Royal Enfield le Site : Le Forum

La Royal ayant rempli mon cœur, je me sépare de ma Honda K4.
A faire suivre et merci de me faire part de votre avis.
https://www.leboncoin.fr/motos/1625577621.htm/

beb74 a écrit :La Royal ayant rempli mon cœur, je me sépare de ma Honda K4.
A faire suivre et merci de me faire part de votre avis.
https://www.leboncoin.fr/motos/1625577621.htm/

Salut,
tu fais bien de t'en séparer, c'est la seule chose à faire avec ces machins-là.
Ceci dit, ça intéressera peut-être Ded31, il aime bien ce genre de deux-roues motorisé, surtout avec cette belle couleur rouge et avec un démarreur électrique et un sélecteur de vitesses à gauche.

Dis donc Marco, sale gamin, t’arrête de dire du mal du 350 CB!

Tiens si t’veux : Te viens à Charade ‘vec ta Gouzzi Gouzzi
ou un machin rosbeef d’avant 80 ( la Vélocinette du Glaude )
Moi je choisira une certaine 350 CB à peine transformée.
On démarre du Rosier.
Quatre tours. Quatre ou cinq, pas plus, et t’entendras déjà derrière toi,
prêt à t’enrhumer d’un tour le CB que t’ auras vu s’éloigner dans le grand
gauche après les tribunes.
Non mais !









Euh ....Non...J’retire...
La CB est capable mais plus moi.
J’suis pû qu’une vieille M..

Épi notre Charade n’a pû ses 57 virages à apprendre par cœur
sinon ravin ou mur de rochers...









Euh

Bonjour

Ce n'étaient pas de si mauvaises machines : elles étaient sans prétention, un peu en dessous de leurs concurrentes à deux temps de l'époque en terme de performances et tenue de route, mais à la charnière des années 60 et 70, ce devait être la moto la plus répandue sur les routes de l'hexagone, au temps où la moto était encore au creux de la vague.

Il fallait surveiller l'arbre à cames qui tournait directement dans l'alu de la culasse, vidanger souvent avec de la bonne huile et ne pas trop exagérer avec la poignée de gaz, mais il y en a qui ont fait des bornes.

Les modèles précédents étaient plus jolis à mon goût, avec le réservoir anguleux et les grippe-genoux.

A l'époque, j'ai eu la CB 125 MK III puis la CB 450.

Denys

Le Marco à bien raison une foie de canard plus !
Voui, j'aime bien ces motos !
Celle là est belle, mais pas mon modèle préféré, mais jolie.

Oui, elle est belle , j'ai passé mon permis dessus !
C'était très dur à l'époque en 1972, il fallait aller au bout d'une rue et revenir, moyennant quoi, tu avais ton papier rose !

En 1973, il fallait aussi faire des "8" ...
Passer 3 ou 4 rapports et faire un demi-tour ...

Quelles difficultés ! De plus le moniteur d'auto école montait derrière la moto avec nous, pas comme aujourd'hui
Ah ! tout fout le camp

bulot46 a écrit :
C'était très dur à l'époque en 1972, il fallait aller au bout d'une rue et revenir, moyennant quoi, tu avais ton papier rose !

Et surtout, ne pas poser le pied au sol lors du demi-tour, éliminatoire !

en 71 les autos écoles n'avaient pas de moto dans les landes, et il n'y avais pas de moniteur,je suis allé en moto passer le permis à 40 bornes de chez moi!

Ded31 a écrit :Deauville 1971.jpg

Y fait de la mob P Vassiliu ?

Oui, ce n'était pas comme maintenant !

Finalement, elle devait être au juste prix parce une dizaine de messages et 3 acheteurs bien décidés dont 1 venu avec remorque et qui est reparti avec.
Mais un pincement au cœur quand même.
Ma Royal est là pour me consoler.