Royal Enfield le Site : Le Forum

JacquesD a écrit :Il faut dire que pour rouler entre 80 et 130 km/h il n'y a pas besoin de gonfler quoi que ce soit.

Tiens, un truc pour rigoler.

- Vous plaisantez, mon brave !... pensez donc qu'elle fait 60 chevaux...
- Hein, 60 chevaux vous diez qu'elle è vout'e mécanique, et elle ne s'ro bouger de plaice !...

https://www.leboncoin.fr/motos/1843962068.htm/

65.000 roros ...

Pour une Dniepr !

Une Dniepr à 2500€ est beaucoup plus jolie que ce machin de Cruella sinistre!
Un seul truc intéressant, c'est le rétrécissement du nez de l'affreux panier de guerre et le fast back très réussi. Tout le reste au remblais;
j'aurais honte de rouler avec une horreur pareille!

Avez vous remarqué que sur le site d'annonce https://www.leparking-moto.fr/, la moto représentée en première page est une... Royal Enfield ?!

https://www.autoscout24.fr/offres/-758b ... 4fcb5c1d7d

si y en a qui ont déja cassé un moteur ...

fab le motard a écrit :https://www.autoscout24.fr/offres/-758b610a-d5b1-47a4-99d3-9b4fcb5c1d7d

si y en a qui ont déja cassé un moteur ...

L'a pas cassé de moteur le gus, il s'est tout bonnement gaufré !...

oui, donc ca fait un moteur neuf disponible

C'est un modèle spécial, réservé aux wheeling.

3 rayures sur la carrosserie: économiquement pas réparable. Société de trouducs et de gaspillage de merde!
J'ai enlevé ma k 75 de chez BMW avant qu'ils me la foutent à la ferraille= 4h de boulot et 20€ de pièces détachées!
Les frais "d'expertise" auraient coûté 3 fois le prix de ma réparation. Toute ma vie j'ai roulé sur des motos "économiquement pas réparables!"

Moitié prix pour une épave !!!

Ded31 a écrit :Moitié prix pour une épave !!!

Surtout que si tu dois acheter un cadre et un ensemble fourche/roue complète tu dois atteindre le prix d'une moto neuve.

Société de trouducs et de gaspillage de merde!

Quasi les quatre quarts de la populace, mécanos, carrossiers en tête sont contents qu'il en soit ainsi !
Contents d'échapper aux passages au marbre, aux déposes reposes, un tas de boulots qu'ils n'aiment pas trop, voire qu'ils ne savent
pas faire .
Forcément ceux qui ont connu l'inverse ont connu, vécu, la déliquescence de ces professions .
Faut pas se leurrer, les bons mécanos, carrossiers, les "savent tout faire", peur de rien, ont les a vu passer avec personne pour la relève .
C'est vieux déjà tout cela .
Fera pas marche arrière car elle n'existe pas cette option ... Sont passés à autre chose !....Exemple : savoir se servir d'un clavier .

Bah oui...y a 55 ans on pouvait acheter 400 Francs ( environ 60€ ) le moteur d’une CB 350 écrabouillée
puis moyennant un peu d’étiré, un peu d’Au4g, un ou deux ch’tits bouts de tube serrurier, une pincée de
gel-coat,l’utilisation d’un vieux Ernault à courroies, d’une vieille Gambin, d’un vieux poste Argon ( ou au
carbure j’me rappelle pas), d’une chignole, d’une ou deux râpes puis en ajoutant quelques bricoles dont-
à part deux Borrani- pas une seule n’était neuve (1)- se monter un appareil permettant de tourner gentiment
sur les circuits de vitesse, catégorie inter...


(1) Euh, si, le racing kit moteur