Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et à tous,

Je vends ma Funduro F650 avec regret.
En effet je vais déménager et aucune possibilité de parking pour mon imposante FUNDURO.
Le prix sur LBC est de 3.000 € mais négociable.

Voici donc les caractéristiques :
BMW F650 FUNDURO
Date de 1ère mise en circulation : 15/10/1996
54.000 kms
3.000€ négociable
Double des clés
Très bon état générale
Tout fonctionne
Quelques légères rayures d'usages

Les accessoires :
2 Valises latérales Kappa K’Mission KMS36 avec supports de valises
Top case GIVI E43 avec dosseret passager
Pneus changés à 52.600 kms AV+AR Metzeler Tourance
2 prise usb au tableau de bord pour recharge téléphone
Bulle ermax pour une meilleur protection
Bougies NGK Iridium IX DR8EIX
Cosses bougies allumage NGK XD05F

Derniers entretien concession BMW moto (facture EDEN MOTO 51) en mars 2023 :
Service entretien BMW annuelle selon plan d’entretien
Réfection carburateur et régulateur
Remplacement des spy de fourche + changement huile de fourche
Vidange + filtre à huile
Changement liquide de freins
Interrupteur d’allumage changé

Vous trouverez quelques photos ci-dessous.

Merci pour votre accueil et n’hésitez pas à m’appeler 06 46 88 27 43 en indiquant que vous venez de ce forum.

Très belle journée à vous toutes et tous.

Laurent

Très bonne moto !
Bonne vente !

Merci

Si j'avais moins de motos et si j'avais moins de fierté j'irais bien vers ta bécane .
Fierté : parce que proche de la vérité (comme on dit), proche d'un résultat probant, voire définitif, enfin,.. je ne peux en l'état
me séparer de ma SWM qui semble de plus en plus nette en fonction .
Finis à-coups, coupures, aléatoires et j'y suis presque au filet de gaz moteur brulant .... Pis me reste une bonne carte secrète à jouer,
une marge de manoeuvre, bonnes pour le moral .

Des BM comme ça j'en avais 4 ou 6 à suivre et entretenir dans une ancienne vie .
Moi, je les aimais bien, d'autres pas du tout, mais alors pas du tout, car pour certains de ces Monsieurs elles
ne faisaient pas sérieuses, en imposaient pas assez car trop maigrelettes, trop frêles .
Où va se loger la frime ? .... La question à poser à ceux qui ont les plus grosses entre leurs cuisses .

Un seul point faible pour les urbaines, la roue libre de démarreur .

yvesmetz a écrit :Si j'avais moins de motos et si j'avais moins de fierté j'irais bien vers ta bécane .
Fierté : parce que proche de la vérité (comme on dit), proche d'un résultat probant, voire définitif, enfin,.. je ne peux en l'état
me séparer de ma SWM qui semble de plus en plus nette en fonction .
Finis à-coups, coupures, aléatoires et j'y suis presque au filet de gaz moteur brulant .... Pis me reste une bonne carte secrète à jouer,
une marge de manoeuvre, bonnes pour le moral .

Tu envisages de la castrer de son injection ?

yvesmetz a écrit :Des BM comme ça j'en avais 4 ou 6 à suivre et entretenir dans une ancienne vie .
Moi, je les aimais bien, d'autres pas du tout, mais alors pas du tout, car pour certains de ces Monsieurs elles
ne faisaient pas sérieuses, en imposaient pas assez car trop maigrelettes, trop frêles .
Où va se loger la frime ? .... La question à poser à ceux qui ont les plus grosses entre leurs cuisses .

Au boulot on en avait quelques une , les motards tirait la gueule quand on leurs en allouait une . On peut pas dire qu'il ce battait pour grimper dessus .

Jolie moto, mais affichée au double du prix auquel elle pourrait peut-être se vendre.

Jolie moto

Je suppose que tu plaisantes, non ?
À classer sans aucun doute parmi les motos les plus moches .

Ceci étant dit, je souhaite néanmoins une vente rapide à son propriétaire actuel.

@JBT
Bonjour, même avec tous ses équipements vous pensez que c’est trop cher ? Dois-je baisser le prix ? Et quel serait un prix raisonnable ? Merci

JicéduVar a écrit :

yvesmetz a écrit :Si j'avais moins de motos et si j'avais moins de fierté j'irais bien vers ta bécane .
Fierté : parce que proche de la vérité (comme on dit), proche d'un résultat probant, voire définitif, enfin,.. je ne peux en l'état
me séparer de ma SWM qui semble de plus en plus nette en fonction .
Finis à-coups, coupures, aléatoires et j'y suis presque au filet de gaz moteur brulant .... Pis me reste une bonne carte secrète à jouer,
une marge de manoeuvre, bonnes pour le moral .

Tu envisages de la castrer de son injection ?

Non car l'injection lorsqu'elle est cernée, comprise, c'n'est pas pire qu'autre chose .

En dernier ressort j'envisage pour elle un circuit de simulation de signal lambda, grosso modo avec une diode à seuil de tension d'environ 0,1 volt
je vais abaisser la tension renvoyée par la lambda de 0,1 volt histoire de faire croire à l'ECU que le mélange est trop pauvre .
Lui va forcément enrichir pour revenir au signal d'origine .

Plage en sortie de lambda .
0,45 volt = fonctionnement idéal, standard .
0,1 volt = mélange pauvre .
0,9 volt = riche .

Grace à la diode en soustrayant 0,1v voire un peu plus, le calculateur va compenser en enrichissant .

Modèle simple :


Modèle ajustable :


Ah !...la résistance en parallèle permet le contournement de la diode tant que le moteur est froid .


Pour les intéressés : je peux filer un lien où tout est parfaitement clair .

Encore, afin d'abaisser la température moteur j'ai intercalé entre les catalyseurs et le dessous du moteur une barrière
thermique à base d'aluminium gaufré .... Virer les deux catalyseurs surchauffeurs, un pas que je n'ose pas franchir .

yvesmetz a écrit :Pour les intéressés : je peux filer un lien où tout est parfaitement clair .

Je veux bien, merci !

(ma Triumph n'apprécie pas rouler sur un filet de gaz...)

druid a écrit :

Jolie moto

Je suppose que tu plaisantes, non ?
À classer sans aucun doute parmi les motos les plus moches .

Ceci étant dit, je souhaite néanmoins une vente rapide à son propriétaire actuel.

C'est ce qui lui donne du cachet !
Moi je l'a trouve très sympa cette petite BéMeuh...
Dommage que j'habite en agglomération parisienne où je ne pourrais pas rouler avec !

LOLO51 a écrit :@JBT
Bonjour, même avec tous ses équipements vous pensez que c’est trop cher ? Dois-je baisser le prix ? Et quel serait un prix raisonnable ? Merci

Elle se vendrait peut-être entre 1000 et 1500€.
Les équipements ne justifient pas de surcout, mais fin juillet ça peut intéresser un jeune désargenté qui veut partir tout de suite en vacances avec après avoir bossé un mois pour se payer une moto.
Sinon...ça se vend tout simplement pas, les rares intéressés préférant nettement le modèle ultérieur.