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Put'1, z'êtes pas physionomiste pour un sou, les gars !

Si je ne me trompe, c'est l'auteur de ce post, le Dom de l'Allier. Il parle, ainsi que d'autres possesseurs de Vincent, de la parade en hommage à Patrick Godet au dernier Café Racer Festival. Très intéressant de lire que l'atelier a survécu à la disparition de Patrick, qu'ils se réorganisent et sont plus motivés que jamais.

Ah ! Ben y'en a au moins un qui suit !

JacquesD a écrit :Le gars a claqué tout son fric pour acheter la moto, il n'avait plus un rond pour acheter un drap plus grand pour servir de toile de fond.

Jacques, le gars en question va vite te répondre...

Je n'ai jamais rencontré l'auteur du post (même sans drap!)

Jackymoto a écrit :Je n'ai jamais rencontré l'auteur du post (même sans drap!)

T'étais pas au rasso en plein centre de la France ? Il y était et tu aurais pu déguster un vrai pâté au patates berrichon.

Jackymoto a écrit :Cette photo me dit quelque chose. C'est une Black Shadow.
Ben si c'est une française, elles sont pratiquement toutes répertoriées car peu nombreuses.
Mon voisin, un ancien parigot, avait eu une Rapide et son frère, un cauchemar du plombier avant guerre( on a les photos d'une deuxième...qui est probablement la même.)
Ces photos figurent dans mon premier bouquin pour ceussent qui l'ont.
Mon pote a vendu la sienne, achetée à Bordeaux en 1972 , il y a quelques années, a un mec sûrement fortuné...visiblement incapable de l'utiliser.
Malgré ça mon pote anglais de Charente en a refait une de la police d' argentine, avec deux Godet neuves ça fait un trio dans mon coin.

Ben c'est bien une Française c'est même la première

Dom a écrit :

Jackymoto a écrit :Je n'ai jamais rencontré l'auteur du post (même sans drap!)

T'étais pas au rasso en plein centre de la France ? Il y était et tu aurais pu déguster un vrai pâté au patates berrichon.

NAN ! Bourbonnais tud'juuuuu !
Rasso organise par Couscous et Matmata ? Forêt de Tronçais ?
le drap c'est celui du photographe pas de sous pour un drap perso
la bécane c'est le Jiv qui me l'a trouvée et la première que j'ai eue, j'avais 21 ans et ça ne valait rien : 3000 francs contre 11 700 pour une Four Honda

Un machin aux patates Berrichon se « mange », à la rigueur,
Un pâté aux pommes de terre, Bourbonnais donc, se « déguste », lui.

GEDEON 03 a écrit :Un machin aux patates Berrichon se « mange », à la rigueur,
Un pâté aux pommes de terre, Bourbonnais donc, se « déguste », lui.

GEDEON 03 a écrit :Un machin aux patates Berrichon se « mange », à la rigueur,
Un pâté aux pommes de terre, Bourbonnais donc, se « déguste », lui.

Il n'y a pas de bon plat sans bon vin, et c'est bien ça votre problème !

Dom a écrit :

GEDEON 03 a écrit :Un machin aux patates Berrichon se « mange », à la rigueur,
Un pâté aux pommes de terre, Bourbonnais donc, se « déguste », lui.

Il n'y a pas de bon plat sans bon vin, et c'est bien ça votre problème !

ben non ! je peux t'en servir de plus que correct mais faut connaître

Je ne remets pas du tout en cause la beauté de ces meubles et le savoir-faire qu'ils représentent....néanmoins ils ont été fabriqués pour une certaine clientèle qui n'habitait pas dans du 80 m² sous 2,50 m de hauteur de plafond.
Il faut convenir qu'ils ne sont pas adaptés au mode de vie du citoyen lambda actuel.
Le merisier Louis15 c'était le marqueur de réussite d'une petite bourgeoisie jusque dans les années 70, aujourd'hui les marqueurs ont changé.
La mode, la loi de l'offre et de la demande, comme pour les vieilles anglaises.
Un copain a récupéré mi 70 une Velocette 500 Thruxton gratos pour rendre service à un de ses potes qu'elle encombrait, pour faire de la place à ses japonaises.
Un autre avait reçu en don d'amitié d'un copain de Guernesey une Black Shadow et une Comet.
Et tout ça a pris une valeur insoupçonnable alors !!
Une Vincent, est-ce que ça vaut vraiment, intrinsèquement, sa cote actuelle ? Les effets de mode et bobobïsation fluctuent, ça monte pour certains, ça baisse pour d'autre ! Et côté moteur, c'est un simple culbuté, sans rien de novateur.
Perso, une Vincent, je ne trouve beau que la partie avant avec le moteur, la partie arrière, avec ce vide énorme sous la selle, m'est particulièrement moche.
Il n'y a aucune vérité absolue dans tout ça.

Une Vincent bon marché, c'est rare et comme ce qui est rare est cher, une Vincent bon marché c'est cher!
La Vincent c'est un chiffre 100 miles par heure, mais ça n’impressionne plus personne.
Voui, n'importe quelle ancienne au dessus de 10, 12000€ c'est de la spéculation et de l'investissement sans rapport avec notre passion.
Ma Venom Thruxtonisée je l'ai acheté moins de 6000€ récemment et je n'aurais pas mis un rond de plus.
Ce n'est quand même que de la ferraille. Mes motos achetée en épave 300€ roulent très bien aussi.

Le seul truc qui me tracasse sur les Vincent, c'est le fait que les repose pieds "descendent" d'un point plus haut et ne sont pas fixés à une attache plus basse qu'eux, je sais que c'est con, mais cela me dérange.
Je me suis aperçu de cette particularité sur la seule Vincent que j'ai eu m'occasion de m'approcher, la 500 Vincent du Jiv lors du premier rassemblement en 2007.
Ceci dit, sans lui parler de ce détail, j'ai longuement discuté des Vincent avec le Jiv et appris des tas de trucs sur cette marque.