Royal Enfield le Site : Le Forum

Quelqu'un vend une bullet 500 standard, couleur verte et de 2000, dans le dernier numéro de LVM (1 850 euros je crois). Le prix me semble un peu léger malgré le BE annoncé ?

rappelons-nous les leçons du passé
et vérifions qu'il ne s'agit pas d'une bullet importée dont ne sais ou et donc non immatriculable....

En fait, après une recherche sur le net , j'ai trouvé ça :

http://www.motomag.com/cot/enfield.htm

Le prix proposé est donc pile la cote "officielle".

Après, comme dit Francis, je suppose qu'il y a tout un tas de choses à vérifier et à s'assurer à son sujet.

Y'a-t-il d'ailleurs des points particuliers à verifier sur une Bullet 500, ou bien est-ce pour n'importe quelle moto d'occase ??

tu veux mon experience en la matière chewie !!!

et ben que ce soit une Royal Enfield ou n'importe qu'elle moto, de toute façon, le vendeur te dira ce qu'il veut bien te dire !

Ce que je vérifierai en premier c'est que tout est en règle et qu'elle a déja eu une immatriculation en Europe.

Ensuite, comme je ne suis pas mécano... Un mécano trouverait lui, plein de choses à vérifier... moi... si ça tourne bien... si ça craque pas... si ça pisse pas l'huile... si la bougie a une couleur normale... Si rien n'est trop rouillé.. Si les pneus sont en bon état... S'il ne manque pas de boulons...
si je vois pas des joints bouchés à la colle scotch... s'il ne mmanque pas de rayons... si tous les cables fonctionnenet... si ça freine... si ça couine pas en roulant... etc... je saurai pas plus t'aider !

La côte d'une Royal Enfield est plus "affective" qu'autre chose, pourtant, pour établir un juste prix, tu peux te référer à la côte officiel que tu trouveras sur le site, ensuite, c'est une question de feeling et d'amour...

http://royalenfieldlesite.nuxit.net/lac ... nfield.htm

Très Très bonne question cher ami !!!

Par l'usure des sentiments,
Je fais partie d'un club de motos anciennes, beaucoup louchent sur les machines des autres, celui qui a grands frais a retapé entièrement et correctement une Ratier pour laquelle il est très difficile de trouver des pièces veut la vendre pour passer à autre chose. Pourquoi à peine mariés certains louchent sur le conjoint de l'autre ? La soupe est meilleure dsans la marmite à côté ?

y a tellement peu d'annonces que c'est dur de dire si c'est cher ou pas

pour un 600 FAZER ,c'est facile de déterminer le prix .

pour une enfield c'est plus délicat

comme le dit francis

- les papiers francais et pas de CG collection
ensuite il faut faire comme une moto normale déja ca élimine bien des problemes

apres ... le top , prendre un copain mécano qui se fera l'avocat du diable et te dira tout ce qui ne va pas et ce que l'oeil de l'acheteur passionné se refuse à voir .