Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous

Je vends une bullet de 2003, qui tourne bien 20 900 km, prix 3000 €
Boite 4, sélecteur à droite, modèle deluxe.
Avec les conseils bien utiles de copains du forum, j'ai remis en état le haut moteur (guides de soupape, déglaçage cylindre, segments) en 2016.
Carburation adaptée au pot plus libre et au filtre à air (sonorité raisonnable)
L'entretien est suivi et elle est prête à prendre la route.
Quelques pièces avec et le long silencieux d'origine
Je l'ai acquise en 2014 ,c'est une 3ème main
Je n'ai pas la selle biplace d'origine.
Quelques traces d'usure, mais elle présente bien.
Raison de la vente: "la raison", achat de la prytbullet, une bullet de trop, le coeur l'aurait bien gardé , mais elle ne roulera pas assez.
Visible dans les hautes Alpes
Photos prises le 14 mai, vendue avec les accessoires , selle passager facilement démontable pour utilisation du porte bagage.

Salut Olivier, bien belle c'te bullet Deluxe La Pryt/Pinsole va rouler ces temps ci ?

superbe et magnifique bullet !!

souvenirs


http://fab-le-motard.fr/spip.php?article221

boite 4, noire et chrome

bonne vente

Jolie et prix fort corek
Pour celui qui veut de la fonte c'est le moment !

Bô

Je croyais que la Deluxe avait le garde boue avant enveloppant ?

mimi.lulu a écrit :Je croyais que la Deluxe avait le garde boue avant enveloppant ?

Capture d’écran 2020-05-15 à 20.57.53.png

celle que tu montres en photo est une EFI, Jean Luc

hourdek1 a écrit :

mimi.lulu a écrit :Je croyais que la Deluxe avait le garde boue avant enveloppant ?

Capture d’écran 2020-05-15 à 20.57.53.png

celle que tu montres en photo est une EFI, Jean Luc

rhôôôput*** oui, je suis bien fatigué...
Oups, désolé oubliez ma remarque !

tu-tu-tu mimi, sur ta photo, c'est une EFI, rien à voir, en attendant, la Bullet d'Olivier, pour 3000 balles, elle a l'air mortel grave
Ah mince , Jean-luc, on a écrit en même temps

Modèle Deluxe :

Merci pour les commentaires.
Michel, tu as raison la prytbullet est aussi pinsole torque...
Elle a été mon petit bonheur de première sortie sans le ticket dans la poche

Et alors ? C'est montagneux par chez toi et, si elle a conservé le pignon de sortie BV que j'avais mis, elle tire plutôt long que court.
En contrepartie, elle a la conversion Hitch qui rallonge 1ère, 2ème et 3ème, pour un meilleur étagement qui atténue bien le trou entre 3ème et 4ème (qui s'explique par la destination première de la 350 - enduro).

PRYT a écrit :Et alors ? C'est montagneux par chez toi et, si elle a conservé le pignon de sortie BV que j'avais mis, elle tire plutôt long que court.
En contrepartie, elle a la conversion Hitch qui rallonge 1ère, 2ème et 3ème, pour un meilleur étagement qui atténue bien le trou entre 3ème et 4ème (qui s'explique par la destination première de la 350 - enduro).

Oui Oui tu as entièrement raison, elle tire probablement un peu long pour la région où j'habite.
L'étagement de la boite bien meilleur atténue cette sensation.
Mis il est sur qu'un de ces jours , ayant les deux autres psb, j'essayerai le 18, mais faut tout tomber le primaire, ce qui a calmé mes ardeurs, ayant un chantier par ailleurs en cours.
A suivre