la selection du jour

[Jackymoto]

Petit détail, il n'y a jamais eu de Royal guerrières avec ce bleu, brillant de surcroît.

[mimi.lulu]

La blonde ...Ingrid Chauvin ?

https://www.leboncoin.fr/motos/2070843885.htm

Oui

[Tonton]

https://www.leboncoin.fr/motos/2068078120.htm

[Skyranger]

C'est une belle affaire, elle n'a que ....17 km/an

[Marco]

C'est une vraie Enfield 350 indienne... mais, elle devrait avoir un logo de réservoir Enfield (et non pas Royal-Enfield), une selle biplace en un seul bloc, un guidon plat, pas de visière de phare et surtout, un silencieux court et surtout pas ce truc noir orné de corde, totalement ridicule !

À part ça, à 4500 €, elle est affiché trop chère. En config' d'origine, son prix devrait plutôt se situer vers 2500 €.

[Alain023]

C'est une vraie Enfield 350 indienne... mais, elle devrait avoir un logo de réservoir Enfield (et non pas Royal-Enfield), une selle biplace en un seul bloc, un guidon plat, pas de visière de phare et surtout, un silencieux court et surtout pas ce truc noir orné de corde, totalement ridicule !

À part ça, à 4500 €, elle est affiché trop chère. En config' d'origine, son prix devrait plutôt se situer vers 2500 €.

D'accord avec toi Marco, mais pour le silencieux, c'est lequel?

[Marco]

D'accord avec toi Marco, mais pour le silencieux, c'est lequel?

Ni l'un ni l'autre de ces deux photos que tu as posté et qui sont celles de ma première Bullet, entre 2001 et 2008.
Sur la photo du haut, c'est un silencieux adaptable type "Gold star" (et qui reprend la forme des silencieux des BSA GS) et sur celle du dessous, je me suis retrouvé provisoirement avec cet énorme silencieux de Bullet modèle 2004 (la mienne datait de 1995).

En fait, je m'étais fait rentrer dedans par l'arrière à un feu rouge, par une bagnole, et toute la partie AR de la moto avait été écrasée... le pot, le garde-boue, même le bâti de la selle avait plié ! Heureusement, le cadre et le bras oscillant n'ont pas été tordus. Bref, la moto était partie pour expertise et réparation chez Trophy-Motos et je l'ai récupérée avec ce silencieux le temps que Trophy-Motos reçoive la commande du silencieux GS que j'ai remonté après. Lors des réparations prises en charge par l'assurance et effectuées chez Trophy-Motos, j'ai demandé à remonter des garde-boues peints à la place des chromés d'origine de mon modèle qui était une "De luxe".
Ma Bullet n'était donc plus "d'origine" non plus...

DSCN1566.JPG (166.23 Kio) Vu 1091 fois

[Alain023]

D'accord avec toi Marco, mais pour le silencieux, c'est lequel?

Ni l'un ni l'autre de ces deux photos que tu as posté et qui sont celles de ma première Bullet, entre 2001 et 2008.
Sur la photo du haut, c'est un silencieux adaptable type "Gold star" (et qui reprend la forme des silencieux des BSA GS) et sur celle du dessous, je me suis retrouvé provisoirement avec cet énorme silencieux de Bullet modèle 2004 (la mienne datait de 1995).

En fait, je m'étais fait rentrer dedans par l'arrière à un feu rouge, par une bagnole, et toute la partie AR de la moto avait été écrasée... le pot, le garde-boue, même le bâti de la selle avait plié ! Heureusement, le cadre et le bras oscillant n'ont pas été tordus. Bref, la moto était partie pour expertise et réparation chez Trophy-Motos et je l'ai récupérée avec ce silencieux le temps que Trophy-Motos reçoive la commande du silencieux GS que j'ai remonté après. Lors des réparations prises en charge par l'assurance et effectuées chez Trophy-Motos, j'ai demandé à remonter des garde-boues peints à la place des chromés d'origine de mon modèle qui était une "De luxe".
Ma Bullet n'était donc plus "d'origine" non plus...

DSCN1566.JPG

[Tonton]

Le silencieux type " Gold star " , j'avais monté çà sur mon EFI ; je trouve que ce sont les plus jolis sur une RE 500 ! ( enfin pour moi )

[JD92]

Le silencieux type " Gold star " , j'avais monté çà sur mon EFI ; je trouve que ce sont les plus jolis sur une RE 500 ! ( enfin pour moi )

On est bien d'accord.

Goldstar VdC.jpg (117.85 Kio) Vu 948 fois

[paquito 35]

Voici le vrai pot d'échappement officiel certifié d'origine de la 350 Indienne de 2004
J'ai fait repeindre le garde-boue avant, chacun à bien vu à la dernière Breizh Bigorneau qu'il avait un petit poc, mais personne n'a rien dit par compassion

bullet_4.jpg (226.56 Kio) Vu 942 fois

[JacquesD]

Tu n'as pas pu faire la retouche toi-même ?
Tu dois savoir manier Photoshop et autres trucs du même tonneau.

[Alain023]

Voici le vrai pot d'échappement officiel certifié d'origine de la 350 Indienne de 2004
J'ai fait repeindre le garde-boue avant, chacun à bien vu à la dernière Breizh Bigorneau qu'il avait un petit poc, mais personne n'a rien dit par compassion

bullet_4.jpg

C'est une selle de Météor?

[Ex-Gromono]

Machismo ...

[paquito 35]

Tu n'as pas pu faire la retouche toi-même ?
Tu dois savoir manier Photoshop et autres trucs du même tonneau.

Cher Jacques,
Je ne photographie qu'en argentique, je fais mes tirages barytés depuis toujours, et je n'y entends rien ni en Photoshop, ni en photographie numérique.
Je suis pas trop embêté avec les chargeurs de batterie, les logiciels, les cables, les matériels obsolètes au bout de deux ans, les ordinateurs, les cartouches d'encre, qu'est-ce que ça repose