la selection du jour

[Petochon]

On sent bien la moto bichonner, la moindre des choses l'orsque tu vend une moto c'est de la rendre présentable. Quand tu vois la gueule des jantes ça donne une idée du reste de la moto . Moi je laisserai tomber mais je ne suis pas toi , bonne recherche

[pinsole07]

Pour moi, une moto c'est fait pour rouler !
Pas pour se regarder dans les jantes
Même si je reconnais que quand on voit la moto de Paquito ça fait plaisir

[mimi.lulu]

Pour moi cette moto a été négligée et à mon avis, tu devrais passer ton tour...

[Jackymoto]

Tu fais baisser un peu le prix et circulez.Une moto brillante ne vas pas plus vite.
Cette pétoire, il y a un ou deux jours de taf pour en faire une neuve.
Si elle a été vidangé, tu ne risques rien.

[cambouix]

Oui, c'est sûr mais quand même, les coups sur le côté droit (garde-boue + réservoir : les photos sont très explicites sur ce point) empêcheraient d'en "faire une neuve" sans frais relativement élevés ou disqualifieraient le terme "très bon état" utilisé de manière abusive dans l'annonce.
Ceci étant, si la mécanique est nickel, cette moto roulera très bien ce qui, somme toute, est l'essentiel alors que son prix reste abordable.

[jpv17]

Faut aller la voir et l'essayer, seul moyen de savoir si elle correspond à ton attente. Le prix semble attractif...
Moi qui marche plutôt au coup de cœur, et qui n'ai pas les compétences d'un Jacky ou d'un tonton en restauration moto, je suis pas sûr qu'une machine à l'esthétique douteuse et visiblement mal entretenue, me séduise.
C'est toi qui voit.

[JacquesD]

Tu fais baisser un peu le prix et circulez.Une moto brillante ne vas pas plus vite.
Cette pétoire, il y a un ou deux jours de taf pour en faire une neuve.
Si elle a été vidangé, tu ne risques rien.

Jacky,
Je suis hors sujet, jette un œil sur ta Bte de messages perso.

[Daniel78]

Sincèrement, j'ai beau chercher, je ne vois pas d'intérêt à acheter cette moto. Même pas le prix.

Sauf à avoir comme projet de la transformer en tout autre chose. Une "prépa" comme on dit.
Où de toutes façons il faut virer les deux garde-boues, refaire une peinture du réservoir avec une tête de mort, virer les deux selles pour mettre une planche à pain, etc.
Sinon, autant acheter une Classic normale, pas une à refaire.

Il y a de la carrosserie et de la peinture à faire. Et pas qu'un peu.
Les deux housses de selle sont à changer. Celle à l'arrière est scotchée.
La serrure de la boite à outil a été forcée au tourne-vis. A remplacer.
Le silencieux est noir de suie à l’extérieur. Et il en faudra peut-être un autre d'origine si un jour elle devait être présentée à un CT.
Pour avoir vu circuler beaucoup de motos dans Paris, j'ai quand même quelques doutes sur l'entretien mécanique qui à pu être apporté à cette moto.
Par exemple, le repose-pied tordu. Vous allez me dire, c'est rien du tout à redresser. Et bien justement, ça n'a pas été fait et c'est révélateur du problème quand on n'a rien pour bricoler. On ne fait rien.

Selle côté droit et caches.png (506.81 Kio) Vu 596 fois

Réservoir et garde-boue.png (441.28 Kio) Vu 596 fois

Selles côté gauche.png (321.58 Kio) Vu 596 fois

Pot.png (482.46 Kio) Vu 596 fois

Boite à outils gauche.png (345.05 Kio) Vu 596 fois

[elfiestador]

Pour moi, une moto c'est fait pour rouler !
Pas pour se regarder dans les jantes
Même si je reconnais que quand on voit la moto de Paquito ça fait plaisir

Je suis un peu du même avis !
Je vais vous expliquer pourquoi je ne veux pas partir sur une moto en état concours pour 1000€ (au moins) de plus:
J'habite en petite couronne de la RP dans un pavillon qui malheureusement ne dispose pas de garage mais d'une cour dans laquelle je gare ma/mes motos. Même si j'en prends soin, elles dorment dehors sous bâche moto (et ca marche plutôt bien niveau protection, mon CB500 pc26 ne semble pas s'en plaindre ).
Donc, je pense que vous l'avez compris, ca me frustrerait d'avoir une machine dans un état proche du neuf et la voir se "dégrader" au fil des mois (à cause des conditions météo, vie Parisienne et aussi parce que père de de 2 enfants et moins de temps à accorder à l'entretien des machines).

Pour terminer sur cette RE, je suis un peu bricoleur et je pense que je peux en faire quelque chose de pas mal si pas de grosses opérations mécaniques à prévoir (A confirmer lors de la visite)

Merci encore à vous pour vos différents points de vus.

[Daniel78]

Je comprends ton raisonnement.
A toi de juger devant la moto.

Je vois dans ta signature que tu possèdes deux motos à la mécanique indestructible.
Lors de la visite de cette Classic, demande à démarrer la moto et écoute attentivement comment tourne le moteur (en bas).

[Tonton]

C'est trop cher ! 2.100 çà serait plus juste...y'a quand même pas mal de " pétouilles" dessus , ensuite çà n'empêche pas de rouler bien sur !

[Petochon]

Pour moi, une moto c'est fait pour rouler !
Pas pour se regarder dans les jantes
Même si je reconnais que quand on voit la moto de Paquito ça fait plaisir

C'est sur ça n'empêche pas de rouler mais quand on vend un véhicule le rendre plus propre ne coûte pas grand chose juste un peu de courage et ça peut donner plus envie de l'acheter . Bon moi je ne suis pas concerner ma moto brille comme un sous neuf et après une bonne balade c'est le sceau et une éponge mais chacun fait comme il veut . si je vendait ma moto je devrais pouvoir mettre dans l'intitulé très bon etat

[Skyranger]

Ca brille trop, c'est louche

[Jackymoto]

Pour en faire une neuve il faut 25€ de peinture du papier abrasif et un peu de courage.
Je sais que maintenant les mécanos changent un réservoir ou un garde boue pour une rayure,
mais ce n'est pas la profession que j'ai appris et pratiqué, par chance, car je me serais drôlement
ennuyé! Je refais même certains dessus de selle car certains selliers se prennent pour des divas.
Le dernier intérieur de side je n'ai pas fais faire de devis, je l'ai fait à la maison pour une trentaine d'euro,
y compris l'achat d'un fauteuil crapaud pour piquer les ressorts et autres fournitures.
J'en apporte une paire de dessus de selles en Inde à refaire : 4€ à la campagne, 6€ en ville à marchander le thé à la main.
L'astuce étant de prendre un sellier pour les autorickshaw, les spécialistes motos prenant plus cher avec du skaï moins bon.
Pour moi, cette moto peut faire quelque chose de vraiment bien et elle est également utilisable en y faisant rien.
Suffit de marchander...et c'est vrai que j'ai horreur de ça.

[elfiestador]

Bon bon bon, de retour de la visite...
Et bien ça ne sera pas la bonne !
Moto beaucoup trop négligée: rouille sur les chromes (je pensais juste à de la crasse sur les photos), vernis qui s’était barré sur certaines zones, voyant moteur etc....
Les photos sont trompeuses vs la réalité.
Elle ne vaut pas ses 2500€ à mes yeux.
Next !