Royal Enfield le Site : Le Forum

salut à tous,
je mets en vente mon himalayan
04 2019
2000 kms
c'est une bonne petite machine mais je suis déçu par le manque de puissance a deux
je sais elle n'a que 25 cv.......
je croyais que cela suffirait mais non , me faire doubler par un kangoo a fini de lui trouver des excuses .
ce n'est pas une machine pour moi.
j'en voudrais 4200 €
sinon en étant en Corse avec la mer a traverser cela réduit le potentiel d'acheteurs.....
merci

didier2a a écrit : me faire doubler par un kangoo a fini de lui trouver des excuses .

j'ai vendu une Veau harley 883 car j'avais pas réussi à doubler un camping car , donc je comprends.

sinon en étant en Corse avec la mer a traverser cela réduit le potentiel d'acheteurs.....
merci

mais ca fait une belle balade pour son futur propriétaire

Moi z'aussi je me fait doubler par pleins de véhicules !! Même des vélos ...faut dire qu'a l’arrêt c'est normal !!
Oui 24,5 CV c'est pas une machine pour faire des ballade en duo, ou alors il ne faut pas être pressé !!
Bonne vente

De Didier2A :
"sinon en étant en Corse avec la mer a traverser cela réduit le potentiel d'acheteurs....."

La Corse c'est aussi beaucoup de côtes à lui faire grimper.

oui mais y'a aussi pleins de descentes.......

24,5!!!!!!!!!! Purée, ça doit envoyer! Je pars en Corse en duo cet été, et j'ai prévu large: BSA B31, de 1952, carrément 17 chevaux!

bienvenue

Jivaro a écrit :24,5!!!!!!!!!! Purée, ça doit envoyer! Je pars en Corse en duo cet été, et j'ai prévu large: BSA B31, de 1952, carrément 17 chevaux!

C'est pas tellement les montées qui t'imposent une certaine puissance, mais les Corses eux même qui ont tendance à te pousser au cul, et ce, quelque soit ta vitesse.

En Corse, tout engin roulant pinzutu est un obstacle à doubler.

tu as bien cerné le problème des pinzuti
le soucis c'est que je peux plus les doubler........................
salut de l'île de beauté

Ma Ratier 750 faisait 24cv avec des carbus de BM. je me baladais dans tout le sud ouest.
Ca allait très bien même avec le side-car. Voui, même avec ma K 75 il y a des gens qui me doublent et ça ne me gêne pas
car c'est eux qui payent le carburant A 110 sur l'autoroute tu fais 1100km en dix heures bien suffisant et
ta consommation d'essence et de pneus est ridicule. Sur les routes jaunes (80) je roule à 90km/h et il y a
des gens qui me doublent: ceussent qui roulent à 75, par contre, m'emmerdent puissamment!
Ma femme est enchantée comme passagère de ma 250 NSU Max(17cv), car je n'ai pas une seule moto moderne
qui soit aussi confortable. Idem la 250 René Gillet et la 500 NSU. Les selles caoutchouc bien suspendues sont irremplaçables.
Après les motos modernes vont vite, freinent bien mais ça s'arrête là. Celles qui sont confortables font 250kg minimum,
je ne joue pas avec ça, car je suis pas assez costaud.

Jivaro a écrit :... j'ai prévu large...

Oui le Jiv'... c'est que les fraises à la crème avec du miel de pissenlit, ça finit par remplir n'importe quelle cote de mécano !

la ballade c'est très bien , j'en fait de temps en temps avec madame
le soucis c'est quand je roule en solo
je suis pas un fana de vitesse loin de là
mais j'aime aussi rouler un poil plus vite et l'himalayan ne me donne pas ce plaisir
l'année prochaine je ressort mon 900 Z1
vous voyez c'est pas très moderne comme machine et ses 80 cv sont amplement suffisant pour moi
salut de l'île de beauté

24,5cv bien suffisant pour flâner à 80 km/h sur départementale et la balade tranquille, le plaisir en moto n' est pas que la vitesse, d'ailleurs je pense à l' himalayan comme prochaine monture. , une moto puissante n' incite qu' à l' excès de vitesse et c' est frustrant d' avoir des canassons et de pas pouvoir s'en servir; avec ma RE Classic quand je prend la RN20 je me cale derrière les PL à 90 et aucune envie de les doubler je préfère déstresser et regarder le paysage.

Je viens de faire un trajet en duo avec ma fille pour la raccompagner à la maison après avoir déposé sa voiture au garage. Environ 10 km..
L'Himalayan tenait sans forcer le 90 compteur (sans bagagerie ni sac à dos)

louis 911 a écrit :24,5cv bien suffisant pour flâner à 80 km/h sur départementale et la balade tranquille, le plaisir en moto n' est pas que la vitesse, d'ailleurs je pense à l' himalayan comme prochaine monture. , une moto puissante n' incite qu' à l' excès de vitesse et c' est frustrant d' avoir des canassons et de pas pouvoir s'en servir; avec ma RE Classic quand je prend la RN20 je me cale derrière les PL à 90 et aucune envie de les doubler je préfère déstresser et regarder le paysage.

c'est sur que si on veut rester raisonnable, 30 cv suffisent
c'est ce que je me disais

Mais en roulant en bullet, il me manquait quand même un truc ...

et j'ai récupéré la K1. Et des fois, la puissance, c'est bon
c'est mal, c'est pas raisonnable ... mais j'aime.

C'est pour ca que la 650 est interessante, comme la W650 ou la CB 500 , des motos de cylindrées moyennes, avec 2 cylindres, on peut se ballader, ca reste raisonnable, mais des fois y a juste de quoi se faire quelques accélarations et prendre l'autoroute sereinement.