Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour a tous,

Il y a 2 semaines, je me suis fait renverser avec mon Himalayan, a part quelques orteils casses, pas trop de bobos pour moi, mais la moto est mise à la casse.
Modèle 2018, en super état et avec 12000km.
Choc latéral, donc réservoir, phare HS, mais moteur, cadre etc sont bons... Elle démarre et roule...
J'ai possibilité de reprendre l'épave pour 700€ mais la CG sera VEI donc non vendable.

Si ça peut intéresser quelqu'un du forum plutôt qu'un epaviste.... Ça peut faire une bonne banque de pièces.

Manifestez vous rapidement, je dois donner ma réponse à l'assurance le 2-3 Nov...

Disponible en île de France, mais je peux la déplacer sur remorque vers la normandie, ou la stocker quelques temps...

Ça ne m'intéresse pas mais tu peux la garder et prendre ton temps pour la revendre sur LBC .

Tu auras des réponses !

Garde tes 700€, c'est trop cher si elle est vraiment pliée et sans CG.

il n'y a que le phare et le réservoir (peut-être le guidon ?) morts, et ça le véhicule économiquement irréparable ??!!! Incroyable !

PRYT a écrit :il n'y a que le phare et le réservoir (peut-être le guidon ?) morts, et ça le véhicule économiquement irréparable ??!!! Incroyable !

Effectivement, j'ai eu la même réaction. C'est même suspect !

Vous êtes un peu déconnectés du monde réel !!!
A la louche 1000€ de pièces, 10h de MO à 75HT, 2 passages d'expert pour les travaux , sur une moto qui doit côter maxi 2500, faites le calcul .

three wheels a écrit :Vous êtes un peu déconnectés du monde réel !!!
A la louche 1000€ de pièces, 10h de MO à 75HT, 2 passages d'expert pour les travaux , sur une moto qui doit côter maxi 2500, faites le calcul .

Vu comme ça...

10 h pour remplacer un réservoir et un phare ?
C'est vraiment l'ère du jetable et du gaspillage, faut faire tourner le commerce...ça va pas durer encore longtemps.....

Alors j'ai réussi à me procurer le devis du garagiste... 6h de MO
Mais il change même des choses pas nécessaires (exemple 600€ de pot d'échappement alors que seul le cache est erafle en bas!!!)
Je comprends pourquoi il arrive à 5000e....

Je pense que pour 500e (guidon, cale pieds, radiateur d'huile etc...) elle pourrait repartir, mais avec une carte grise VEI, donc non revendable par la suite....

Je réfléchis encore quelques jours

three wheels a écrit :
Vous êtes un peu déconnectés du monde réel !!!

OUI! Réparation de ma K 75 après mon accident:
3h de main d'oeuvre et 15€ de pièces détachées(soit disant introuvables chez BMW!).
Oui, j'ai toujours vécu dans un monde ou on réparait!

alex50 a écrit :Alors j'ai réussi à me procurer le devis du garagiste... 6h de MO
Mais il change même des choses pas nécessaires (exemple 600€ de pot d'échappement alors que seul le cache est erafle en bas!!!)
Je comprends pourquoi il arrive à 5000e....

Je pense que pour 500e (guidon, cale pieds, radiateur d'huile etc...) elle pourrait repartir, mais avec une carte grise VEI, donc non revendable par la suite....

Je réfléchis encore quelques jours

Si j'étais soupçonneux, je penserais à un garagiste qui gonfle le devis puis rachète la moto et la répare au prix réel, plus 100 balles pour un expert qui lui permet de récupérer la CG, et revend la moto avec un beau petit billet de bénef...
Mais je dois avoir mauvais esprit !!!

Si tu es certain que la fourche et le cadre n'ont pas morflé, ça vaut le coup de racheter " ton epave ".

Pryt,

Tu parles de ton esprit soupçonneux au conditionnel, je crois que tu as tort.
Je ne sais pas ce qu'il en est exactement de cette moto, mais je viens d'entendre à l'instant que des malfaisants se font passer pour des artisans dans la zone touchée par une tornade en début de semaine pour tenter d'escroquer les affligés de cette tempête.
Ce genre d'agissement n'est pas nouveau, en décembre 1959 quand le barrage de Malpasset a pété, dans la même nuit, des salopards faisaient la manche dans des rues de grandes villes avec des brassards de la Croix Rouge. Il s'est avéré que beaucoup (mais pas tous), étaient bidon.

Je crois que l'arnaque est aussi vieille que le commerce.

PRYT a écrit :

alex50 a écrit :Alors j'ai réussi à me procurer le devis du garagiste... 6h de MO
Mais il change même des choses pas nécessaires (exemple 600€ de pot d'échappement alors que seul le cache est erafle en bas!!!)
Je comprends pourquoi il arrive à 5000e....

Je pense que pour 500e (guidon, cale pieds, radiateur d'huile etc...) elle pourrait repartir, mais avec une carte grise VEI, donc non revendable par la suite....

Je réfléchis encore quelques jours

Si j'étais soupçonneux, je penserais à un garagiste qui gonfle le devis puis rachète la moto et la répare au prix réel, plus 100 balles pour un expert qui lui permet de récupérer la CG, et revend la moto avec un beau petit billet de bénef...
Mais je dois avoir mauvais esprit !!!

C'est exactement ce à quoi je pense...pratique courante!

J'ai possibilité de reprendre l'épave pour 700€ mais la CG sera VEI donc non vendable.

Non vendable OK, mais pourras tu rouler avec ?