la selection du jour

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hourdek1
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Re: la selection du jour

Messagepar hourdek1 » 19 févr. 2013, 17:24

Elle est pour Kubilai.

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druid
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Re: la selection du jour

Messagepar druid » 19 févr. 2013, 17:49

Tu veux dire qu'il l'a achetée ou en a l'intention ?
Easy on the throttle...steady on the gears...roll her over gently...and she'll last for many years !

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Kubilai
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Re: la selection du jour

Messagepar Kubilai » 19 févr. 2013, 20:13

Je disais l'autre soir qu'un twin Enfield de cette période me faisait envie. Il y a aussi les WDCO qui me font de l’œil depuis longtemps.
Quoi qu'il en soit ça se fera à l’horizon de mes 50 ans si j’émigre en province. D'ici là je continue ma formation RE au travers du forum.

nota: ce twin était sur le bon coin il y a quelque temps. Je ne suis pas certain mais il me semble qu'il y a eu de l'inflation sur le prix.
If at first you don't succeed... fail, fail again !!!

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Re: la selection du jour

Messagepar PRYT » 19 févr. 2013, 22:35

à mon avis ce n'est pas une 500 Twin.
Ou bien avec un moteur de 500 Meteor Minor: le carter primaire n'a pas eu (sauf peut-être la dernière année en 1957) un carter distrib avec le renflement de l'avance automatique.
De plus, elle avait son filtre à huile implanté dans le réservoir d'huile, parallèle au vilo, qui débouchait sous le bec de remplissage d'huile, jamais sous les pompes comme les autres twins et les Bullet.
Modifié en dernier par PRYT le 20 févr. 2013, 07:58, modifié 1 fois.

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Re: la selection du jour

Messagepar Témasque 666 » 19 févr. 2013, 23:09

.

Alors , les connaisseurs , c est une machine interressante ?



.
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JacquesD
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Re: la selection du jour

Messagepar JacquesD » 20 févr. 2013, 06:36

Pryt,

Je crois que tu veux parler du filtre à huile et non pas du filtre à air.
JacquesD

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PRYT
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Re: la selection du jour

Messagepar PRYT » 20 févr. 2013, 08:04

Merci Jacques.
J'ajoute que la combinaison moteur nouveau (Minor, super carré)) dans cadre ancien telle que cette annonce la montre n'a jamais existé alors que l'inverse oui: la 500 Twin (longue course) 1957 est un modèle recherché car alliant la souplesse de l'ancien moteur et la rigidité du nouveau cadre qui a commencé à équiper les Bullet, les gros twins et les Crusader en 1956 et 1957.
Une 500 Twin 1952 n'aura pas non plus cette BV.
La moto de l'annonce est agréable mais ne correspond ni à sa carte grise ni à un modèle ayant existé.
Modifié en dernier par PRYT le 20 févr. 2013, 17:38, modifié 1 fois.

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Re: la selection du jour

Messagepar Témasque 666 » 20 févr. 2013, 08:55

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Ok , merci :D
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Re: la selection du jour

Messagepar yvesmetz » 05 mars 2013, 14:10

Allez ! A votre bon coeur mes seigneurs .
Printemps vient et bourses se délient .
Que par monts et par vaux on dira de vous,...lui a osé !
Alors osez !

Deuxième couvert ! :D

http://www.leboncoin.fr/motos/425587432.htm?ca=15_s


:D :D :D
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: la selection du jour

Messagepar Ded31 » 05 mars 2013, 15:57

C'est une Kustomme pas chère :MDR:

:D
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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Re: la selection du jour

Messagepar Jackymoto » 05 mars 2013, 23:09

Tu as vu, il a mis la bande Velpeau autour du guidon, c'est un original! :lol:
Je suis épaté par les gars qui dessinent les cartes routières, c'est une sacrée responsabilité, t'imagines qu'ils oublient un virage! Brèves de comptoir Gourio.

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yvesmetz
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Re: la selection du jour

Messagepar yvesmetz » 10 mars 2013, 17:49

Pour une fois en Lorraine mauvaise terre d'accueil pour moto , un peu de matière à "matiérer" !

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Re: la selection du jour

Messagepar Tit34 » 10 mars 2013, 17:57

yvesmetz a écrit :Pour une fois en Lorraine mauvaise terre d'accueil pour moto , un peu de matière à "matiérer" !

http://www.leboncoin.fr/motos/443693614.htm?ca=15_s



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