la selection du jour
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Re: la selection du jour
La puissance est équivalente au moteur 500 fonte.
Qui était déjà juste pour atteler.
Sans parler du freinage.
Même si certains ici ont fait de longs voyages avec une fonte attelée.
Comme dit Fabien, il faut bien réfléchir à l'usage que tu veux en faire.
L'Himalayan avec son 411 cm3 est quand même moins coupleuse. C'est important en side.
Mais elle a un vrai cadre, et celle de l'annonce a aussi une fourche modifiée.
Le Black Pearl (son chassis surtout) est un side très bien né, et l'ensemble est assez léger. Caisse en fibre, bien large mais un peu courte pour les grands.
Très agréable à conduire et sain.
Essayé chez Heritage Import à sa sortie, attelé a une Electra 500 EFI je crois me souvenir.
Tout dépend si tu comptes rouler seul ou avec un passager dans le panier.
Mais l'attelage en vente est loin d'être inintéressant.
Qui était déjà juste pour atteler.
Sans parler du freinage.
Même si certains ici ont fait de longs voyages avec une fonte attelée.
Comme dit Fabien, il faut bien réfléchir à l'usage que tu veux en faire.
L'Himalayan avec son 411 cm3 est quand même moins coupleuse. C'est important en side.
Mais elle a un vrai cadre, et celle de l'annonce a aussi une fourche modifiée.
Le Black Pearl (son chassis surtout) est un side très bien né, et l'ensemble est assez léger. Caisse en fibre, bien large mais un peu courte pour les grands.
Très agréable à conduire et sain.
Essayé chez Heritage Import à sa sortie, attelé a une Electra 500 EFI je crois me souvenir.
Tout dépend si tu comptes rouler seul ou avec un passager dans le panier.
Mais l'attelage en vente est loin d'être inintéressant.
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Re: la selection du jour
Tout dépend surtout du poids du pilote et de sa régulière , si ta langoustine fait 45kg et toi pilote 70kg , çà passe ....au dessus , c'est tout l'monde au régime jockey , ou sinon changer de mob .... , faut pas s'voiler la face (de bouc de sa race ) ! Une 500 c'est une 500 , point à la ligne .
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: la selection du jour
Y'avait pas quelqu'un qui cherchait un Gémini il y a peu ???
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1905519095.htm
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Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: la selection du jour
A ne pas louper, une machine primée pour pas cher:
https://www.leboncoin.fr/profil/a5254c5 ... 318/offres
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Re: la selection du jour
Jackymoto a écrit :A ne pas louper, une machine primée pour pas cher:
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??? C'est quoi
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Re: la selection du jour
Jackymoto a écrit :A ne pas louper, une machine primée pour pas cher:
https://www.leboncoin.fr/profil/a5254c5 ... 318/offres
Des mois de travail pour démonter deux garde-boues et un phare ?
On sait comment le mec se paie sa GT3 RS.
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Re: la selection du jour
Je les avais vues ces Triumph préparée au Cafe Racer Festival de Montlhery 2018. C'étaient des réalisations de concessionnaires. Certaines étaient sympa, d'autres bien nazes (bande vel-pot, pneus de cross...).
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Re: la selection du jour
Tonton a écrit :Jackymoto a écrit :A ne pas louper, une machine primée pour pas cher:
https://www.leboncoin.fr/profil/a5254c5 ... 318/offres
??? C'est quoi
Ici : https://www.leboncoin.fr/motos/1906966802.htm
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Re: la selection du jour
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: la selection du jour
J'ai retrouvé les coupables, c'était en 2017 : https://www.cafe-racer.fr/2017/06/16/fe ... r-project/ (âmes sensibles s'abstenir)
(mais là elle avait un compresseur... factice ?)
Il y en a même un qui a voulu copier la Continental GT 535
C'est d'ailleurs celle que je trouve la plus jolie du lot
(mais là elle avait un compresseur... factice ?)
Il y en a même un qui a voulu copier la Continental GT 535
C'est d'ailleurs celle que je trouve la plus jolie du lot
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Re: la selection du jour
La dernière ressemble à quelque chose.
Les deux précédentes on dirait des motos accidentées.
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Re: la selection du jour
Sur la Triumph, le guidon bracelet me semble bien plus bas que sur la continental, tu dois avoir le bide posé sur le reservoir en permanence.