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Boite batterie

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phyl
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Messagepar phyl » 21 nov. 2007, 20:53

Des photos vite ... des photos,ça me branche bien. :lol:
"j'comprends vite mais faut m'expliquer longtemps"

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Jean-luc
Le moteur tourne bien
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Messagepar Jean-luc » 22 nov. 2007, 21:50

Salut Jean

Si j'ai bonne mémoire tu as une sixty five ou une de luxe montée en 535

C'est donc une boite de batterie d'une moto à démarreur boite 5 à gauche

Si c'est bien ça je suis interessé aussi

Saluts aux amis du Fanakick :)

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Pat
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Messagepar Pat » 22 nov. 2007, 22:51

Anonymous a écrit :http://www.hitchcocksmotorcycles.com/images/enfield_india/done/large92006.jpg

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/im ... e92005.jpg

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/im ... 1Y5820.jpg

trouvées ici :
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/li ... php?pid=14



allo l'invité
c'est JMJ :lol: :lol: :lol:
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Jackymoto
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Inox

Messagepar Jackymoto » 22 nov. 2007, 23:48

Voui,mais les boites de Jean elles sont en acier Inox,pour une boite à
batterie,c'est une sacrée qualité!Celles d'Hitchcok sont en tôle d'acier chromé et le chrome et les vapeurs acides c'est pas trop copain.
Prenez plutôt la version polie car l'inox est une belle merde à polir.

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Marco
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Messagepar Marco » 23 nov. 2007, 00:46

Avec vos Bullet modernes à "grosses" batteries, vous devriez pouvoir monter des batteries au gel : plus de vapeurs acides, moins sensibles aux vibrations, meilleure tenue à la charge et aucun risque de coulures.