Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et tous,

Dans l'idée éventuelle de me trouver une seconde 'tite moto (relativement ancienne, mais bien française ! ), je mets (grâce à Micou, mon fiston, qui m'a mis l'annonce sur le BC) en vente mon SOLEX 3800 de 1969.

Il est "comme neuf", fonctionne parfaitement et dispose d'une carte grise "collection" !

Si cela vous intéresse, contactez-moi ! (motosbaladesdecouvertes@gmail.com)

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2722478647

Tu as passé le contrôle technique ?

Rien qu'en démontant la bavette avant et les sacoches on doit bien pouvoir doubler la vitesse de pointe!

900€ ?
plus cher que ma vstrom 650 ?
t'imagines, tu mets 1500€ de plus et tu as une himalayan neuve d'occase ?
c'est mignon, mais ca sert à rien.
ca va moins vite qu'un VAE et t'as pas le droit de rouler sur les pistes cyclabes .


Bonne vente !

T'ain, le cyclo sur lequel j'ai fait mes premières balades. Propre comme si il sortait de chez le concessionnaire. Bonne vente.

fab le motard a écrit :900€ ?
plus cher que ma vstrom 650 ?
t'imagines, tu mets 1500€ de plus et tu as une himalayan neuve d'occase ?
c'est mignon, mais ca sert à rien.
ca va moins vite qu'un VAE et t'as pas le droit de rouler sur les pistes cyclabes .


Bonne vente !

Tu dis ça parceque tu es trop jeune pour avoir des souvenirs avec un tel engin. (Regarde au dessus).

JicéduVar a écrit :Tu as passé le contrôle technique ?

"carte grise collection"
Avec un peu de chance s'il est avant 1960 dispensé du CT

Mince je viens de voir "1969" donc vaut passer au CT, est-il immatriculé ?

Vitesse maxi 30km/h idéal pour respecter la vitesse maxi autorisé dans Paris, que de souvenirs avec le Solex de ma Maman.

nirlo a écrit :

fab le motard a écrit :900€ ?
plus cher que ma vstrom 650 ?
t'imagines, tu mets 1500€ de plus et tu as une himalayan neuve d'occase ?
c'est mignon, mais ca sert à rien.
ca va moins vite qu'un VAE et t'as pas le droit de rouler sur les pistes cyclabes .


Bonne vente !

Tu dis ça parceque tu es trop jeune pour avoir des souvenirs avec un tel engin. (Regarde au dessus).

si j'ai des souvenirs.
j'ai eu un vélovap, mieux qu'un solex, on roulait à deux dessus.

je crois que même à 300€, je n'acheterais pas.
Mais ce n'est que mon avis.

fab le motard a écrit :900€ ?
plus cher que ma vstrom 650 ?
t'imagines, tu mets 1500€ de plus et tu as une himalayan neuve d'occase ?
c'est mignon, mais ca sert à rien.
ca va moins vite qu'un VAE et t'as pas le droit de rouler sur les pistes cyclabes .


Bonne vente !

C'est quoi une "himalayan neuve d'occase" ?

C'est le drame de ces petits véhicules. bien trop chers, à l'achat et à l'usage, par rapport à des machines plus grosses et plus attirantes. maintenant il faut une carte grise, un contrôle technique, les frais administratifs représentent une part importante du coût du cyclo.

Bientôt plus personne ou presque n'en voudra et ils deviendront des décos de garages ou de vitrines de magasins.

Et puis, pour tout vous dire, la traction avant, je n'ai jamais été fan...

louis 911 a écrit :

JicéduVar a écrit :Tu as passé le contrôle technique ?

"carte grise collection"
Avec un peu de chance s'il est avant 1960 dispensé du CT
Mince je viens de voir "1969" donc vaut passer au CT, est-il immatriculé ?

Vitesse maxi 30km/h idéal pour respecter la vitesse maxi autorisé dans Paris, que de souvenirs avec le Solex de ma Maman.

Le 3800 est sorti en 1966.
J'ai du avoir le mien dans les premiers.

l'Jean-Lou a écrit :...Il est "comme neuf", fonctionne parfaitement et dispose d'une carte grise "collection" ! ...

Il est bien beau, ton Solex ! Superbe état d'origine (c'est rare), ça fait envie. Si je n'étais pas en période de changement de région et de logement (c'est déjà compliqué avec mes motos et ma 2CV), je te l'aurais pris !

Marco a écrit :

l'Jean-Lou a écrit :...Il est "comme neuf", fonctionne parfaitement et dispose d'une carte grise "collection" ! ...

Il est bien beau, ton Solex ! Superbe état d'origine (c'est rare), ça fait envie. Si je n'étais pas en période de changement de région et de logement (c'est déjà compliqué avec mes motos et ma 2CV), je te l'aurais pris !

Merci "Marco" !

Si j'arrive à le vendre (ce qui n'est pas encore fait ! ), je lorgne, tout en gardant "Plum'Alayan", (afin de revenir à mes premiers amours ! ) sur une 'tite moto de trial bien française... une JCM !

Ah ! En voila une nouvelle qu'elle est bonne !

Bon, je suppose que c'est plutôt le fait d'habiter pas loin de Vesoul et peut-être une certaine dose de nostalgie qui te fait lorgner vers une JCM, non ?

Reste à savoir quel modèle...

Un conseil: évite les premières 323. C'est vraiment pas terrible.
Privilégie plutôt une Vega ou une Week-end, voire une Europa.

Pour le reste, bon courage pour trouver des bouts de rechange.

Après, si c'est uniquement pour décorer ton salon, n'importe quel modèle fera l'affaire.

Moi, si je désirais acheter une moto de trial française, je chercherais une Alpha Micra 252. Même son moteur était français. C'était une vraie bonne moto. Mais fabriquée à tellement peu d'exemplaires que ça la rend quasi introuvable. Quant aux pièces de rechange, on n'y pense même pas !

Marco a écrit :

l'Jean-Lou a écrit :...Il est "comme neuf", fonctionne parfaitement et dispose d'une carte grise "collection" ! ...

Il est bien beau, ton Solex ! Superbe état d'origine (c'est rare), ça fait envie. Si je n'étais pas en période de changement de région et de logement (c'est déjà compliqué avec mes motos et ma 2CV), je te l'aurais pris !

Dès que j'ai résolu mes propres problèmes de logement et de place qui en découle, je veux bien t'aider à faciliter les tiens en t'allégeant de ta fonte ...
...J'dis ça j'dis rien