la selection du jour
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Re: la selection du jour
Je l'ai juste lu dans la doc de Kubilai, dans les caracteristiques techniques: "for side car, front fork with reduced trail, stronger springs and steering damper is fitted" de même recommandaient-ils de dire si la moto devait être attelé ou non concernant les rapport de boite. Cela concerne la Bullet 500 et la Méteor.
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Re: la selection du jour
attention francois tu te frottes a un specialiste de royal, attention
J ai bien une indienne,j ai une selle de fakir
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Re: la selection du jour
OK, des ressorts plus forts (encore trouvables ?? ou bien à faire faire), le frein de direction est celui qui équipera bon nombre des gros twin et je te mets une photo d'une Constellation attelée: j'espère qu'elle est assez bonne pour que tu distingues le bas du fourreau dont la patte déportée prenant l'axe de roue est allongée (je dirai environ 2 cm, je n'ai pas eu l'occasion d'en mesurer) par rapport aux nôtres.
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Re: la selection du jour
Merci Pryt! Effectivement on distingue les pattes allongées sur cette photo. Je suis trés curieux de connaitre le tarage des ressorts, j'ai la possibilité ici de les faire faire peut être. C'est une curiosité interessé car je suis en pleine refection de mon side, et me prépare pour un grand tour. Aussi je consulte..!
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Re: la selection du jour
seb a écrit :attention francois tu te frottes a un specialiste de royal, attention
Ben oui, et je n'ai rien bu
J'ai raconté n'importe quoi. Le changement de cadre c'est en 1956 !!!
Bref, je me suis coupé le petit doigt et je l'offrirai a Pryt dans un petit mouchoir blanc a notre prochaine rencontre
ps: rcmd tu sorts je t'entend penser...
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Re: la selection du jour
Gardes ton petit doigt, si utile pour boire le thé, pour l'oreille qui démange, pour deviner les choses....
Pour le tarage des ressorts, je vois des anglais au Jubilée Interceptor ce WE à Chaillac, je peux essayer de savoir si quelqu'un sait ?
Pour le tarage des ressorts, je vois des anglais au Jubilée Interceptor ce WE à Chaillac, je peux essayer de savoir si quelqu'un sait ?
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: la selection du jour
Kubilai a écrit :seb a écrit :attention francois tu te frottes a un specialiste de royal, attention
Ben oui, et je n'ai rien bu
J'ai raconté n'importe quoi. Le changement de cadre c'est en 1956 !!!
Bref, je me suis coupé le petit doigt et je l'offrirai a Pryt dans un petit mouchoir blanc a notre prochaine rencontre
ps: rcmd tu sorts je t'entend penser...
Comme quoi c'est l'ouïe qui marche le mieux....
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Re: la selection du jour
seb a écrit :et toi tu as la tienne?
Yes la même que Serge ... à elle (cf le post qui en parle)
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Re: la selection du jour
ne mens pas je sais que tu l a
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Re: la selection du jour
kekidi ???
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Re: la selection du jour
Pour Pryt,il me semble que Burton bike vend toujours des ressorts sides ,pour les fourches RE.
Avec un Carmobile ou un Briggs 3 places,c'était obligatoire!!
Avec un Carmobile ou un Briggs 3 places,c'était obligatoire!!
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Re: la selection du jour
un exemplaire rare digne d'entrer dans toute bonne collection et.... à un prix très abordable!!
http://www.leboncoin.fr/motos/112539314.htm?ca=18_s
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le progrès est dans l'erreur
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Re: la selection du jour
Jackymoto a écrit :Pour Pryt,il me semble que Burton bike vend toujours des ressorts sides ,pour les fourches RE.
Avec un Carmobile ou un Briggs 3 places,c'était obligatoire!!
Hitchcock aussi, il suffit de les leurs demander pour tarer side. C'est le même prix, je viens d'avoir l'info.
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