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Royal Enfield – 500cc - FONTE

-Attention- Il s'agit bien de la version royal enfield en 500cc, moteur en fonte, carburateur, vitesse à droite, démarage au kick... sourire jusqu'aux oreilles !

1ere immatriculation carte grise france 2006
année fabrication selon NIV (plaque du cadre) : 2000

4 vitesses à droite
couleur argent/noir

selle ressort conducteur et passager mais selle double disponible.

Bloc arrière avec plaque d'immatriculation, clignotant et feu arrière remis comme d'origine.

L'arrivée d'air n'est pas d'origine, le bloc noir « oval » a été vidée par le précédent propriétaire pour etre utiliser en rangement et le filtre se trouve dans le bloc rectangulaire chromé.

derniers entretient fait : vidange, réglage jeux soupapes, réglage allumage, réglage carbu, bougie

bon état général, quelques trace de rouille.

a venir voir sur lanton 33138

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Bonjour,
2 remarques: le prix ? Et je suis surpris, je croyais que les fontes avaient le tude d'échappement plus rond. C'est le pot d'origine?
Merci par avance

Belle machine, mais je suis surpris qu'il y ait 6 ans d'intervalle entre son année de fabrication et sa première immatriculation
Quel est son prix de vente?

fragdegre a écrit :Bonjour,
2 remarques: le prix ? Et je suis surpris, je croyais que les fontes avaient le tude d'échappement plus rond. C'est le pot d'origine?
Merci par avance

oui oui

Ok. Merci, je ne sais pas pourquoi (à part mon manque de culture RE clairement), je croyais que ces pots étaient apparus avec les Efi.

Je met la moto à 3000 euros.

Pour le pot échappement, en effet je n'y est pas touché, et l'ancien propriétaire ne m'en a pas parlé, j'ai le sentiment qu'il est d'origine avec la sortie PAV (déconnectée).
Tellement difficile de savoir quelle est le bon accessoire selon les modèle, années!!! il faut souvent croiser les infos! et lire le forum!!!

Pour son année, j'étais resté sur la première imat mais je me suis rendu compte récemment que ça ne correspondait pas à la carte NIV du cadre...

Bonjour, Est ce que la moto est toujours à vendre? Si oui, je passe à Bordeaux debut février, je pourrais passer la voir. Merci d'avance. M

fab le motard a écrit :

fragdegre a écrit :Bonjour,
2 remarques: le prix ? Et je suis surpris, je croyais que les fontes avaient le tude d'échappement plus rond. C'est le pot d'origine?
Merci par avance

oui oui

Pétard Fab, tu fais concurrence à Paquito

fab le motard a écrit :

fragdegre a écrit :Bonjour,
2 remarques: le prix ? Et je suis surpris, je croyais que les fontes avaient le tude d'échappement plus rond. C'est le pot d'origine?
Merci par avance

oui oui

Pétard Fab, tu fais concurrence à Paquito

olivier a écrit :

fab le motard a écrit :

fragdegre a écrit :Bonjour,
2 remarques: le prix ? Et je suis surpris, je croyais que les fontes avaient le tude d'échappement plus rond. C'est le pot d'origine?
Merci par avance

oui oui

Pétard Fab, tu fais concurrence à Paquito

Désolé pour le doublon

heu ... c'était y a 14 ans ... elle était presque neuve
depuis, il a roulé mais pas été nettoyée tout le temps.

elle a une certaine patine comme dirait les vendeurs de motos de collections rincées

Hello,
Je serai sur la route à partir de demain, donc joignable uniquement sur mon telephone. Si la moto est encore en vente, merci de me passer un texto ou coup d fil: 0684984725. Merci! M

Si tu souhaites savoir si cette moto est toujours à vendre, tu ferais mieux de contacter le vendeur via un message privé.
Il n'a pas l'air de se connecter au forum bien souvent. La dernière fois, en octobre 2022.

Alors qu'il est possible qu'il soit averti de l'arrivée d'un message privé sur sa boite mail.