Salutations ...

Regardes si ce sont bien des "Torx" qui sont normalisées et il n'y a rien entre T10 et T15 .
On confond parfois avec les "Torx plus" qui au lieu d'avoir 6 sommets n'en ont que 5 .

pink floyd a écrit :Bonjour ,merçi c'est très sympa ,a vrais dire j'ai pas perdu mes clés mais c'est le neiman qui est cassé ,il dois y avoir un faux contact dedans le contact se fait une fois sur 8 , et pour le démonter il faud un tournevis étoile Anglais ,le tourne vis étoile T10 est trop petit et le T15 est trop grand pour acceder à l'interieur du neiman. Je ferai des photos du neiman avec les tetes de vis Anglaises merçi de vos réponses .
Salutations ...

Un coup de bombe KF contact, peut suffire à résoudre ce genre de pb....

cc bonjour ça y est c'est réparer il suffisait de percer dans la tete de vis car il y avait un axe de sécurité qui empèchait le tourne vis étoile de rentrer, à l'intérieur du neiman, la qualité est moyenne et facile à réparer bravo Royal Enfield et bonne route merçi à tous