Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 07:30
druid a écrit :Un tuto ? À ma connaissance, non.
Et ne comptez pas sur moi pour tout redémonter pour en faire un...
Allez
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les fluides dans une enfield fonte
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Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 07:43
pour le tuto, je peux fournir la moto à démonter et remonter 
Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 11:29
Moi j’y sais:
D’abord tu ôtes le réservoir pour que l’essence pas cool.
Tu retournes la moto à l’envers : roues en l’air guidon et selle au sol...
QUOA!!! Vos g...les vioques !!!
D’abord tu ôtes le réservoir pour que l’essence pas cool.
Tu retournes la moto à l’envers : roues en l’air guidon et selle au sol...
QUOA!!! Vos g...les vioques !!!
Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 11:47
GEDEON 03 a écrit :Moi j’y sais:
D’abord tu ôtes le réservoir pour que l’essence pas cool.
Tu retournes la moto à l’envers : roues en l’air guidon et selle au sol...
QUOA!!! Vos g...les vioques !!!
et comme ca, ton ecusson est à l'endroit
Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 12:28
Amazing:
Années 60 CASTROL envoyait en début de saison à chaque pilote vitesse inter de la FFM un
beau bidon de 40 litres! de R40 tout vert same one celui nous montre l’ami Jozon 20/50.
Alors y a des guy ils avaient contracts avec autres marques ils préfèraient cette R40 qu’ils tranvasosaient
dans petites bidons MOTUL par ex. pour se montrer dans parcs coureurs bien fidèles leur sponsor MOTUL
Alors la beau CASTROL bidon découpé marteau burin bien propre servait bac vidange...
Et petits frères pilotes inter récupéraient cette huile vidange R40 faisaient trafic cette denrée;
conséquence abords collèges sentaient Ricin et ...beaucoup segments mobylettes gommés
Années 60 CASTROL envoyait en début de saison à chaque pilote vitesse inter de la FFM un
beau bidon de 40 litres! de R40 tout vert same one celui nous montre l’ami Jozon 20/50.
Alors y a des guy ils avaient contracts avec autres marques ils préfèraient cette R40 qu’ils tranvasosaient
dans petites bidons MOTUL par ex. pour se montrer dans parcs coureurs bien fidèles leur sponsor MOTUL
Alors la beau CASTROL bidon découpé marteau burin bien propre servait bac vidange...
Et petits frères pilotes inter récupéraient cette huile vidange R40 faisaient trafic cette denrée;
conséquence abords collèges sentaient Ricin et ...beaucoup segments mobylettes gommés
Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 12:32
amusant : de toute façon ça se faisait pour pas mal de choses , pour ma part bougie Béru et stickers Champion, Labo marine 2 tps et sticker Motul ou Finamix 3, 
Comme dirait le Jiv : "avec Castrol on s'envole, avec Motul….. "
Comme dirait le Jiv : "avec Castrol on s'envole, avec Motul….. "
Re: les fluides dans une enfield fonte
Posté : 19 nov. 2019, 12:54
Est-ce qu'il existe un tuto pour faire cette modif ?
Les boites de vitesses, sans avoir à trop prendre de précautions, les gens s'en font tout un monde, sont les éléments les plus simples, faciles, à comprendre et réparer !....Des démultiplications à démonter et remonter à l'inverse sans secret .....L'essentiel en fait et de s'assurer que menant (pignon) et mené (pignon) soient bien en face l'un de l'autre .
Une boite d'enfield ou d'anglaises classiques, quand on a l'outillage, est bouclée en deux heures, limite réparée sur le bord de la route .
Osez !