Royal Enfield le Site : Le Forum

PRYT a écrit :Super, j'espère qu'il viendra sur le forum.

A priori c'était la condition pour être sélectionné.
Il fallait déjà être sur le forum.

jean92 a écrit :...
En clair, Je cherche quelqu’un du forum acquis à la marque RE et à-même d’entretenir cette moto en « bon père de famille » comme je le fais depuis 2006.
Vous ne trouverez donc pas cette annonce sur LBC pour des raisons évidentes….
...

Apparemment c’est un jeune … donc je ne le connais pas
Je connais que des plus ou moins vieux ici

Bonjour
Hier matin, petite photo de ma bullet attendant sagement son nouveau proprio.....avec tous ses bagages prêts , étiquetés et mis en caisses pour un long voyage ......
La rencontre avec son père adoptif, membre du forum de RA, s est très bien passée et tous deux sont repartis en fin d après midi pour de nouvelles aventures
Un grand moment d émotion pour moi....mais aussi la satisfaction de savoir que ma 350 va sans doute faire de nouvelles balades avec ses copines du forum

Bonnes balades à tous....et merci aux anciens de ce forum avec qui j ai eu plaisir à rouler au cours de plusieurs « rassos »

Longue vie à la RA

Hé bien, hé bien !

Oui c'est une page qui se tourne, mais ton bouquin n'en est pas à la "quatrième de couverture".

Avec les Bullet, l'histoire d'amour peut être assez inégale, cela peut aller du divorce presque immédiat, à une longue Lune de miel, et aussi parfois en passant par l'appréciation : "Salope, mais bon, je t'aime tout de même" (Cette dernière appréciation est utilisée par ceux qui, une lampe de poche pénalisée par un mauvais contact entre les dents, tentent de régler les vis platinées au bord de la route durant une nuit pluvieuse.

Mais les Bullet sont très résistantes aux mauvais contacts des vis platinées, YvesMetz peut en témoigner, lui qui a découvert un allumeur n'ayant déclaré forfait qu'une fois copieusement empli de graisse, ou d'un mélange curieux dans lequel il devait y avoir aussi de la graisse.

En résumé ces machines ne laissent pas leur pilote indifférent.

J'ai retrouvé cette photo que j'avais prise à Pont du Château en 2007.
On y voit Jean et Jacques autour de la Bullet 350 dont c'était le premier rasso (idem pour moi).
Ce sont de très bons souvenirs

Alors chez qui est elle partie cette bullet?

Limobull a écrit :J'ai retrouvé cette photo que j'avais prise à Pont du Château en 2007.
On y voit Jean et Jacques autour de la Bullet 350 dont c'était le premier rasso (idem pour moi).
Ce sont de très bons souvenirs

Merci Paul pour cette photo que je connaissais pas
Super souvenir en effet que ce premier rasso.....le sentiment d’appartenir à un petit groupe de privilégiés possesseurs d’un engin hors du temps

hourdek1 a écrit :Alors chez qui est elle partie cette bullet?

Christophe....je suis tenu par le secret professionnel
C est à l’heureux papa de choisir de se faire connaître.....ou pas

Je suis le nouveau mécanicien-pilote de cette superbe Bullet 350.

Quête d'authenticité, besoin d'émotion, curiosité générée par la passion de ceux qui en possèdent, pour différentes raisons donc l'envie était latente mais sans urgence (la retraite c'est dans 3 ans).

L'annonce de Jean a tout bousculé dans l'ordre de mes envies programmées (side-car notamment), car si l'envie existait elle était contre-carrée par la peur d'acquérir un os avec lequel les "emmerdements" s'enchaineraient, dans le cas par exemple d'un achat coup de coeur sur le net.

Hors avec la moto de Jean cette appréhension disparaissait totalement par son historique connu, la "préparation mécanique initiale" réalisée par JacquesD, et bien sûr le soin extra-ordinaire qu'à porté Jean à l'entretien de sa machine, à réunir une documentation de qualité, et collectionner des pièces de rechange pour être quasimment tranquille jusqu'en 2050, voire même la fin du siècle!

Bref il devenait impossible de ne pas se porter volontaire pour assurer l'avenir serein de cette machine, et je suis très heureux d'avoir acquis la confiance de Jean pour qu'il accepte de me la confier.

Depuis samedi (j'ai fait l'aller-retour Lyon/78 dans la journée avec le Renault Master, inclus un repas très sympa avec Jean, son épouse et une amie, un essai route ou j'ai calé à chaque arrêt, et la transmission de tous documents et pièces détachées), je roule tous les soirs avec cette belle Bullet, j'apprivoise le rituel du démarrage et la gymnastique mentale des vitesses inversées, et surtout.........

JE PRENDS MON PIED !





De retour at-home, la mamie et sa descendance:

Prends ton pied c'est ton droit.
Mais n'oublie pas, le pied droit et en haut c'est pour la première.
Ne prends ton pied gauche que pour freiner.

Félicitations. L'état de conservation de la moto est impressionnant.

c'est cool ... faudra que tu me la montres

Toutes les ficelles de mon caleçon Sky.
Cette machine est exceptionnelle!
Longue route à toi.