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Merki

nirlo a écrit :

Gael a écrit :Même à 500€ ça reste une affaire car Druid ne l'a pas vendue chère. Si j'avais été dans le bon timing, je l'aurais prise sans hésiter.

Une affaire pour qui ?

Quand on dit "une affaire", c'est généralement pour l'acheteur...
On dirait qu'il l'a "bien vendue", si l'affaire était bonne pour le vendeur....mais ça se dit après...

Gael a écrit :

Quand on dit "une affaire", c'est généralement pour l'acheteur...
On dirait qu'il l'a "bien vendue", si l'affaire était bonne pour le vendeur....mais ça se dit après...

Oui, il ne sait pas combien son vendeur l'a acheté. Quand je dis " une affaire pour qui ? " suivi de je sous entend que le vendeur s'est goinfré en faisant du bénéfice. Tant mieux pour lui.
Mais comme c'est pas du tout ma mentalité (je suis très mauvais commerçant et j'aurais plutôt tendance à vendre les choses en dessous de leur côte), j'ai du mal à comprendre.
Supposons que j'ai acheté sa remorque à Druid, le suivant l'aurait eu au pire pour le prix d'achat, au mieux moins chère.
Mais bon, ça n'engage que moi...

Je suis d'accord avec toi sur le principe Nirlo, mais j'ai bien précisé dans mon message, "Même à 500€, ça reste une affaire..."...cela ne prend pas en compte le billet que tente de se faire le vendeur, mais juste la valeur de l'objet compte tenu de son état et de sa valeur neuf.

Bonjour à tous
Pour info, j'ai acheté la mienne d'occase y'a 8 ans 400 €.
Je l'ai entièrement démontée pour corriger ses défauts de naissance (pas du fait du vendeur très honnête)
Comme Claude, les roulements de roue étaient naze car l'entretoise est mal calibrée d'origine et écrase les cages latéralement.
J'ai également refait la rotule pour minimiser les jeux.
Chassis dégauchi et repeint,
Ajout de clignotants.
Pneu neuf
Depuis j'ai dû faire dans les 30 000 km.
Le pneu ne s'use pas (ou si peu...)

Concluons en disant avec mimilulu, l'essentiel c'est que vendeur et acheteur repartent satisfaits.
Il y a une chanson là dessus :

En fait, le texte de cette chanson fait référence à l'époque de la prohibition, la vente d'alcool sous le manteau et les rapports avec les flics.

Mettre une remorque à une mob ....n'importe quoi , y sont beaux les rebelles avec leurs baisenvilles ...!!

J'ai acheté la mienne 400 euros en Inde, avec les frais de douane et transport, ça faisait 600 euros. Là-dessus j'ajoute la modification du châssis du cadre de la structure + l'axe de roue, on ajoute 150 euros.

Celle du nain ronchon de druid ou celle de Limobull, ne sont pas comme la mienne avec une structure sécurisante (traction dans l'axe de roue (arrière, je précise)).

Pasque en plus il est petit !

1,78m, c'est petit ?

C'est juste parfait !

druid a écrit :Je pense bien ! C'est celle qui fut mienne.
Le gars a même mis une photo que je lui avais fait passer lorsque je la lui ai vendue.

Au passage, il la vend 100€ de plus que le prix auquel je lui avais cédée...

Dis voir Claude, si c'est pas indiscret... Me semble que tu avais acheté cette remorque à Marc (Vitessecoll) qui en était le premier acquéreur en Belgique. Combien l'avais-tu payée?
Je ne sais pas si Marc l'avait acquise en l'important par lui-même (comme l'a fait Jean-Luc) ou par le biais d'un importateur revendeur (Jean Burdet?)
Marc n'a pas du s'en servir longtemps, en tout cas je ne l'ai jamais vu avec lors des premières Gelées Royales.

druid a écrit :1,78m, c'est petit ?

C'est juste parfait !

Ben oui, la bonne taille c'est quand les deux pieds touchent le sol...

Oui, je l'avais effectivement achetée à Vitessecool qui ne l'avait finalement jamais utilisée.
Je crois me souvenir qu'il l'avait achetée chez Locotrans, en Belgique.

Elle m'avait coûté plus que je ne l'ai revendue.

Celle de Limobull elle venait de chez Henri Price:
le châssis était soudé n'importe comment. Je l'avais coupé et ressoudé correctement et il n'y avait pas d'entretoise
entre les roulements de la roue arrière.Henry nous avait fait 100€ de ristourne.