Royal Enfield le Site : Le Forum

[b][/b]Bonjour à tous.
j'ai passé une annonce sur le good corner il y a quelques jours en occultant totalement le fait que des membres de ce forum pourraient être intéressés par une anglaise à 4 roues...

Donc je vends (pour ma soeur) une ROVER " PARKLINE" de décembre 2003 avec 133 000 KM certifiés.

Pour les specs et les équipements de série (cuir, systeme audio, etc) voir le détail sur la fiche technique jointe ci dessous

https://www.largus.fr/fiche-technique/Rover/75/I/2003/Berline+4+Portes/20+Cdti+Parkline+4p-723352.html

Je rage d'être si vieux car je rêvais de cette caisse dans les 90 même si ma rover 620 SDI à l'époque était aussi une belle voiture....mais là c 'est le vaisseau amiral basse, grande, et peu adaptée pour des "viintages"



VENDS ROVER 75 DE 2003 - MOTEUR DIESEL 2 litres – 131 cv -MODELE PARKLINE

LES PLUS +

Contrôle technique (25 /5/2021) vierge …à part les essuies glace
Faible kilométrage : 133 000 km
Intérieur (cuir) et carrosserie en bon état
Pièces neuves : pneus / 2 amortisseurs/ batterie/ ….factures disponibles
Révision BOSCH ( remplacement pompe d’alimentation , pompe de gavage, filtre et 4 injecteurs
à 125000 km)

LES –

Climatisation capricieuse (parfois air froid, parfois air tiède)
Embrayage qui patine de temps à autre (mais qui n’empêche pas de rouler)

(A noter que le faible prix tient compte de de ces deux points faibles )

En résumé ; Une belle anglaise ...pour passionné !

Pour toutes informations et précisions, premier échange par mail . Merci
Paiement par chèque de banque.

La voiture est visible à la queue lez yvelines et peut être essayée sur RDV

prix voiture 1500 euros

et ..... pour les mécanos du site (Yves, JacquesD, Jacky et les autress un CD avec toutes les vues éclatées et la description détaillée de chaque opération, y compris les notes envoyées par Rover aux concessionnaires de l'époque

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ROVER 75 DE 2003 - MOTEUR DIESEL 2 litres – 131 cv -

LES PLUS +

Contrôle technique (25 /5/2021) vierge …à part les essuies glace
Faible kilométrage : 133 000 km
Intérieur (cuir) et carrosserie en bon état
Pièces neuves : pneus / 2 amortisseurs/ batterie/ ….factures disponibles
Révision BOSCH ( remplacement pompe d’alimentation , pompe de gavage, filtre et 4 injecteurs
à 125000 km)

LES –

Climatisation capricieuse (parfois air froid, parfois air tiède)
Embrayage qui patine de temps à autre (mais qui n’empêche pas de rouler)
(A noter que le faible prix tient compte de de ces deux point faibles )

En résumé ; Une belle anglaise ...pour passionné !

Pour toute informations et précisions, premier échange par mail . Merci
Paiement par chèque de banque.

La voiture est visible à Gif sur Yvette (91) et peut être essayée sur RDV


pour plus d'info, de photos et de détails......merci de passer en MP

Un dernier point....tout est 100/100 d 'origine sur la voiture , TOUT FONCTIONNE ET tout est SAIN

Bonne route à tous merci d'avoir lu cette annonce

Bonne vente Jean, mais une Rover ne se conçoit qu'avec un 3,5l V8 !!

three wheels a écrit :Bonne vente Jean, mais une Rover ne se conçoit qu'avec un 3,5l V8 !!

I agree

three wheels a écrit :Bonne vente Jean, mais une Rover ne se conçoit qu'avec un 3,5l V8 !!

Bah, ça doit se monter !

Salut jean !
Bonne vente.

three wheels a écrit :Bonne vente Jean, mais une Rover ne se conçoit qu'avec un 3,5l V8 !!

ou un Perkins turbo. Un vrai tracteur.

Salut Jean, ça va bien ? Et les Bielles de jadis ?

Salut Philippe
Les BJD n ont rien organisé depuis le début de la pandémie Covid19
Du coup des groupuscules se sont créés pour des petites sorties locales.....
Notre petit groupe de 4 /5 est constitué de personnes que tu connais (les deux Gérard , Alain et JEan Claude Lequeux qui est un voisin de La Queue....
On sort très régulièrement , au moins 3 fois par mois et personne je préfère ça aux balades officielles avec 15 ou 20 bécanes en file indienne

J ai parcouru le forum et vu que tu avais entrepris un nouveau chantier de restauration!!! Et pas n importe lequel
Du coup je vais revenir plus souvent sur le fofo pour suivre l avancement des travaux
Bravo pour cette énergie qui va te permettre de passer une retraite super active et enrichissante

pour info; le prix passe a 1500 euros....j 'ai aussi modifié l annonce du bon coin

Oui Jean, je ne pouvais laisser passer l'opportunité de cette Big Head, même si je n'avais pas une folle envie de repartir dans un chantier, comme je l'avais fait en 2013 avec l'Adrian/Seb Redditch Bullet 1957.
Mais bon, comme tu dis, ça occupe et l'isolement dans ma presqu'ile me pousse même à faire des choses que j'aurais sous traitées à Paris.
À titre documentaire, je note tout ce que je fais et tout ce que je découvre : détails, poids des éléments, etc...
Il y a une paire de mois j'ai téléphoné à Alain, il avait de bien aller, même s'il avait plus de difficultés à enfourcher sa Commando. Heureusement, il a des motos plus légères !!
Tu diras bonjour de ma part aux deux Gérard.
Si tu passes dans le coin, n'hésite pas.

philippe, MP

Salut Jean,
ta Rover ne m'intéresse pas, mais je suis content que tu nous donnes de tes nouvelles... remarque, on aurait aussi pu t'en demander.
Ma Bullet de 1992 ex-JacquesD fonctionne toujours sans soucis et comme Pryt (qui m'a beaucoup aidé sur ce chantier), je m'acharne à redonner vie à une Big-Head toujours en soins intensifs à la clinique du Dr Jivaro.
Voir le sujet : viewtopic.php?f=13&t=20639

A la prochaine !

Marco

Salut Marco
Ma bullet 92 revisitée (euphémisme!!) par JAcquesD en 2007 va beaucoup mieux que moi ....mais elle aussi moins vieille
Je voulais arrêter le 2 roues mais c'est plus dur qu'il n'y paraît....alors je persiste
Heureusement qu'il y a encore sur le forum des purs et durs qui qui font revivre des modèles "mythiques" (non par sur la tête, merci )
Je suivrai la progression de vos chantiers avec beaucoup d'intérêt
Et bonne route à tous....avant que les contrôles techniques n'arrivent i

jean92 a écrit :Salut Marco
Ma bullet 92 revisitée (euphémisme!!) par JAcquesD en 2007 va beaucoup mieux que moi ....mais elle aussi moins vieille
Je voulais arrêter le 2 roues mais c'est plus dur qu'il n'y paraît....alors je persiste
Heureusement qu'il y a encore sur le forum des purs et durs qui qui font revivre des modèles "mythiques" (non par sur la tête, merci )
Je suivrai la progression de vos chantiers avec beaucoup d'intérêt
Et bonne route à tous....avant que les contrôles techniques n'arrivent ibullet 1992 en 2021.jpg

Hello Jean, je t'ai posté un petit Mp il y a quelques jours.

Salut Didier
Je suis désolé....rien du tout dans mes MP
Le message serait il encore dans ta boîte d envoi?

jean92 a écrit :Salut Didier
Je suis désolé....rien du tout dans mes MP
Le message serait il encore dans ta boîte d envoi?

Oups, erreur de ma part !
Le message est en route....