Royal Enfield le Site : Le Forum

Une machine montée avec goût(Je la vend car je n'ai pas le temps d en profiter) c'est bien dommage!

https://www.leboncoin.fr/motos/1848541666.htm/

Il y a au moins 3 pages de merdes comme ça!

Jackymoto a écrit :Une machine montée avec goût(Je la vend car je n'ai pas le temps d en profiter) c'est bien dommage!

https://www.leboncoin.fr/motos/1848541666.htm/

Il y a au moins 3 pages de merdes comme ça!

En fait, la citation est tronquée: il faut lire "je la vends car je n'ai pas le temps d'en profiter avant que la fixation des amortisseurs reprise sur celle des caches latéraux casse". Faut oser quand même, surtout réalisé par un pro.
Il n'y en a pas des pages, il y en a des tomes entiers dans le genre. Des oignons, achetés une misère car rincés mécaniquement, déshabillés pour ne pas montrer la misère et remaquillés à la mode et à l'économie sans jamais n'avoir ne serait-ce qu'ouvert le moteur.
J'ai toujours refusé de bosser sur ce genre de merdes, au grand étonnement de leurs propriétaires venus réclamer "juste un réglage carbu". Ils étaient très vexés.
Ca fait des années que ça dure, pas une seule ne s'est jamais vendue, les prétentions de prix oscillent entre le déraisonnable et le parfaitement débile, en fonction du moutonnisme qui caractérise ces vendeurs, prêts à s'aligner sur le premier qui osera la proposer à plus de 25000€ parceque-je-le-vaux-bien-moi-aussi.
Par contre, les BMW d'origine continuent à se vendre à des tarifs raisonnables, entre 2000 pour une moto roulante mais à revoir et 5000€ maxi pour un exemplaire en bon état, rarement au delà (à l'exception des R90S qui partent à 6 ou 7000, comme les série 2).
Au delà: nibe, il n'y a pas d'acheteurs pour une moto d'origine à ce prix, et encore moins pour une moto modifiée puisque le seul intérêt, c'est de faire (faire) la modification et de se faire mousser à grandes gerbes d'étincelles sur les stories Instagram, mais pas de l'utiliser.
J'ai vu quelques grandes gueules iconiques de la tendance, s'étant auto-proclamés préparateurs (de génie) et passant à la télé, s'attribuer tous les mérites des modifications réalisées...par d'autres, discrètement sous-traitées à des gens ayant de réelles compétences.
Aujourd'hui, les plus lucides partent à la recherche des pièces d'origine pour remonter leur flat en version conforme pour enfin s'en débarrasser...

Voulez que je vous dise ? ... Ben c'est une ancienne blanche de CRS autoroutier,.. donc des bornes, des tours de compteur en pagaille, et je la reconnais car elle a conservé le blindage d'antiparasitage des bobines pour les émissions-réceptions radio .... R80 TIC, exactement, furent les dernières séries 7 (les meilleures, l'aboutissement de cette série) de l'administration !... Très bonnes routières ensuite remplacées par les modèles monobras plus en vivacité, plus polyvalentes, mais moins costaudes .

Moi je dis " conviendrait à un cinéaste pour scène de destruction ".

En plus d'avoir la honte, est-ce qu'on peut légalement circuler sur route ouverte avec ça ? Ne serait-ce qu'au niveau de l'échappement.

yvesmetz a écrit :Voulez que je vous dise ? ... Ben c'est une ancienne blanche de CRS autoroutier,.. donc des bornes, des tours de compteur en pagaille, et je la reconnais car elle a conservé le blindage d'antiparasitage des bobines pour les émissions-réceptions radio .... R80 TIC, exactement, furent les dernières séries 7 (les meilleures, l'aboutissement de cette série) de l'administration !... Très bonnes routières ensuite remplacées par les modèles monobras plus en vivacité, plus polyvalentes, mais moins costaudes .

Et tu le vois où ce blindage Yves ?

C'est la vilaine tôle carrée autour des bobines...Réformée à 120 000km, il y a longtemps,
sur sa planche de skate board, ça doit lui secouer les burnes!

Cétoumor!!!!!

J'aimerai bien trouver une R50/5 usée en état d'origine, mais pô chère vu mes phynances!

Jackymoto a écrit :C'est la vilaine tôle carrée autour des bobines...Réformée à 120 000km, il y a longtemps,
sur sa planche de skate board, ça doit lui secouer les burnes!

Vu. Le tye qui l'a " remise en état " est un ignare. C'était la première chose à virer.

Jackymoto a écrit :Une machine montée avec goût(Je la vend car je n'ai pas le temps d en profiter) c'est bien dommage!

https://www.leboncoin.fr/motos/1848541666.htm/

Il y a au moins 3 pages de merdes comme ça!

Avec la photo c'est mieux, ce serait dommage de ne plus pouvoir aller la voir quand elle aura été vendue et disparaîtra du site le boncoincoin :

BMW r80
7 000 €
21/09/2020 à 15:45
Année-modèle 1982
Mise en circulation 04/1998

Description
Vend BMW r80
Année modèle de 1982
Moto réalisé par Seb' atelier et actuellement entrenu par Lizard King Custom garage.
Moto unique et atypique, moteur fiable et coupleux.
Kilometrage inconnu au vu de l ancienneté de la moto.
Travaux réalisé récemment:
Batterie neuve, démarreur neuf, changement gicleur ralenti, reglage carburation, bougies neuves, compteur Daytona, feux stop led, réfection de cablage

Je la vend car je n'ai pas le temps d en profiter.

Ils n'en ont pas voulu dans le film Mad Max . Trop c'est trop.

La vendre, pourquoi pas ?
Tous les jours il y a bien un couillon qui se lève quelque part, mais il faut le trouver.

nirlo a écrit :... est-ce qu'on peut légalement circuler sur route ouverte avec ça ? Ne serait-ce qu'au niveau de l'échappement...

Mais qui parle de rouler ?

J'avais pas fait gaffe à la pédale de frein: sûrement efficace. Il y a un démarreur neuf: où est la batterie permettant de l'entraîner?

Jackymoto a écrit :... Il y a un démarreur neuf: où est la batterie permettant de l'entraîner?

Peut-être là ?
Bien à l'abri.

Il a oublié d'écrire qu'avec de tels pneus et sans garde-boue, elle était seulement prévue pour les promenades au soleil, ! . . .