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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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fab le motard a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/26396461.htm?ca=22_s
un prix raisonnable et des pieces
Tiens, tiens, ça vaut quoi une bullet en 350?
Parfois, je rêve de refourguer ma virago 240 pour un mono indien.
Mais faudrait que le truc soit capable de faire 2 à 4 fois 10 bornes par jour pour me trainer au taf.
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Topic author - Membre RA 2023
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y a quelques proprio de 350 sur le forum
ca roule presque aussi bien qu'un 500, et ca va aussi peu vite,
as tu vu le CJ750 à 1500 euros aussi ?
ca roule presque aussi bien qu'un 500, et ca va aussi peu vite,
as tu vu le CJ750 à 1500 euros aussi ?
Modifié en dernier par fab le motard le 24 oct. 2008, 14:58, modifié 1 fois.
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fab le motard a écrit :y a quelques proprio de 350 sur le forum
ca roule presque aussi bien qu'un 500, et ca va aussi peu vite,
Vu la vitesse à laquelle je peux rouler par chez moi, ça me changerait pas de la virago
fab le motard a écrit :as tu vu le CJ750 à 1500 euros aussi ?
Non.
Pourtant, ça me plairait encore plus )
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jmj a écrit :euh Fab, il en a besoin quotidiennement
une Virago ça marche bien, c'est fiable, sans surprise, c'est quand même plus sûr comme moyen de transport quotidien, non?
J'ai utilisé un attelage jawa tous les jours.
J'ai mon combi vw au cas ou, et en permanence un ou deux autres véhicules d'une trentaine d'années en moyenne.
Je sais que pour rouler avec ce genre de motos ou voitures, faut un parc bien fourni. On sait qu'on tombera en panne, ce que l'on sait pas, c'est quand, et pour combien de temps )
La virago, c'est bien, mais un mono à l'anglaise, c'est un vieux fantasme qui s'est réveillé chez moi, en plus, l'enfield plait à ma femme (mais pas la virago, ou sa cm250 en attente de restauration).
Modifié en dernier par lyderic le 24 oct. 2008, 15:24, modifié 1 fois.
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jmj a écrit :une Jawa c'est fiable, moi aussi j'en ai utilisée une tous les jours pendant 4 années et 50000 kms sans pépins, c'était dans mon jeune temps.
Oui, c'est pas aussi fiable qu'une japonaise, quand même.
Bougies qui claque, faisceau électrique farceur, roulement en chewing-gum, rayon qui pète, cadre qui fissure, garde boue aussi, ainsi que toutes les fixations.
Mais je suis toujours rentré avec, mais je faisais représentant NGK....
Je roulais pas mal en ville, et ouvrait sur route, ce qui contribuait à dégager les bougies.