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la selection du jour

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fab le motard
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Re: la selection du jour

Messagepar fab le motard » 20 sept. 2021, 07:52

et y a les pieces d'origines.

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GG du 86
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Re: la selection du jour

Messagepar GG du 86 » 21 sept. 2021, 13:55

Très tentante cette EFI...
https://www.leboncoin.fr/motos/2042288206.htm
L'autre annonce du vendeur (650SVS) est nickelle également
"... Et si le bonheur revenait à disposer de solitude, d’espace et de silence – toutes choses dont manqueront les générations futures?"
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fab le motard
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Re: la selection du jour

Messagepar fab le motard » 21 sept. 2021, 14:37

en effet, une belle affaire ... elle ne va pas rester longtemps
Fichiers joints
2021-09-21 14_37_55-Royal enfield bullet chrome - Motos.png
2021-09-21 14_37_55-Royal enfield bullet chrome - Motos.png (399.52 Kio) Vu 1220 fois


christian34
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Re: la selection du jour

Messagepar christian34 » 21 sept. 2021, 18:56

Elle est réservée, j'ai eu le propriétaire au téléphone, sinon je suis en seconde position

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GG du 86
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Re: la selection du jour

Messagepar GG du 86 » 21 sept. 2021, 21:23

christian34 a écrit :Elle est réservée, j'ai eu le propriétaire au téléphone, sinon je suis en seconde position

Elle à l'air très très clean :oué:
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GG du 86
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Re: la selection du jour

Messagepar GG du 86 » 27 sept. 2021, 11:43

Une prépa Machismo Deluxe préparée et fiabilisée par Fritz Egli ( voir internet ) " Swiss Finish " par ici
Description
BULLET 500 ROYAL ENFIELD
Modèle EXPORT MACHISMO DELUXE 1999

Préparée et fiabilisée par Fritz Egli ( voir internet ) " Swiss Finish "

22559 Km

Modifications et améliorations:
- 535 cc obtenus par simple augmentation de l'alésage à 87mm.

- Travail sur " tête " de cylindre : améliore la durée de vie du moteur et réduit l'usure des soupapes

- Montage d'un piston de 87 mm : gain de compression et de couple ( idéal dans le cas d'un montage de sidecar )

- Nouveau cylindre en alliage pour un meilleur refroidissement ce qui permet de gagner 3 kg sur le modèle en fonte d'origine et 1 cheval en puissance

- Culasse retravaillée ( tuning ) et soupapes de plus grand diamètre; culbuteurs allégés

- " Big valve " soupapes passent de 43,5 mm à 47 mm de diamètre

- Course plus longue, portée de 84x90mm à 87x90mm

- Robinet d'essence changé pour un plus grand débit : 1 cheval supplémentaire

- Carburateur: modification sur Mikcarb d'origine de 28mm pour améliorer le remplissage

- pompe à huile de plus gros volume, 60% en plus d'huile au cylindre et calibrage précis de l'alimentation en huile, réduit la consommation et améliore le refroidissement

- Couronne/pignon plus grand: chaîne adaptée en conséquence

- Pot d'échappement " performant " en rapport avec les modifications ( son également plus agréable et sourd / mat )

RESULTAT GLOBAL :

On passe : de 499cc à 535cc

de 22 chevaux à 34 chevaux

de 6,5 :1 de taux de compression à 8,9 : 1

D'où un gain de couple à tous les régimes

Autres modifications :

- Oeilleton de niveau d'huile ( plus besoin d'utiliser la jauge )

- 3 bouchons de vidange aimantés pour drainer d'éventuels résidus métaliques ( carter, chambre vilebrequin et transmission ) en remplacement du seul et unique d'origine et placés plus bas que celui-ci.
- Allumage électronique Boyer
- Selle monoplace avant
- Selle arrière ( ne figure pas sur la photo car démontée mais livrée avec la moto )
- Rayonnage roues vérifié
- Jantes équilibrées
- Cadre passé au marbre
- Fourche démontée, composants , polis et remontés
- Tambour de frein avant réusiné pour être parfaitement circulaire

Documentation supplémentaire sur demande
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PRYT
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Re: la selection du jour

Messagepar PRYT » 27 sept. 2021, 12:12

Le cylindre alu a du être peint ?
Je croyais que les Machismo n'étaient que des 350 (à moins qu'elles furent des 500 avec un moteur Lean Burn ?).
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

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Marco
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Re: la selection du jour

Messagepar Marco » 27 sept. 2021, 13:03

GG du 86 a écrit :Une prépa Machismo Deluxe préparée et fiabilisée par Fritz Egli ( voir internet ) " Swiss Finish " par ici


Salut,
cette Bullet "fonte" traditionnelle, propre et belle, n'a rien du modèle "Machismo". Cette appellation se réfère normalement à un modèle "custom" de la gamme disponible en Inde et un temps exportée en Angleterre. La Machismo se caractérise par un réservoir rehaussé, un guidon "corne de vaches" et une selle creusée à deux étages, typique du look "biker" à deux balles, ce qui n'est pas le cas de la Bullet de cette annonce.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: la selection du jour

Messagepar Jackymoto » 27 sept. 2021, 13:07

Ben la Machismo en Inde, c'était une Bullet de luxe comme celles exportées en Europe, mais avec un moteur 350cm3.

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Re: la selection du jour

Messagepar GG du 86 » 27 sept. 2021, 13:14

Marco a écrit :
GG du 86 a écrit :Une prépa Machismo Deluxe préparée et fiabilisée par Fritz Egli ( voir internet ) " Swiss Finish " par ici


Salut,
cette Bullet "fonte" traditionnelle, propre et belle, n'a rien du modèle "Machismo". Cette appellation se réfère normalement à un modèle "custom" de la gamme disponible en Inde et un temps exportée en Angleterre. La Machismo se caractérise par un réservoir rehaussé, un guidon "corne de vaches" et une selle creusée à deux étages, typique du look "biker" à deux balles, ce qui n'est pas le cas de la Bullet de cette annonce.

Merci Marco, effectivement c'est le genre de détail qui attire l'œil quand on connaît bien la gamme RE, mais je ne suis pas spécialiste; je me soigne avec le forum depuis quelques temps, j'arrive maintenant à distinguer une fonte d'une EFI :LOL:
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Re: la selection du jour

Messagepar druid » 27 sept. 2021, 16:36

- Course plus longue, portée de 84x90mm à 87x90mm


:non:

La course reste inchangée avec 90 mm. Seul l'alésage est augmenté pour arriver à 535 cm3.
En revanche, la version 612 cm3 voit sa course augmentée et son alésage passer à 87 mm comme pour la version 535 cm3.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: la selection du jour

Messagepar Adrian O » 28 sept. 2021, 13:56

Jackymoto a écrit :Ben la Machismo en Inde, c'était une Bullet de luxe comme celles exportées en Europe, mais avec un moteur 350cm3.


A moteur fonte, bien sûr. Mais la première Bullet à moteur lean burn était l'A350 Machismo en 1999, avec BV4 et carbu Dell'Orto PHBH jusqu'à 2003!

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Marco,

tu penses plutôt au modèle Thunderbird, avec le même moteur.

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A.


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Re: la selection du jour

Messagepar Grégory Tlse » 01 oct. 2021, 12:00

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/2048699140.htm

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APEMA
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Re: la selection du jour

Messagepar APEMA » 01 oct. 2021, 12:26

Grégory Tlse a écrit :J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/2048699140.htm


Ca c'est pour Marco qui a fait l'éloge des R 80 GS jusqu'en 1989... :) Encore que je doute que la pub cigarettière et le logo "playboy" l'attire plus que ça... :036:
C'est marrant cette volonté de vouloir "ressembler à" alors que ça fait vraiment (comme dit Marco à d'autres occasions...) un look "à deux balles"... :grmmml:

NOTA : Les BMW du paris Dakar ont été, certaines années, aux couleurs Marlboro et Playboy, avec notamment Gaston Rahier comme pilote. Inutile de préciser que ces motos "de course" n'avaient rien à voir (hormis un moteur en forme de flat twin) avec une bonne R 80 GS de série...


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Re: la selection du jour

Messagepar Grégory Tlse » 01 oct. 2021, 12:50

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/2044533391.htm