ammortisseurs.....
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ammortisseurs.....
amortisseur armstrong sur 500 fonte c est en monte d origine??
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Re: ammortisseurs.....
Pas sur les Bullet, même Redditch, à mon avis.
Plus sûrement sur les RE anglaises de plus grosses cylindrées des années 50, voire 60.
Velocette en avait monté d'origine sur sa production. Puis les avait abandonnés au profit de Girling.
Plus sûrement sur les RE anglaises de plus grosses cylindrées des années 50, voire 60.
Velocette en avait monté d'origine sur sa production. Puis les avait abandonnés au profit de Girling.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: ammortisseurs.....
druid a écrit :Pas sur les Bullet, même Redditch, à mon avis.
Plus sûrement sur les RE anglaises de plus grosses cylindrées des années 50, voire 60.
Velocette en avait monté d'origine sur sa production. Puis les avait abandonnés au profit de Girling.
quelle famille ces armstrong's.....producteur de suspensions l arrière grand père...jazzman les grand père (louis),astronaute le père (neil) et champion cycliste le fils (lance)..............un parcourt fascinant....
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Re: ammortisseurs.....
Pourtant Claude, tu l'as lu, trouvant l'article du Gun intéressant ; un extrait:
"L’expérience prouva bientôt que les amortisseurs maison ne tenaient pas la distance sur de longs parcours accidentés car l’huile chauffait trop. La solution vint des spécialistes et RE adopta les efficaces amortisseurs Armstrong. "
Les indiennes 500 fontes, je pense que ce sont des copies, vu le prix des vrais.
"L’expérience prouva bientôt que les amortisseurs maison ne tenaient pas la distance sur de longs parcours accidentés car l’huile chauffait trop. La solution vint des spécialistes et RE adopta les efficaces amortisseurs Armstrong. "
Les indiennes 500 fontes, je pense que ce sont des copies, vu le prix des vrais.
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Re: ammortisseurs.....
PRYT a écrit :Pourtant Claude, tu l'as lu, trouvant l'article du Gun intéressant ; un extrait:
"L’expérience prouva bientôt que les amortisseurs maison ne tenaient pas la distance sur de longs parcours accidentés car l’huile chauffait trop. La solution vint des spécialistes et RE adopta les efficaces amortisseurs Armstrong. "
Les indiennes 500 fontes, je pense que ce sont des copies, vu le prix des vrais.
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Re: ammortisseurs.....
quelle famille ces armstrong's.....producteur de suspensions l arrière grand père...jazzman les grand père (louis),astronaute le père (neil) et champion cycliste le fils (lance)..............un parcourt fascinant....
Et fabricant de moto :
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: ammortisseurs.....
Voui, enfin, des Armstrong, y'en a au moins autant que des Smith...
Idem en France pour les Martin et les Dupont ...
Pryt, je n'ai pas dit que les amortisseurs de cette marque étaient des daubes.
J'ai simplement précisé que Velocette leur avait préféré les Girling, à une certaine époque.
Idem en France pour les Martin et les Dupont ...
Pryt, je n'ai pas dit que les amortisseurs de cette marque étaient des daubes.
J'ai simplement précisé que Velocette leur avait préféré les Girling, à une certaine époque.
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Re: ammortisseurs.....
Je reviens sur ce que j'ai écrit plus haut.
Sur les Veloce, c'était des Woodhead Monroe, des Girling, pas des Armstrong.
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Re: ammortisseurs.....
En tout cas, avec deux " me " ils doivent être plus souples...
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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